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Notiziario Marketpress di
Martedì 27 Giugno 2006 |
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LA NUOVA MERCEDES-BENZ CLASSE CL: IL CAPOLAVORO TRA I COUPÉ DI LUSSO
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Stoccarda, 27 giugno 2006 - Disponibile dall´autunno del 2006, la nuova Classe Cl rinnoverà la tradizione cinquantenaria dei grandi coupé Mercedes-benz. La nuova Classe Cl rappresenta la combinazione ideale di esclusività, design raffinato e tecnologia avveniristica che nessun´altra Casa automobilistica al mondo è in grado di offrire. La dotazione di serie di Classe Cl comprende numerose innovazioni Mercedes come, ad esempio, le sospensioni adattive Abc (Active Body Control), l´Intelligent Light System con cinque differenti funzioni di illuminazione ed il sistema di protezione preventiva degli occupanti Pre-safe¨. Inoltre, grazie al Pre-safe¨ Brake, il Coupé di lusso inaugura una nuova era nel campo della sicurezza automobilistica: questo esclusivo sistema è in grado di frenare automaticamente la vettura in presenza di situazioni potenzialmente pericolose. Due potenti motorizzazioni ad otto e dodici cilindri offrono notevoli prestazioni in termini di potenza e coppia, garantendo in ogni situazione la tipica fluidità di marcia Mercedes. I grandi Coupé Mercedes rappresentano da decenni un sinonimo di eleganza ed esclusività nell´industria automobilistica. Queste vetture costituiscono da sempre un modello di riferimento in termini di design ed equipaggiamenti, coniugando sicurezza esemplare, massimo comfort e piacere di guida. In altri termini: i Coupé Mercedes sono straordinarie "auto da sogno", veri e propri classici automobilistici. La nuova Classe Cl rappresenta un altro capolavoro della Casa di Stoccarda. Il futuristico Coupé di lusso, grazie alle innovative tecnologie di cui è dotato, costituisce anche dal punto di vista del design, un punto di riferimento per il nuovo stile Mercedes. Il tratto distintivo è rappresentato dal gioco di linee nette e decise alternate a superfici morbide. Il design conferisce al Coupé una spiccata forza espressiva, sottolineando la natura sicura e potente del suo carattere. I tratti distintivi del Marchio con la Stella vengono reinterpretati in chiave contemporanea, creando un armonioso connubio fra tradizione e modernità. Due esempi sono la classica calandra Mercedes con ampie lamelle cromate e la configurazione dei montanti posteriori. L´esclusiva forma di questi elementi, lievemente affusolati nella sezione inferiore, costituisce da sempre una caratteristica distintiva dei grandi Coupé Mercedes, le cui radici risalgono ai lontani anni Cinquanta: nel 1956 fu infatti il Coupé 220 S/se (serie W 180/W 128) a suscitare scalpore, per la prima volta, con questo design dei montanti posteriori, ulteriormente perfezionato pochi anni dopo con il modello successivo 220 Se Coupé (W 111/112). Vi sono anche altri tratti distintivi, amati dal pubblico dell´epoca, che vengono reinterpretati nella nuova Classe Cl, riportando in vita la tradizione dei grandi Coupé con la Stella: ad esempio, i finestrini laterali totalmente a scomparsa, che creano un´apertura continua senza l´interruzione dei montanti centrali, e l´ampio lunotto posteriore panoramico a cupola. Anche in questo caso si tratta di un tipico elemento di design dei Coupé Mercedes degli esordi, che è stato integrato stilisticamente nella nuova Classe Cl come sul 220 Se Coupé del 1961. Gli interni sono improntati alla massima eleganza: grazie all´ampia apertura dei finestrini laterali, lo sguardo corre alle seducenti linee della plancia, ai pregiati inserti in legno, ai morbidi rivestimenti in pelle dei sedili. Appare subito evidente come l´abitacolo della nuova Classe Cl abbia tutti i requisiti per offrire il massimo del comfort e del relax. Nella vettura si respira l´atmosfera di un club esclusivo dove accomodarsi e farsi coccolare. Per gli allestimenti interni si può scegliere fra cinque raffinate combinazioni cromatiche; climatizzatore automatico, sistema Comand con autoradio e lettore Cd/dvd e tetto apribile scorrevole in cristallo sono altri equipaggiamenti di serie che contribuiscono a rendere il viaggio su Classe Cl un´esperienza unica. A bordo del modello di punta Cl 600, i rivestimenti in pelle Passion Exclusive, gli inserti in legno di pioppo selezionati a mano ed il cielo rivestito in Alcantara trapuntato creano un ambiente di prima classe, impreziosito da rivestimenti dei sedili designo, soglie d´ingresso cromate e rifinitura della moquette in pelle. La dotazione di serie comprende anche sedili Multicontour adattivi con funzione massaggio e sistema di ventilazione, sistema di navigazione satellitare su hard disk Comand Aps e Sound System Surround "Logic7" con Dvd-changer ed il sistema di accesso ed avviamento Keyless-go. Rispetto al modello precedente, il nuovo Coupé Mercedes-benz è cresciuto in misura impercettibile. Con una lunghezza di 5. 065 mm, una larghezza di 1. 871 mm ed un´altezza di 1. 418 mm, la carrozzeria risulta più lunga di 75 mm, più larga di 14 mm e più alta di 20 mm offrendo più spazio a tutti e quattro gli occupanti. Il volume del bagagliaio è aumentato di 40 litri, ed offre una capacità di 490 litri (secondo il metodo di misurazione Vda). La nuova filosofia di configurazione della strumentazione di bordo, già collaudata a livello mondiale su Classe S, ha consentito di perfezionare l´interazione tra guidatore e vettura. Il vantaggio principale di questa filosofia è rappresentato dalla possibilità di accedere rapidamente alle funzioni utilizzate più spesso come, ad esempio, autoradio, lettore Dvd, telefono e navigatore satellitare. Le funzioni di questi sistemi si possono regolare normalmente, tramite i comandi sulla consolle, attraverso i tasti del volante multifunzione e utilizzando il Comand Controller sul tunnel centrale. Questo elemento di comando è abbinato all´ampio display a colori orientabile del Comand, situato accanto al quadro strumenti, che consente di accedere a semplici menu ed attivare le diverse funzioni. Il climatizzatore automatico di serie, con regolazione separata della temperatura a quattro zone, è integrato nella nuova filosofia di comando. Guidatore e passeggero anteriore possono selezionare la temperatura, la ripartizione dell´aria climatizzata ed altre impostazioni tramite il Comand Controller, i vari menu sul display ed attraverso un elegante pannello di comando situato sotto le bocchette di ventilazione. Il sistema Comand permette anche altre impostazioni individuali, ad esempio la ripartizione del flusso d´aria e la regolazione della temperatura all´altezza dei piedi. Gli innovativi sedili integrati di Classe Cl offrono il massimo comfort di seduta "su misura". Tutti i componenti delle cinture di sicurezza si trovano direttamente sui sedili che rappresentano quindi una fondamentale parte integrante del sistema di protezione degli occupanti. Nella dotazione di serie è compresa la possibilità di regolare elettricamente l´escursione longitudinale, l´inclinazione dello schienale e del cuscino, l´altezza, i poggiatesta e la profondità del piano di seduta dei sedili anteriori. Grazie ai supporti lombari pneumatici, il guidatore ed il passeggero anteriore possono adattare il profilo dello schienale al proprio corpo, rilassando muscolatura e colonna vertebrale. Per viaggiare in modo ancora più confortevole, sono disponibili a richiesta anche i sedili Comfort con ventilazione attiva (di serie per Cl 600), i sedili Multicontour con nove camere d´aria, ed i sedili Multicontour adattivi con funzione massaggio (di serie per Cl 600). I sedili anteriori con funzione Multicontour sono stati premiati con il marchio di qualità Agr (Aktion Gesunder Rucken) da un ente tedesco che promuove la salute della colonna vertebrale. Sul nuovo Coupé Mercedes sono state introdotte innovazioni tecniche che non si riscontrano in nessun´altra vettura a livello mondiale. Il sistema di sospensioni adattive Active Body Control (Abc) nell´ultima ancora più efficace versione, offre livelli ottimali ed ineguagliati in termini di dinamica di marcia, garantendo al tempo stesso un comfort decisamente superiore. In base ai segnali inviati da sensori e grazie a speciali cilindri idraulici sugli assali, l´Abc compensa quasi totalmente i normali movimenti di rollio e beccheggio della vettura in fase di accelerazione, in curva ed in frenata. Questo processo si svolge nell´arco di poche frazioni di secondo, consentendo di adattare istantaneamente il molleggio della carrozzeria ad ogni situazione di marcia. A partire dai 60 km/h, l´Abc abbassa progressivamente l´assetto della vettura fino ad un massimo di dieci millimetri, riducendo la resistenza aerodinamica e migliorando ulteriormente la stabilità della vettura. Intelligent Light System: cinque funzioni di illuminazione, variabili a seconda delle diverse situazioni di guida e condizioni atmosferiche L´intelligent Light System, un sistema che rende la guida notturna ancora più sicura, è un´altra esclusiva tecnologia Mercedes. Insieme ai proiettori bixeno, questo equipaggiamento fa parte della dotazione di serie della nuova Classe Cl ed offre cinque diverse funzioni di illuminazione che si attivano a seconda della situazione di guida e delle condizioni atmosferiche: la nuova modalità strade extraurbane consente di illuminare più efficacemente il margine sinistro della carreggiata rispetto ai tradizionali anabbaglianti. Nella funzione di illuminazione per la guida in autostrada, che si attiva automaticamente a velocità superiori ai 90 km/h, i proiettori emettono un fascio luminoso cuneiforme che illumina la carreggiata in tutta la sua ampiezza. Al centro del cuneo di illuminazione, la visibilità risulta superiore di 50 metri circa. Un´ulteriore novità è rappresentata dalla luce fendinebbia ampliata, con cui Mercedes-benz ha migliorato le possibilità di orientamento in presenza di nebbia. Anche i fari attivi con funzione di assistenza alla svolta integrata fanno parte della dotazione di serie dell´Intelligent Light System di Classe Cl. Mercedes-benz è stata la prima Casa automobilistica al mondo a sviluppare un sistema di protezione preventiva degli occupanti, in grado di riconoscere le situazioni di marcia potenzialmente a rischio e di attivare le opportune precauzioni: Pre-safe¨, di serie sulla nuova Classe Cl. Questo dispositivo interviene nelle frenate di emergenza e nelle situazioni di perdita di aderenza, riposizionando il sedile del passeggero anteriore in maniera corretta per consentire alle cinture di sicurezza ed agli airbag di funzionare con la massima efficacia in vista di un eventuale impatto, e attivando le camere d´aria dei sedili Multicontour adattivi (di serie per Cl 600) per sostenere e proteggere al meglio il guidatore ed il passeggero anteriore. Inoltre, in situazioni di marcia critiche caratterizzate da elevate forze dinamiche trasversali, Pre-safe¨ chiude automaticamente i finestrini laterali ed il tetto apribile. A completamento del pluripremiato sistema di protezione preventiva, la Casa di Stoccarda ha introdotto per la prima volta su Classe Cl l´innovativo Pre-safe¨ Brake. Questo dispositivo interagisce con il Brake Assist Plus (Bas Plus), un sistema che avverte il guidatore del rischio di tamponamento attraverso una serie di segnali ottici ed acustici, calcolando automaticamente la pressione frenante necessaria per evitare l´impatto. Questa funzione di servoassistenza viene resa immediatamente disponibile non appena si preme il pedale del freno. Qualora il guidatore non reagisca ai segnali di avvertenza del Bas Plus, in presenza di un rischio elevato di collisione, il sistema Pre-safe¨ Brake interviene con una frenata parziale automatica e rallenta Classe Cl applicando circa il 40% della massima potenza frenante disponibile. Attraverso questa frenata parziale automatica, al guidatore viene inviato un altro segnale di avvertenza. In caso venga premuto immediatamente il pedale del freno, la massima forza frenante si rende subito disponibile e l´impatto può essere evitato all´ultimo momento, sempre a seconda della situazione di marcia. In caso di impatto, il Pre-safe¨ Brake riduce comunque la gravità dello stesso ed il rischio di lesioni per gli occupanti della vettura. Al pari del Brake Assist Plus, anche il nuovo Pre-safe¨ Brake utilizza le più moderne tecnologie radar per rilevare la situazione del traffico antistante la vettura e rilevare i possibili rischi di collisione. All´interno del rivestimento del paraurti anteriore di Classe Cl sono installati due sensori radar a corto raggio con una portata di 30 metri ed un angolo di 80 gradi. Il radar a lungo raggio supplementare, integrato nella calandra, ha una portata di 150 metri. Il Bas Plus ed il Pre-safe¨ Brake sono offerti come equipaggiamenti a richiesta, in abbinamento con il Tempomat con regolazione della distanza Distronic Plus. L´innovativo sistema di parcheggio assistito (a richiesta, disponibile da dicembre 2006) si basa sulla tecnologia radar: passando con la vettura davanti ad un posto libero, i sensori ne rilevano la lunghezza e mostrano sul display se lo spazio è sufficiente per parcheggiare. Una volta inserita la retromarcia, il display visualizza una rappresentazione simbolica della situazione di parcheggio; una serie di linee esemplificative indicano l´angolazione dello sterzo necessaria per entrare nello spazio disponibile. Per una sicurezza attiva ed un comfort di guida ancora maggiori, sono disponibili a richiesta anche altri dispositivi di assistenza alla guida Mercedes, come, ad esempio, il sistema Night Vision a raggi infrarossi, la telecamera per la retromarcia, il comando vocale per autoradio, il Dvd-changer, il navigatore satellitare ed il sistema di controllo della pressione pneumatici. Grazie agli attuali motori Mercedes ulteriormente potenziati, il nuovo Coupé di lusso soddisfa qualsiasi esigenza di guida su strade extraurbane ed autostrade. L´otto cilindri di Cl 500 eroga 285 kW/388 Cv e sviluppa una coppia massima di 530 Nm a partire da 2. 800 giri/min. Il motore di nuova concezione offre quindi valori di potenza e coppia superiori rispettivamente del 26% e del 15% rispetto al precedente V8. Dotato di tecnologia delle quattro valvole per cilindro, alberi a camme "shifting", modulo di aspirazione a doppio stadio e farfalle "tumble" nei condotti di aspirazione, il nuovo V8 figura tra i più avanzati e potenti motori di pari cilindrata. Nell´accelerazione da 0 a 100 km/h, Cl 500 impiega soltanto 5,4 secondi (modello precedente: 6,3 secondi). Sotto il cofano della nuova Cl 600 pulsa un moderno dodici cilindri biturbo dalla straordinaria potenza. Gli ingegneri Mercedes hanno perfezionato questo propulsore, ottenendo in confronto al modello precedente un incremento di potenza di 12 kW/17 Cv, per un totale di 380 kW/517 Cv. Anche la coppia massima risulta incrementata di 30 Nm, arrivando agli attuali 830 Nm, messi a disposizione già a partire dai 1. 900 giri/min e costanti fino ai 3. 500 giri/min. La nuova Cl 600 accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi (modello precedente: 4,8 secondi). Nonostante l´incremento di potenza, il propulsore V12 consuma 0,4 litri in meno di carburante ogni 100 chilometri rispetto alla motorizzazione Cl 600 precedente. Mercedes-benz ha abbinato il cambio automatico di serie al nuovo comando Direct Select che consente di impostare i programmi di marcia "P", "N", "R" e "D" attraverso il selettore al volante. La trasmissione dei comandi di innesto avviene via cavo, elettronicamente. La nuova Classe Cl inaugura la settima generazione dei grandi Coupé Mercedes e raccoglie il testimone di un modello che ha riscosso grande successo a livello mondiale con un totale di circa 46. 800 esemplari, figurando tra i Coupé di lusso più venduti. La storia dei grandi Coupé Mercedes affonda le sue radici nel lontano 1952, quando la Casa di Stoccarda lanciò sul mercato il leggendario 300 S Coupé, una "vettura per l´élite mondiale" come decretò la stampa dell´epoca. Nel 1956 seguirono il 220 S Coupé della serie di modelli W 180, che suscitò scalpore soprattutto per la sua carrozzeria autoportante stile "Ponton" (con coda a sbalzo), e nel 1961 il modello 220 Seb Coupé (serie W 111) con il suo profilo elegante ed allungato. La Classe S di allora rappresentò, nel 1981, la base di sviluppo dei Coupé Sec della serie C 126, rimasta per dieci anni nella gamma della Casa di Stoccarda e prodotta complessivamente in più di 74. 000 esemplari. Nel 1992, al Salone dell´Auto di Ginevra, fu presentato l´erede di questi modelli (serie C 140), equipaggiato per la prima volta anche con un motore a dodici cilindri da 290 kW/394 Cv di potenza. Il Coupé precedente alla nuova Classe Cl celebrò la première mondiale a marzo 1999 con una serie di avveniristiche innovazioni firmate Mercedes, come il sistema di sospensioni attive Abc (Active Body Control) ed i proiettori bixeno. Dal 1952, Mercedes-benz ha prodotto complessivamente più di 178. 000 Coupé di lusso. . |
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