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Notiziario Marketpress di
Martedì 08 Aprile 2008 |
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CIANI: "CROCIERE, CIVITAVECCHIA SATURA FINO AL 2009"
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Civitavecchia, 8 aprile 2008 - “Fino al 2009 siamo saturi. Il porto di Civitavecchia non può più garantire spazi per le crociere”. Lo ha ribadito il presidente dell’Autorità Portuale Fabio Ciani il quale, al ritorno dal Seatrade di Miami, il salone mondiale delle crociere, conferma il dato già evidenziato, e cioè che Civitavecchia è il primo porto del Mediterraneo nel settore, e guarda al futuro. Come a dire: non bisogna adagiarsi su numeri confortanti. Se infatti fino al 2009 il porto non potrà più intercettare ulteriori traffici, da qui a breve si dovrà lavorare per completare tutte quelle opere strutturali che potranno poi far ripartire lo scalo. E si parla delle opere già finanziate dal Cipe, della darsena traghetti e di quella servizi, dello sviluppo a nord e della darsena grandi masse. Ma anche dell’attenzione agli altri due porti del network, quello di Fiumicino e quello di Gaeta. “Sviluppando entrambi – ha spiegato Ciani - potremmo pensare poi di trasferire, ad esempio, alcune linee ro-ro, altre traghetto e qualche mini crociera, per creare maggiori possibilità di accosto a Civitavecchia e tornare sul mercato a tutti gli effetti”. Al Seatrade di Miami, infatti, Civitavecchia e Barcellona non sono andate per cercare nuovi traffici, per avvicinare altri armatori. “Non possiamo in questo momento – ha aggiunto il numero uno di Molo Vespucci – siamo andati invece a promuovere il nostro territorio, le nostre ricchezze. Non vogliamo metterci in competizione e concorrenza con Roma, sarebbe assurdo, ma vogliamo offrire un’alternativa a quei croceristi che hanno già visitato la Capitale e vogliono scoprire posti nuovi. Il nostro territorio è in grado di offrirli. La proposta è stata recepita con buone prospettive. Certo, sarà da migliorare con il tempo, ma finora si tratta di un buon inizio. Per il 2008 gli armatori si sono detti disponibili a diffondere le brochure informative e a proiettare il dvd sulle navi, dal prossimo anno invece i tour operator offriranno dei percorsi specifici. Ma non si pensa solo alle crociere: ci sono i traffici merci da far decollare allo stesso modo. “Un passo in avanti lo abbiamo fatto con il ro-ro, con le automobili e le Autostrade del Mare – ha spiegato Ciani – gli obiettivi non sono stati invece raggiunti con i container. Anche lì, probabilmente bisognerà coinvolgere gli armatori nella gestione del terminal. Sviluppare al contempo il discorso delle infrastrutture e delle ferrovie. Creare sinergia con le regioni del centro Italia. Guardare ai nuovi mercati come quello del nord Africa, della Russia e della ex Jugoslavia”. . |
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