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Notiziario Marketpress di
Martedì 08 Aprile 2008 |
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NEW TWINGO ADOTTA L’ESP
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Roma, 8 Aprile 2008 - Renault democratizza l’Esp proponendolo sul suo modello di ingresso in gamma. New Twingo, a sua volta, adotta questo dispositivo che assiste il conducente in caso di perdita di aderenza dell’auto. In linea con New Kangoo, la nuova famiglia Modus e Clio Sportour, Renault propone l’Esp su tutti i nuovi modelli, ad un prezzo accessibile. Questo dispositivo completa una proposta di equipaggiamenti di sicurezza attiva già ricca, disponibile di serie su New Twingo: un telaio che garantisce reazioni sane e prevedibili, l’Abs e l’assistenza alla frenata di emergenza collocano la piccola di Renault al miglior livello del segmento in termini di comportamento dinamico e di capacità di evitare incidenti. L’esp su New Twingo è proposto in opzione (tranne sulla motorizzazione 1. 2 60 cv) ad un prezzo accessibile (350 euro in Italia). L’acquisizione ordini nella Rete Renault Italia è possibile da fine marzo 2008. La sicurezza attiva di una vera berlina - Renault democratizza l’Esp proponendolo sul suo modello di ingresso in gamma. In linea con New Kangoo, la nuova famiglia Modus e Clio Sportour, Renault propone l’Esp su tutti i nuovi modelli ad un prezzo accessibile. L’esp completa una proposta di equipaggiamenti di sicurezza attiva già ricca, disponibile di serie su New Twingo: un telaio che garantisce reazioni sane e prevedibili, l’Abs e l’assistenza alla frenata di emergenza. L’esp su Renault Twingo è proposto in opzione (tranne sulla motorizzazione 1. 2 60 cv) ad un prezzo accessibile (350 euro in Italia). New Twingo si colloca, così, al miglior livello del segmento in materia di comportamento dinamico e di capacità di evitare incidenti. Conservare il controllo dell’auto - L’obiettivo dell’Esp (Electronic Stability Program), o controllo dinamico della traiettoria, è quello di consentire all’auto di conservare una traiettoria conforme a quella impostata dal conducente, nonostante la perdita di aderenza di una o più ruote. Una manovra di emergenza, una curva affrontata ad una velocità eccessiva, un fondo stradale scivoloso, innevato o accidentato possono provocare una perdita di aderenza dei pneumatici e rendere difficile o addirittura impossibile il controllo dell’auto. Individuando i primi segnali di tali fenomeni, l’Esp aiuta il conducente a porvi rimedio. Basandosi sui dati provenienti da sette sensori, la centralina dell’Esp, che lavora in stretta collaborazione con l’impianto Abs, agisce selettivamente sulla frenata di una o più ruote e sulla coppia motrice, in modo da garantire un rispetto ottimale della traiettoria impostata. Dispositivi di correzione di guida su New Twingo Abs Continental Mk70: di serie; Assistenza alla frenata di emergenza (Afe): di serie; Controllo dinamico della stabilità Esp Bosch 8. 1, con controllo del sottosterzo e sistema antipattinamento. Asr: in opzione (350 euro in Italia) – eccetto motorizzazione 1. 2 60 cv. . |
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