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Notiziario Marketpress di
Lunedì 14 Aprile 2008 |
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LA NUOVA AUDI A4 AVANT
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Verona, 14 aprile 2008 - Dopo aver schiuso nuovi orizzonti nel segmento medio con la A4 berlina, la Audi presenta ora la A4 Avant, la pi bella tra le familiari della categoria. La nuova arrivata ha un vano bagagli con un volume di 1. 430 litri e numerose soluzioni studiate nel minimo dettaglio. Come da tradizione, la Avant coniuga unŽeleganza seducente con una intelligente funzionalit . Per quanto riguarda la tecnica, la A4 Avant si inserisce nella stessa scia della berlina; le nuove sospensioni a 5 bracci sullŽavantreno hanno sub to uno spostamento in avanti, consentendo una distribuzione ottimale dei carichi sugli assi e rendendo cos possibile una guida pi agile e precisa. La Avant suscita quelle stesse sensazioni di guida passionale e sportiva che hanno reso la versione berlina la migliore automobile della classe media. La Audi lancia sul mercato la A4 Avant con dieci motorizzazioni: cinque a benzina e cinque Tdi. Questi motori di elevata potenza vantano dei consumi ridotti in media di oltre il dieci per cento rispetto al modello precedente: una prova eloquente del successo della strategia Audi in fatto di efficienza. Anche lŽampia gamma dei gruppi di trasmissione e i numerosi accorgimenti tecnologici, mutuati dalla classe superiore e volti a privilegiare gli aspetti legati alla sportivi e al comfort, mostrano chiaramente lŽelevato grado di competenza tecnica del Marchio dei quattro anelli. La nuova A4 Avant arriver sul mercato italiano alla fine di aprile. Le station wagon pi belle si chiamano Avant: il design della nuova A4 Avant riflette appieno il carattere dinamico ed esuberante della Casa. Con le superfici arcuate e scultoree, circoscritte da linee decise, la vettura conferma la posizione predominante che la Audi detiene in questo campo. Una fuga zero pressoch invisibile unisce la fiancata al tetto: una soluzione tecnica che ribadisce la tradizionale precisione della Audi. I fari, con i loro elementi di forma alare ("wings ), si presentano come una vera e propria opera dŽarte tecnica. Le luci diurne sono di serie; i fari xeno plus sono composti da 14 diodi bianchi. La linea del tetto, subito digradante, e i montanti "D , caratterizzati da unŽinclinazione piuttosto marcata, esaltano lŽeleganza della silhouette, mentre le linee orizzontali, vigorose e decise, accentuano lŽampiezza della parte posteriore. Rispetto al modello precedente i disegnatori hanno dato un rapporto nuovo e sportivo alle proporzioni. Lo sbalzo anteriore stato ridotto, mentre il cofano del vano motore e il passo sono stati notevolmente allungati. La nuova A4 Avant misura 4,70 metri, quasi dodici centimetri in pi del modello precedente. Notevoli i progressi anche sul fronte carrozzeria: essa risulta pi rigida e sicura, pur essendo pi leggera di circa il 10% grazie alla raffinata struttura in acciaio. La nuova A4 Avant 1. 8 Tfsi pesa complessivamente solo 1. 470 chilogrammi. Con una capienza di 490 litri, la nuova Audi A4 Avant ha un vano bagagli pi grande di quello delle dirette concorrenti. Ribaltando il divano posteriore, si pu ampliare il volume fino a 1. 430 litri. Lo schienale del divano sdoppiabile con un rapporto di 40:60. Come optional inoltre disponibile un vano passante con sacca portasci e portasnowboard amovibile. La dotazione di serie comprende altre soluzioni intelligenti, quali, ad esempio, il fondo reversibile del vano bagagli e la pratica copertura. A richiesta la Audi fornisce un ampio repertorio di dotazioni di lusso, tra cui il portellone ad azionamento elettromeccanico o il set per il fissaggio dei bagagli. LŽambiente a bordo della nuova Audi A4 Avant trasmette un senso di grande spaziosit e luminosit ; lo spazio a disposizione per le gambe dei passeggeri posteriori di 895 mm, il pi grande del segmento premium. Lo stesso discorso vale anche per lo spazio per la testa (971 mm). LŽabitacolo rispecchia i tradizionali valori Audi: estetica di gran classe, eccellente qualit delle finiture, cura dei dettagli e comandi logici e intuitivi. Il cockpit orientato verso il conducente, la consolle centrale inclinata di otto gradi verso sinistra. Per quanto riguarda la disposizione dei vari comandi, la A4 Avant si ispira spesso alla sorella maggiore, la A8. La strumentazione, pur essendo stata completamente ridisegnata, si presenta nel classico stile Audi. Grazie al nuovo freno di stazionamento elettromeccanico stato possibile eliminare la leva del freno a mano. Di serie la A4 Avant monta un climatizzatore automatico di nuova concezione. Questo climatizzatore ha una potenza di raffreddamento del 10% superiore a quella dellŽimpianto precedente, eppure consuma il 20% in meno, con un risparmio di carburante fino a 0,2 litri ogni 100 km. Chi si accomoda su uno dei sedili perfettamente ergonomici della nuova A4 Avant si sente subito a proprio agio: una sensazione del resto normale in ogni vettura Audi. Anche in fatto di sicurezza il Marchio impone nuovi standard; interagendo in modo ancor pi efficace di prima, gli airbag adattivi e i limitatori di forza a due livelli delle cinture assicurano agli occupanti un livello di sicurezza decisamente superiore. Gli schienali dei sedili anteriori e gli appoggiatesta sostengono la parte superiore del corpo nel caso in cui si subisca un tamponamento. Questo sistema integrale di protezione della testa ha ottenuto eccellenti risultati in sede di test effettuati da esaminatori indipendenti. La nuova Audi A4 Avant viene proposta con cinque motori a benzina potenti e armoniosi e cinque motorizzazioni Tdi, che coprono uno spettro di potenza da 120 Cv (88 kW) a 265 Cv (195 kW). Tutti i propulsori sono a iniezione diretta. Tutti i Diesel e i motori a benzina a quattro cilindri dispongono di un turbocompressore che fornisce un notevole potenziamento della coppia. Per il 2. 0 Tfsi, di nuova concezione, stato adottato lŽinnovativo "Audi valvelift system (Avs) che regola lŽalzata delle valvole di scarico. Questa tecnologia utilizzata, sia pure in forma leggermente diversa anche nel 3. 2 Fsi, in grado di raggiungere livelli prestazionali superiori, riducendo al contempo i consumi. Nel complesso i consumi dei motori a benzina sono scesi quasi del 12%, mentre quelli dei Tdi si sono ridotti dellŽ8%: prova eloquente del successo ottenuto dalla strategia perseguita dalla Audi in fatto di efficienza. Per quanto riguarda la trasmissione, la Audi offre unŽampia scelta di soluzioni altamente tecnologiche che prevedono lŽutilizzo di un cambio manuale a sei marce, di un cambio tiptronic o di un cambio automatico multitronic a variazione continua. Le quattro motorizzazioni, a partire dal 2. 0 Tdi 170 Cv/125 kW, si possono avere o di serie o su richiesta con la trazione integrale permanente quattro che, in normali condizioni di marcia, ripartisce la forza sullŽassale anteriore e su quello posteriore con un rapporto di 40:60. Questo trattamento "preferenziale del retrotreno si addice perfettamente al carattere esuberante della nuova A4 Avant. In caso di necessit il differenziale centrale autobloccante invia la maggior parte della coppia allŽasse che in quel momento dispone della trazione migliore. Nella catena cinematica della nuova A4 Avant il differenziale stato collocato immediatamente dietro il motore ed stato scambiato di posto con la frizione o con il convertitore di coppia. Questo accorgimento ha permesso di far avanzare lŽavantreno di 154 mm. Tale soluzione ha consentito di ottenere un passo pi lungo, uno sbalzo anteriore minore e una ben calibrata ripartizione dei carichi sugli assi, a tutto vantaggio di una guida dinamica. Completamente nuovo: il telaio dinamico Il telaio dinamico della nuova Audi A4 stato completamente riprogettato. I supporti oscillanti e i cinque bracci per ogni ruota, che costituiscono le sospensioni anteriori, sono realizzati in alluminio, cos come il supporto di rinforzo dellŽavantreno. La scatola dello sterzo montata in basso, in posizione avanzata, in modo che lŽimpulso di sterzata venga trasmesso direttamente alle ruote attraverso le barre trasversali. Lo sterzo a cremagliera d la sensazione di unŽeccellente aderenza al fondo stradale. LŽefficiente pompa del servosterzo ha permesso di ridurre i consumi di circa 0,1 litri per 100 km. Il retrotreno dispone, come nei modelli maggiori delle serie A6 e A8, di bracci trapezoidali con controllo della traiettoria. In gran parte i componenti delle sospensioni sono realizzati in alluminio, mentre la separazione delle molle dagli ammortizzatori contribuisce a rendere pi pronta la risposta. La nuova A4 Avant monta cerchi in lega da 16 pollici, dietro i quali sono alloggiati dei potenti freni dotati, limitatamente allŽavantreno, di dischi autoventilanti. Il programma elettronico di stabilizzazione Esp pu essere parzialmente disinserito a una velocit inferiore a 100 km/h. Una serie di tecnologie innovative rende la guida della A4 Avant unŽesperienza ancora pi avvincente e affascinante. Il sistema di regolazione modulare "Audi drive select comanda quei componenti tecnici che interessano le componenti emotive della guida. Il suo influsso riguarda la risposta del motore, i punti di cambio del tiptronic e il funzionamento del servosterzo. Premendo un semplice tasto, il conducente pu scegliere fra tre modalit : comfort, intermedia o sportiva. Nelle vetture dotate di sistema di comando Mmi possibile programmare una quarta modalit , creando una mappatura personalizzata. AllŽ"audi drive select sono abbinati altri due moduli. Il primo un nuovo sistema di regolazione adattiva degli ammortizzatori, accoppiato a un telaio sportivo che ribassa la carrozzeria di 20 millimetri. Il secondo lo sterzo dinamico Audi che agisce con un rotismo epicicloidale a sovrapposizione e varia costantemente il rapporto di trasmissione della sterzata in base alla velocit della vettura; in condizioni limite, grazie allŽinterazione con il sistema Esp, stabilizza la vettura, effettuando dei piccoli e rapidi interventi di controsterzo. Il sistema si rivela di grande utilit anche in caso di sottosterzata o di frenata su fondo stradale con diversi livelli di aderenza. Lo sterzo dinamico Audi si dimostra un sistema allŽavanguardia in grado di superare di gran lunga le soluzioni offerte dalle rivali dirette. LŽaudi drive select si pu ordinare in combinazione con lo sterzo dinamico o con il sistema di regolazione degli ammortizzatori o con entrambi. Grande padronanza di s : i sistemi di assistenza A richiesta la nuova A4 Avant pu essere equipaggiata con una vasta gamma di sistemi ad alta tecnologia, mutuati dalla categoria di lusso, in grado di rendere la guida ancora pi comoda e rilassata. Si tratta del sistema di assistenza al parcheggio "Audi parking system (disponibile in tre diversi livelli di comfort), dellŽassistente di mantenimento corsia "Audi lane assist e dellŽassistente di cambio corsia "Audi side assist che avvisa in caso di pericolo durante il cambio di corsia. Accelerando e rallentando autonomamente, lŽ"Adaptive cruise control regola automaticamente la velocit impostata tenendo conto della distanza dal veicolo che precede. La Audi A4 Avant fissa nuovi standard anche per quanto riguarda uno dei settori pi innovativi e affascinanti del campo automobilistico, vale a dire quello multimediale. Come optional per gli impianti audio "Concert e "Symphony disponibile lŽinterfaccia "Audi Music Interface (Ami) in grado di integrare un iPod con tutti i suoi comandi. Per i pi esigenti sono disponibili i sistemi di navigazione Mmi Basic plus o Mmi, con accluso Dvd, che abbinati allŽimpareggiabile sistema di comando Mmi, permettono di trasformare i cellulari in telefoni veicolari Bluetooth. Il non plus ultra in fatto di Hi-fi rappresentato dal sound system della rinomata marca danese Bang & Olufsen: un amplificatore da 505 Watt controlla, mediante dieci canali attivi, ben 14 altoparlanti. La nuova Audi A4 Avant disponibile di serie in tre allestimenti: lŽallestimento Attraction, moderno e dal carattere forte, la linea Ambition, dal carattere sportivo, e la linea Ambiente, pi votata al comfort e ricca di stile. Per dare unŽimpronta ancora pi dinamica alla vettura sono disponibili due pacchetti: il pacchetto "S line exterior e il pacchetto sportivo "S line . Disponibile, inoltre, anche la "Audi exclusive line . La vasta gamma di optional disponibili comprende, ancora, elementi di prestigio quali i sedili comfort climatizzati e ventilati, il climatizzatore automatico comfort a tre zone, la funzione "advanced key per un accesso alla vettura senza lŽuso attivo della chiave, il controllo automatico degli abbaglianti e le luci di svolta dinamiche. Il tetto panoramico di vetro, con una superficie di oltre 0,8 m2, rende molto luminoso e arieggiato lŽabitacolo. In breve La nuova Audi A4 Avant Carrozzeria: Lunghezza 4. 703 mm, larghezza 1. 826 mm, altezza 1. 436 mm, coefficiente di resistenza aerodinamica 0,31 Peso ridotto Mancorrenti di serie. Vano bagagli: Volume del vano bagagli da 490 a 1. 430 litri Fondo reversibile, copertura comfort e rete divisoria di serie nel vano bagagli Numerose soluzioni pratiche di serie, portellone ad azionamento elettromeccanico disponibile a richiesta. Interni: Ampio spazio per tutti gli occupanti e numerosi vani e cassetti portaoggetti Eccellenti qualit ergonomiche, sistema di comando Mmi disponibile a richiesta Innovativi accorgimenti tecnici volti a elevare il livello di sicurezza grazie allŽinterazione degli airbag con i limitatori di forza delle cinture Propulsione Cinque motorizzazioni a benzina e cinque motori Tdi da 120 Cv (88 kW) a 265 Cv (195 kW) Tutti i motori sono a iniezione diretta; nove con sovralimentazione turbo Consumi medi ridotti del 10% Nuovo 2. 0 Tfsi con sistema di controllo delle valvole Avs Cambio manuale a sei marce, multitronic e tiptronic a sei rapporti. Trazione quattro abbinata a quattro motorizzazioni a partire da 170 Cv (125 kW). Telaio: Telaio dinamico con passo lungo e assale anteriore in posizione avanzata A richiesta sistema di regolazione "Audi drive select abbinato allo sterzo dinamico e/o al sistema adattivo di regolazione degli ammortizzatori. Equipaggiamento: Ricco equipaggiamento, climatizzatore automatico e impianto audio "Chorus di serie con lettore Cd, alzacristalli elettrici sia davanti che dietro Disponibili modernissimi sistemi di comunicazione e di assistenza nonch altre funzioni ad alta tecnologia, normalmente prerogativa della classe di lusso. . |
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