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Notiziario Marketpress di
Giovedì 07 Settembre 2006 |
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PRIMI OSPITI A BORDO DELL´AEREO PASSEGGERI PIÙ GRANDE DEL MONDO, L´AIRBUS A380, DECOLLATO DA TOLOSA PER UN VOLO DI PROVA EFFETTUATO ALLO SCOPO DI TESTARE LA CABINA E IL CONFORT INTERNO SUL LUNGO RAGGIO.
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Bruxelles, 7 settembre 2006 - I 474 viaggiatori, tutti dipendenti Airbus, sono stati suddivisi in tre categorie di passeggeri in base alla configurazione che assumerà normalmente il servizio di linea; una volta completato, il velivolo avrà una capacità di 800 posti. Il volo di prova rappresenta un traguardo importante per l´A380, la cui realizzazione aveva subito qualche ritardo. "Tra i nostri obiettivi sono previsti per questa settimana quattro voli, che serviranno a testare il funzionamento della cabina in un contesto di lungo raggio", ha riferito la portavoce della società, Maggie Bergsma. "Oggi [4 settembre] effettuiamo un volo di sette ore, che domani passeranno a 10, mercoledì a 12 e, infine, venerdì a 14. Nel corso dei voli sperimenteremo le attrezzature, i sistemi di intrattenimento, le toilette e i dispositivi di sicurezza", ha spiegato. I voli non avranno una particolare destinazione, l´idea è quella di testare il velivolo in normali condizioni di volo per valutare come i passeggeri interagiscono con il gigante dei cieli. Si tratta di un test importantissimo per un aereo adibito al trasporto di passeggeri. Il progetto Airbus ha impresso un forte impulso alla ricerca europea. Il consorzio ha circa 57 000 dipendenti in tutto il mondo e la ricerca è stata in parte finanziata dai successivi Programmi quadro. Il Consiglio consultivo per la ricerca aeronautica in Europa (Advisory Council for Aeronautics Research in Europe, Acare) sta attualmente sollecitando la Commissione ad approvare una sua proposta di iniziativa tecnologica congiunta denominata "Clean Sky". Attraverso tale iniziativa sarà possibile realizzare l´infrastruttura necessaria per portare avanti la ricerca, una condizione essenziale per la progettazione dei successori dell´A380. Nel corso dell´anno l´A380 effettuerà altri voli seguendo questa volta rotte reali. "Condurremo dei test per collaudare il velivolo sulle rotte vere e proprie. Tra l´altro, sono previsti voli verso destinazioni reali con inversione di rotta per valutare il funzionamento dell´aeromobile in queste condizioni", ha spiegato Bergsma. Il consorzio Airbus è composto dalla società francese Eads e dalla britannica Bae Systems. Il progetto ha beneficiato di notevoli investimenti da parte dell´Ue, in parte trasferiti alle numerose imprese più piccole che hanno fornito attrezzature specializzate o la loro consulenza al progetto. Http://www. Airbus. Com . |
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