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Notiziario Marketpress di Lunedì 11 Settembre 2006
 
   
  HONDA AL SALONE DELL’AUTO DI PARIGI: DEBUTTO MONDIALE DI CIVIC TYPE R AD ALTE PRESTAZIONI

 
   
   Verona, 11 settembre 2006 - All’edizione 2006 del Salone dell’Automobile di Parigi, Honda svelerà al pubblico due nuove perle della sua gamma, il compatto Suv Cr-v e la Civic Type R ad alte prestazioni. Quest’anno la casa giapponese occuperà uno stand di notevoli dimensioni. Il nuovissimo Cr-v di terza generazione abbina le doti di praticità di un Suv alle qualità di guida dinamica di una vettura tradizionale, a linee più sportive, a ricchi allestimenti e a interni lussuosi, appropriandosi di tutte le qualità necessarie per imporsi nel campo dei Suv di più alto livello. Ciò che lo rende esclusivo nel comparto dei Suv è la dotazione di tecnologie d’avanguardia quali il sistema di regolazione automatica della velocità Acc (Adaptive Cruise Control) e il sistema pre-collisione con frenata automatica Cmbs (Collision Mitigation Brake System) che contribuiscono a rendere agevole la guida e sicura l’autovettura. Un nuovissimo motore da 2,0 litri a benzina e il propulsore diesel i-Ctdi da 2,2 litri mantengono le promesse di consumi ridotti e alte prestazioni che hanno contribuito a posizionare il Cr-v ai vertici della categoria. Al Salone dell’Auto di Parigi, Honda presenterà in prima mondiale anche la tanto attesa Civic Type R, un modello d’auto che reca nel suo Dna la stessa vocazione per il divertimento di guida e le prestazioni esaltanti del modello precedente, ma che è proposta in una versione oggi più matura e raffinata. La nuova sportiva offre livelli prestazionali comparabili a quelli della versione precedente, ma sfoggia una maggiore ricercatezza dell’abitacolo, una linea piacevole e una maneggevolezza di guida che esalta le doti di prevedibilità e risposta dell’autovettura per garantire un’esperienza di guida ancora più appagante. In occasione del Salone di Parigi, sarà esposto anche il nuovo modello Fr-v 2007, la multispazio compatta di casa Honda che presenta un’architettura dell’abitacolo con sei sedili disposti su due file, e schiera una nuova motorizzazione con il propulsore della gamma Civic Sohc i-Vtec da 1,8 litri, unitamente a nuovi e migliorati dettagli interni ed esterni dell’autovettura. I settori tematici Gli elementi chiave della strategia messa in campo da Honda fanno da sempre riferimento ai progressi applicati ai prodotti attraverso l’innovazione tecnologia e l’esperienza maturata nell’attività agonistica, e sono riconducibili a tre principali settori tematici che troveranno ampio spazio presso lo stand Honda del Salone di Parigi dove il settore Advanced Technology e Sports (Tecnologia Avanzata e Sport) fanno da colonne portanti al settore New Products (Nuovi Prodotti) che costituisce il nucleo centrale dello stand. Il nuovo Cr-v e la nuova Civic Type R saranno le principali protagoniste del settore “New products” in cui andranno ad aggiungersi il rielaborato modello Fr-v, la Civic Type S e l’equipaggiatissima Accord. Per il settore Sport, la partecipazione di Honda ai più prestigiosi eventi motoristici sportivi sarà incarnata presso lo stand dalla vincente monoposto di F1 “Ra 106”, quest’anno in gara con al volante Jenson Button e Rubens Barrichello, e con il motore Honda Ra806e V8 come gruppo propulsore. Le sarà a fianco la variante ‘racing’ della nuova Civic Type R che con le sue eccellenti qualità agonistiche esalta il potenziale di prestazioni dell’autovettura. Sviluppata da Jas Motorsport, la Civic Type R otterrà tutte le omologazioni Fia necessarie per partecipare alle competizioni automobilistiche in circuito e di rally del 2007. Nulla di meglio dell’esclusiva Honda roadster S2000, in edizione speciale con esterno bianco ‘Super Platinum White’ e interni di colore nero e rosso ‘Passion Red’, per completare in bellezza la vetrina del settore Sport. Il ruolo preminente di Honda nello sviluppo di autovetture ad alta efficienza energetica e grande propensione all’uso di combustibili alternativi è molto ben rappresentato nel settore “Advanced Technology” dello stand. Sarà l’occasione anche per esporre i più recenti progressi compiuti da Honda nel campo della tecnologia delle celle a combustibile attraverso la presentazione della concept car Honda Fcx, una slanciata berlina a quattro porte di standard elevato che monta una piattaforma a pianale ribassato contenente le celle a combustibile per garantire uno spazio nell’abitacolo sinora inimmaginabile in un veicolo alimentato da celle a combustibile. Le sarà al fianco per illustrare le opportunità offerte nel campo dell’alimentazione dei veicoli l’esclusivo sistema Honda Home Energy Station, un impianto generatore di energia che partendo dal gas naturale fornito per gli usi domestici consente di produrre l’idrogeno necessario per il funzionamento dell’auto, ma anche di generare elettricità per l’abitazione attraverso le proprie celle a combustibile, e di recuperare il calore prodotto durante la generazione di energia per la fornitura di acqua calda. Il funzionamento di tale sistema sarà illustrato presso lo stand Honda al Salone di Parigi attraverso uno spaccato di ambiente domestico con tanto di schermo Tv e lavello da cui sgorga acqua calda prodotta con il sistema Home Energy Station. La tecnologia ibrida Honda è ormai consolidata. Per illustrare come la super efficienza e l’estetica accattivante o la sportività di un’autovettura non debbano necessariamente escludersi a vicenda, Honda metterà in mostra la Civic Hybrid Sports, una concept car che monta profondi spoiler anteriore/posteriore e minigonne laterali, sfoggia un corpo aggressivo con esclusive finiture di colore blu, cerchi in lega a sette razze e terminali di scarico cromati. Gli interni altrettanto esclusivi fanno leva sul forte contrasto del bianco e del nero, con i sedili avvolgenti che conferiscono all’auto un carattere dichiaratamente sportivo. Il modello della Civic Hybrid, anch’esso in mostra nel settore “Advanced Technology”, utilizza sezioni e pannelli della scocca trasparenti per illustrare gli elementi chiave della tecnologia ibrida, contribuendo a una migliore comprensione della tecnologia e dei vantaggi con essa conseguibili. .  
   
 

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