|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Martedì 11 Novembre 2008 |
|
| |
|
|
| |
UNA STAZIONE NUOVA E UN PASSAGGIO A LIVELLO IN MENO A MAERNE
|
|
| |
|
|
| |
Maerne di Martellago (Venezia), 11 novembre 2008 - “Siamo orgogliosi di essere i politici del fare che, con la realizzazione delle opere, cercano concretamente di dare risposte ai sacrifici dei cittadini che pagano le tasse e hanno fiducia nelle istituzioni”. Lo ha detto l’assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso, intervenendo l’ 8 mattina a Maerne di Martellago alla posa della prima pietra delle opere sostitutive del passaggio a livello al km 7+484 della linea Mestre – Castelfranco, a servizio di via Circonvallazione e dei lavori di ristrutturazione della stazione. Alla cerimonia sono intervenuti tra gli altri l’assessore alla viabilità della Provincia di Venezia Paolo Gatto e i sindaci di Martellago Giovanni Brunello e di Spinea Claudio Tessari che hanno messo in evidenza quanto fosse atteso questo intervento che eliminerà finalmente gravi problemi di traffico e di inquinamento. L’assessore Chisso ha sottolineato che questi lavori fanno parte del Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale; questa è una delle ultime opere a partire – ha aggiunto – e lo si è fatto per non aggiungere disagi ai cittadini oltre a quelli del Passante, in fase di ultimazione. L’intervento è finalizzato alla soppressione di un passaggio a livello che già oggi costituisce un forte ostacolo al traffico su strada, con il formarsi di lunghe code lungo la provinciale ad ogni chiusura delle barriere ferroviare. La S. P. N. 36 è via preferenziale di collegamento tra centri rilevanti dell’entroterra veneziano ed è direttamente collegata alla Strada Regionale n. 245 “Castellana”. Con la prossima entrata in funzione del S. F. M. R. , che prevede più frequenti passaggi di convogli ferroviari, le soste forzate sarebbero destinate ad aggravarsi ulteriormente. Il passaggio a livello verrà sostituito da due opere di attraversamento ferroviario: una, realizzata in corrispondenza dell’attuale S. P. 36 e adibita al solo transito veicolare e l’altra, destinata ai pedoni e ai ciclisti, ubicata circa 150 metri più a Est. Lungo la Provinciale, a nord e a sud dell’intervento, saranno realizzate due rotatorie. Per garantire l’accessibilità alle abitazioni e ai negozi esistenti e al nuovo parcheggio S. F. M. R. , all´esterno delle due rampe di accesso al sottopasso veicolare verranno realizzate due controstrade con circolazione a senso unico. L’intervento di ristrutturazione della stazione di Maerne comporterà invece l’adeguamento agli standard previsti dal Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale, con il rialzo delle banchine esistenti, pensiline rampe coperte di accesso al sottopasso, nuovi accessi alla stazione e un nuovo grande parcheggio scambiatore da 432 posti a sud della stazione e uno da 50 posti auto sul lato Nord. Durante i lavori il traffico sarà trasferito su una viabilità provvisoria a ovest della provinciale, con inserimento di un passaggio a livello temporaneo in corrispondenza dell’attraversamento della linea ferroviaria. Il sottopasso stradale avrà un’altezza utile di 5 metri e 30 e una sezione di 9 metri, con una corsia a 3,5 metri per senso di marcia, banchine laterali e un marciapiede di servizi. Il sottopasso ciclopedonale sarà largo 4 metri e mezzo: 3 metri per la pista ciclabile e un metro e mezzo per il marciapiede, con un’altezza utile di 3 metri e mezzo. I lavori saranno terminati in circa 25 mesi, l´importo complessivo delle opere ammonta a 17 milioni 850 mila euro. . |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
