|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Giovedì 13 Novembre 2008 |
|
| |
|
|
| |
PREMUDA: RISULTATI CONSOLIDATI DI GRUPPO AL 30 SETTEMBRE 2008 (AL NETTO QUOTE DI TERZI) UTILE €/MIL 5,6 (€/MIL 34,2 NEL 2007) CASH FLOW €/MIL 23,8 (€/MIL 54,3 NEL 2007) MEZZI PROPRI €/MIL 202,1 (€/MIL 215,3 NEL 2007)
|
|
| |
|
|
| |
Genova, 13 novembre 2008 - Il Consiglio di Amministrazione riunitosi in data 31 ottobre ha approvato il resoconto intermedio di gestione al 30 settembre 2008, redatto secondo gli International Financial Reporting Standards (Ifrs) emanati dall’International Accounting Standards Board (Iasb). L´area di consolidamento ed i relativi criteri sono immutati, rispetto a quelli adottati in sede di formulazione del Bilancio Annuale al 31 dicembre 2007. Il risultato consolidato del terzo trimestre 2008 ha segnato un utile di €/mil 3,2 a fronte del corrispondente valore di €/mil 17,2 del terzo trimestre 2007. Il risultato consolidato per i primi nove mesi dell’Esercizio, al netto della componente fiscale e delle quote di pertinenza di azionisti terzi (ormai non più significative), evidenzia un utile di €/mil 5,6 a fronte di un utile di €/mil 34,2 del corrispondente periodo del 2007. Nella considerazione dei raffronti è opportuno ricordare che ai risultati dei primi nove mesi dell’Esercizio precedente avevano concorso utili da vendita navi per circa 28,4 milioni di Euro, di cui circa 16,6 realizzati nel terzo trimestre. Ricordiamo, per contro, che a beneficio del primo trimestre 2008 si è avuto un contributo statale di €/mil 3,9 relativo all’anticipata, volontaria demolizione di una unità cisterna a scafo singolo, avvenuta nel 2003. Il cash flow consolidato del trimestre è stato di €/mil 9,3 a fronte del valore di €/mil 23,2 realizzato nel corrispondente periodo del 2007. Il cash flow consolidato dei primi nove mesi dell’Esercizio è stato di €/mil 23,8 contro €/mil 54,3 del corrispondente periodo del 2007. Il patrimonio netto consolidato al 30 settembre 2008, già al netto delle quote di pertinenza di azionisti terzi, ammonta a €/mil 202,1 contro €/mil 215,3 del 30 settembre 2007. Il patrimonio netto di pertinenza del Gruppo corrisponde a 1,44 Euro per ciascuna delle 140. 836. 450 azioni emesse. Le immobilizzazioni in Flotta ammontano a €/mil 260,1 cui vanno aggiunti €/mil 76,6 già versati ai Cantieri a fronte delle navi in costruzione. La situazione finanziaria di Gruppo evidenzia una esposizione netta equivalente a €/mil 152,2 (€ 107,2 al 31. 12. 2007 ed €/mil 92,9 al 30. 09. 2007), con disponibilità liquide ammontanti a €/mil 19,5. Rispetto alla fine dell’esercizio precedente, l’esposizione finanziaria netta è aumentata di €/mil 44,9 pari al 42% in relazione ai nuovi investimenti avviati nel periodo. L’esercizio della Flotta si è svolto regolarmente sulla base dell’ampia copertura commerciale precedentemente acquisita: i dati relativi al tempo-nave produttivo di noli nel trimestre scontano la prolungata sosta in cantiere di una unità bulk carrier per l’effettuazione dei periodici (e previsti) lavori di manutenzione e rinnovo della classe. I valori relativi ai primi nove mesi dell’anno sono rappresentativi di una buona performance della flotta e risultano in linea con gli esercizi precedenti. Il continuo indebolimento della divisa americana ha inciso in modo significativo sul risultato, anche se occorre segnalare una significativa inversione di tendenza iniziata nel corso del mese di settembre e proseguita nel corrente mese di ottobre. La debolezza del dollaro rappresenta infatti elemento negativo per le aziende del nostro settore, sia sotto il profilo patrimoniale che sotto quello del Conto Economico. In effetti, i valori delle navi ed i noli sono pressoché interamente quotati in dollari, mentre generalmente soltanto una parte dei costi è espressa in tale valuta. Al riguardo si sottolinea che se il cambio medio dei primi nove mesi dell’anno fosse rimasto quello medio dell’intero esercizio precedente ed il cambio puntuale al 30 settembre 2008 fosse stato pari al valore di fine 2007, il risultato dei primi nove mesi del 2008, a parità di altre condizioni, sarebbe risultato più elevato di circa 4,6 milioni di euro. Rispetto alla situazione al 30 giugno le sole variazioni nella flotta riguardano, per la flotta in costruzione, l’aggiunta di una quarta aframax product tanker da 114. 700 tpl e, per la flotta a noleggio, il termine del time charter pluriennale della suezmax Four Sun, riconsegnata ai proprietari agli inizi di settembre. Come già anticipato nel rendiconto intermedio di gestione al 31 marzo 2008 e nella relazione finanziaria del primo semestre, evidenziamo che l’unità Fpso Four Vanguard ha registrato una significativa perdita di nolo nel corso del primo semestre 2008 a seguito di disconnessione e successiva tardiva riconnessione dovute a transito di cicloni nell’area di produzione e ad altri avvenimenti di minore rilevanza. Tali evenienze hanno determinato un onere complessivo di circa 3,8 milioni di euro, interamente spesato a conto economico. L’unità ha subito inoltre una prolungata interruzione della produzione a seguito di perdita di tenuta e successiva riparazione di alcune valvole sulle linee di produzione. La piena operatività dell’unità è stata ristabilita ad inizio giugno. Tale evento ha interessato solo parzialmente il conto economico del periodo in quanto le analisi effettuate da periti indipendenti (da noi incaricati) ne fanno risalire le cause alla presenza nel greggio di materiali e sostanze corrosive fuori specifica e quindi in conto noleggiatore, che dovrà farsi carico dei tempi (per un valore di circa 10,1 milioni di euro da noi regolarmente fatturati e già registrati tra i crediti al 30 settembre 2008) e dei costi per le riparazioni (di cui circa 1,3 milioni di euro già da noi sostenuti e non ancora formalmente reclamati, in attesa di definirne l’entità complessiva in occasione della prossima sosta in bacino, prevista per maggio 2009). Sono in corso contatti con il noleggiatore per la definizione della situazione, ma non si può escludere la necessità di dover avviare un contenzioso per il recupero di tali importi. Fatti salienti dopo la chiusura del trimestre e prospettive per l’esercizio 2008 Nel corso del mese di ottobre è stata definita una intesa per l’acquisto, in misura paritetica da parte di Premuda International e del Gruppo Messina, delle quote detenute da Efibanca nella Premuda Chartering Navegaçao Lda, società che ha recentemente portato a 4 il numero delle unità Aframax product tankers commissionate al cantiere coreano Samsung (di cui una per consegna oggi prevista nel corso del 2009 e tre nel corso del 2010). Per effetto di tale accordo, la cui realizzazione si perfezionerà entro la fine del corrente esercizio, salirà al 50% la nostra partecipazione nella citata società. Ricordiamo che gli altri investimenti avviati per il potenziamento della flotta riguardano 12 unità bulk carriers da 34/35. 000 tpl per consegne distribuite nel periodo 2009-2012. Ricordiamo inoltre che è previsto da parte nostra l’esercizio delle opzioni di acquisto (per consegna al termine degli attuali noleggi “in” scadenti a maggio/giugno 2009) vantate sulle due unità Four Smile e Four Schooner. La Four Smile è già stata soddisfacentemente noleggiata a lungo termine e la Four Schooner è già stata venduta a terzi con un profitto di circa 8,5 milioni di dollari, a beneficio dell’esercizio 2009. . |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
