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Notiziario Marketpress di
Martedì 18 Novembre 2008 |
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SIGLATO IL PROTOCOLLO DI INTESA PER IL POTENZIAMENTO DELLA LINEA PISTOIA – LUCCA E DEI RACCORDI FERROVIARI LIVORNO - PISA
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Pistoia, 18 novembre 2008 - Il raddoppio della linea Pistoia – Montecatini e il potenziamento del collegamento ferroviario tra il porto di Livorno e la linea ferroviaria Roma – Genova. Sono questi i punti cardine del protocollo d’intesa firmato questa mattina nella sede del Comune di Pistoia da Altero Matteoli, Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Mauro Moretti, Amministratore Delegato Ferrovie dello Stato e Riccardo Conti, Assessore Regionale ai Trasporti. Il protocollo definisce gli impegni presi dai soggetti firmatari in merito al potenziamento della linea Pistoia – Lucca e dei raccordi ferroviari Livorno – Pisa che dovrebbero essere terminati nel 2012/2013. Per le opere elencate, la Regione Toscana si impegna a contribuire con 70 milioni di euro al raddoppio della Pistoia – Montecatini Terme e con 33 milioni di euro per il potenziamento dei collegamenti ferroviari tra il porto di Livorno e la rete ferroviaria Roma - Genova. Il Gruppo Ferrovie dello Stato si impegna a partecipare per un importo di 46 milioni di euro per il raddoppio della Pistoia – Montecatini Terme e con 7 milioni per la realizzazione del collegamento diretto dal porto di Livorno (Darsena Toscana) con la linea Roma – Genova, lato Pisa. Ferrovie dello Stato si impegna anche ad approvare il progetto definitivo del raddoppio della Pistoia - Montecatini Terme, a completare la progettazione definitiva del collegamento tra il porto di Livorno con la linea Roma – Genova e a completare la progettazione preliminare del collegamento Guasticce – Collesalvetti. Il protocollo firmato oggi sancisce inoltre la volontà di individuare i finanziamenti per realizzare la velocizzazione della Montecatini Terme – Lucca, il sottoattraversamento di Montecatini e il collegamento Guasticce – Collesalvetti. “Sono particolarmente lieto di aver firmato questo accordo per il potenziamento ferroviario della tratta Pistoia-montecatini e del collegamento del porto di Livorno con la Roma-genova. La realizzazione di queste due opere è importante, a mio parere, soprattutto perché dimostra l’attenzione che il Governo pone non solo all’alta velocità ma anche alla rete ferroviaria universale, generalmente al servizio dei viaggiatori pendolari che la utilizzano per motivi di lavoro. Auspico che i lavori procedano speditamente e si possano concludere nei tempi prestabiliti. La rapidità nella realizzazione delle opere pubbliche e il rispetto dei tempi di consegna sono una scommessa che tutti, Governo, Amministratori, Imprese aggiudicatarie dei lavori e Maestranze debbono vincere per avvicinare il nostro Paese alle democrazie occidentali che negli ultimi anni hanno fatto passi da gigante nella loro infrastrutturazione. Noi siamo chiamati a dimostrare di non essere da meno”. Lo ha dichiarato il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli. “Il raddoppio della linea permetterà di incrementare il servizio e di migliorarne la puntualità” - ha dichiarato l’Amministratore Delegato delle Ferrovie dello Stato Mauro Moretti. “La realizzazione del raccordo con la Darsena Toscana (Porto di Livorno) permetterà invece ai treni merci di avere un collegamento diretto con la linea ferroviaria Genova – Roma lato Pisa”. . |
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