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Notiziario Marketpress di
Martedì 03 Ottobre 2006 |
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PROGRAMMA INVERNALE 2006-2007 AIR FRANCE KLM FORTE SVILUPPO VERSO L´AMERICA LATINA E L´ASIA
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Roma, 3 ottobre 2006 - Il programma invernale 2006-2007 del gruppo Air France Klm mostra una crescita del 3,6% dei posti/chilometro offerti rispetto all´inverno 2005-2006, con +3% sui voli lungo raggio e +5,7% sui voli medio raggio. Per i voli lungo raggio, la crescita dell´offerta delle due compagnie riguarda essenzialmente le linee dell´America Latina (+9,5%) e quelle della rete Asia (+6,1%). L´offerta aumenta di +2,1% in Africa e Medio Oriente. Quella delle linee America del Nord (+0. 2%) è stabile rispetto all´inverno 2005-2006, mentre l´offerta della rete Caraibi/oceano Indiano diminuisce leggermente (-1,9%). Per i voli di medio raggio, l´aumento delle frequenze di Air France si concentra principalmente sull´Europa dell´Est. Klm approfitta invece della settima fascia oraria di coincidenze creata quest´estate all´aeroporto di Schiphol per rinforzare la sua offerta. Continua la modernizzazione della flotta, con l´arrivo durante l´inverno di tre Airbus A330-200 per Klm in sostituzione del Boeing 767-300, con il ritiro degli ultimi Boeing 737-500 in Air France, sostituiti da Airbus A318/319/320 e con il proseguimento dell´introduzione dei Boeing 777-300Er per i Caraibi e l´Oceano Indiano. Alla fine di questa stagione invernale, quasi tutta la flotta lungo raggio di Air France sarà dotata delle nuove cabine secondo la Nuova Dimensione del Viaggio Air France. Air France e Klm coordinano i loro orari e lo sviluppo dei rispettivi programmi per proporre ai loro clienti un´offerta comune che sia il più possibile attraente e che permetta loro di scegliere tra due orari diversi lo stesso giorno, sia all´andata che al ritorno, abbinando indifferentemente una tratta via Amsterdam ed una via Parigi. Il tutto alle migliori tariffe disponibili. I soci del programma di fedeltà "Flying Blue" possono beneficiare di un´accoglienza privilegiata, guadagnare Miglia ed utilizzarle sulla totalità della rete delle due compagnie. Zoom sul programma Air France Programma lungo raggio (+2 ,7 % di posti/chilometro offerti) - È verso il Medio Oriente, sulla scia del programma estivo, che l´offerta di Air France cresce di più, con +13,8% di posti/chilometro offerti. Djeddah usufruisce quest´inverno di un volo diretto quattro volte a settimana con un Airbus A319 "Dedicate". Parallelamente, il proseguimento verso Djeddah del volo Parigi-il Cairo è soppresso, aumentando quindi la capacità tra Parigi ed Il Cairo. Le frequenze aumentano anche su Riyad (sei voli settimanali in Airbus A319 "Dedicate"). Il volo quotidiano lanciato quest´estate su Amman è mantenuto e Damasco è collegata a Parigi quattro volte a settimana invece di tre rispetto all´inverno scorso. Progressione a due cifre dell´offerta verso l´America Latina: +11,9%. Le frequenze aumentano su San Paolo del Brasile, con dodici voli settimanali, di cui uno quotidiano in Boeing 777-300 ed un altro, cinque volte a settimana, in Airbus A330-200. Ricordiamo che, da luglio 2006, grazie ad un accordo con la compagnia brasiliana Tam, Air France propone 16 destinazioni per il Brasile. Le frequenze aumentano per il Messico, con dodici voli settimanali invece di nove rispetto all´inverno scorso, oltre al volo quotidiano effettuato da Aeromexico, uno dei nostri partner Skyteam. Per l´Argentina e il Cile, Air France offre dodici frequenze settimanali, contro dieci l´anno scorso. I collegamenti con Santiago (cinque volte a settimana) e per Buenos Aires (un volo quotidiano) sono effettuati senza scalo. In Asia (+5,6%), Air France e Delta, partner di Skyteam, coordinano la loro offerta verso l´India. La compagnia americana sospende il suo collegamento con Chennai (Madras) in partenza da Parigi e la linea viene ripresa da Air France dal 30 ottobre, con tre voli settimanali in A340. Le capacità aumentano sulla linea Parigi-mumbai (Bombay), effettuata con un Boeing 777-300 durante la stagione di punta, da dicembre a febbraio, e sulla linea per Bangalore, con un collegamento quotidiano. Sulla scia del programme estivo, i voli a destinazione del Vietnam (Hanoi e Ho Chi Minh City) si effettuano via Bangkok con aeromobili di capacità superiore (B747-400), per soddisfare meglio la domanda. Infine, le tre frequenze supplementari lanciate quest´estate per Hong Kong e Shanghai sono mantenute e portano l´offerta verso ognuna di queste destinazioni a dieci voli settimanali. In Africa, le principali novità riguardano Johannesburg con dodici voli settimanali, ossia due frequenze supplementari, e Port Harcourt, che dovrebbe usufruire di una quinta frequenza settimanale alla riapertura dell´aeroporto. Da notare che Kenya Airways riapre la linea Parigi-nairobi con tre voli settimanali, in partnership con Air France. Per i Caraibi e l´Oceano Indiano, oltre all´introduzione dei nuovi Boeing 777-300, l´offerta è rinforzata rispetto all´estate sulla maggior parte delle destinazioni, per rispondere ad una domanda più forte in inverno: riprendono i voli diretti da e per Punta Cana e Santo Domingo. L´avana e Mauritius sono di nuovo collegate tutti i giorni. Le Seychelles sono collegate sei volte a settimana (invece di cinque), in partnership con Air Seychelles. In America del Nord, come per l’inverno scorso,i collegamenti sono modificati rispetto all´estate, per tener conto dell´elevata stagionalità del traffico: riduzione delle frequenze e adeguamento dei moduli su alcune destinazioni. In questa zona, la principale novità riguarda la riorganizzazione del collegamento Los Angeles e Papeete. Il nuovo programma di voli permette ora ad Air France di offrire quattro frequenze a settimana per Papeete via Los Angeles e sedici frequenze tra Parigi e la megalopoli californiana invece delle precedenti quattordici. Il nostro accordo di code share con Air Tahiti Nui è interrotto. Il volo biquotidiano per Houston, lanciato quest´estate, è mantenuto, con dodici frequenze settimanali. Ricordiamo infine che, dall´inizio di settembre, un accordo di code share con Northwest, partner di Skyteam, permette di rafforzare l´offerta di Air France a destinazione di Detroit. In tal modo, quest´inverno, dodici saranno i voli settimanali tra Parigi e Detroit. Programma medio raggio internazionale (+7,2% di posti/chilometro offerti) - In Italia, rispetto all’inverno scorso, due nuove destinazione si sono aggiunte al programma, entrambe in partenza da Roma Fiumicino: Tolosa, la capitale della più grande regione francese, il Midi-pirenei, con un volo diretto quotidiano e Bordeaux, capitale mondiale del vino, con voli operativi il sabato e la domenica. Entrambi i voli sono effettuati in collaborazione con la Compagnia Regional, partner di Air France con aerei Embraer Regional Jet. In Italia, La Compagnia Air France é presente in undici aeroporti : Milano Malpensa, Milano Linate, Bologna, Venezia, Verona, Firenze, Roma, Torino, Napoli, Genova, Pisa. Ogni giorno circa 100 voli partono dall’Italia a destinazione della Francia verso 9 aeroporti francesi: Parigi Charles de Gaulle, Marsiglia, Nizza, Nantes, Lione, Tolosa, Clermont-ferrand, Bordeaux, Strasburgo. Gli sviluppi sono concentrati soprattutto sull´Europa dell´Est, con l´apertura, da quest´estate, di tre nuove destinazioni: Katowice in Polonia (tre voli al giorno), Leipzig in Germania (due al giorno) Erevan in Armenia (tre voli settimanali) e con l´aggiunta di frequenze per Zagreb in Croazia (passaggio a due voli quotidiani). Le frequenze aumentano su Dublino (sette al giorno da quest´estate) e su Edimburgo (tre al giorno). Una quinta frequenza quotidiana è stata aggiunta tra Parigi-cdg ed Helsinki, in partnership con Finnair. Al sud, Air France offre quattro voli quotidiani per Atene contro tre lo scorso inverno. I collegamenti con Valencia (due al giorno) e con Malaga (tre al giorno) sono effettuati, da quest´estate, dalla compagnia Air Europa, in code share con Air France. Quello con Porto è assicurato da Portugalia, con quattro voli quotidiani. Sulla scia dell´estate, il programma è rinforzato su Algeri, con un terzo volo quotidiano in partenza da Parigi-cdg. Il secondo volo quotidiano lanciato quest´estate su Tel Aviv è mantenuto. Per quanto riguarda i collegament trasversali, i voli Nantes-londra Gatwick e Bordeaux-dublino sono sospesi. Programma domestico (+1,4% di posti/chilometro offerti) - L´offerta sulla linea Orly-annecy aumenta grazie all´aggiunta di tre frequenze settimanali (che portano a quattro il numero di voli quotidiani nei giorni di punta) e all´introduzione di un Atr-72 da 70 posti in sostituzione dell’Atr-42 da 48 posti. Il terzo volo quotidiano Cdg-rennes ed il quarto quotidiano Lione-rennes, lanciati quest´estate, sono mantenuti per la stagione invernale. Infine, il collegamento Le Havre-rouen-lione verrà sospeso a partire da inizio gennaio. Le linee Le Havre-lione e Rouen-lione saranno collegate con un Atr42 da 48 posti, con tre frequenze settimanali. . |
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