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13  LUGLIO 1999
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SPECIALE NUOVA FIAT PUNTO

TUTTI I PUNTI DI FORZA

Arriva la nuova Fiat Punto e sul frontale porta il celebre scudetto rotondo degli anni Venti. Rivisitato dal Centro Stile Fiat, il nuovo logo sostituisce le cinque barrette e sarà gradualmente adottato, nell'arco di qualche tempo, da tutti i modelli della Marca.

Larga 1,66 m, alta 1,48 e lunga 3,8 m (la 3 porte) oppure 3,835 (la 5 porte), Fiat Punto è non una ma due automobili, ciascuna con la propria personalità. Originale e aggressiva la 3 porte, è destinata ad un pubblico interessato alla sportività. Ideale per chi vuole, invece, un'auto improntata all'eleganza e al comfort, la 5 porte è tra le vetture più spaziose e accoglienti del segmento. Non a caso vanta il migliore coefficiente di abitabilità (86,4 %) e il bagagliaio più capiente della categoria (297 litri).

Comune ad entrambe le vetture l'eccellente abitabilità e l'estrema funzionalità, nonché la ricchezza delle dotazioni e l'impiego razionale dei volumi e degli spazi a disposizione: i vani portaoggetti sono ben 26 nell'allestimento ELX.

Tra le caratteristiche di maggior spicco del nuovo modello, il grande comfort, "progettato" con la stessa cura riservata allo stile e alla meccanica. Nuovo, infatti, è l'impianto di climatizzazione, che è tra i migliori del segmento sia per disappannamento della superficie vetrata sia per quantità di aria convogliata e silenziosità. Eccellente è l'insonorizzazione, ottenuta sia riducendo il rumore là dove nasce, cioè dal funzionamento del motore e degli impianti di aspirazione e di scarico, sia isolando l'abitacolo con materiali ad alta efficienza: smorzanti (applicati alla lamiera) e fonoassorbenti (inseriti durante il montaggio).Inedita la sospensione posteriore a ponte torcente realizzata con tecnologie innovative.

La gamma, una delle più articolate e complete del segmento, si compone di ben 23 versioni. Al cliente trovare la Fiat Punto che meglio risponde alle sue esigenze e ai suoi gusti, scegliendo tra: due vetture di impronta stilistica diversa (3 e 5 porte), cinque motori (1.2 8v - 1.2 16v - 1.8 16v - 1.9 D - 1.9 JTD), due cambi meccanici (uno a 5 e uno a 6 marce), un cambio automatico e sequenziale insieme (a 6 o 7 rapporti), sei allestimenti (Punto, SX, ELX, HLX, Sporting, HGT) e 15 colori di carrozzeria, per ognuno dei quali, in genere, sono disponibili due differenti tinte dei rivestimenti interni.

Cinque i propulsori proposti dal nuovo modello: due a gasolio (1.9 aspirato da 60 CV e 1.9 JTD da 80 CV) e tre a benzina (1.2 a 8 e 16 valvole, rispettivamente da 60 e da 80 CV, e 1.8 a 16 valvole da 130 CV). Questi ultimi, grazie ad una generosa coppia raggiunta ad un basso numero di giri, offrono grande elasticità, oltre che consumi e rumorosità ridotti. Prestazioni eccellenti anche per i due motori diesel, in particolare il 1.9 JTD di tipo "Common Rail", che proprio Fiat Punto introduce nel segmento delle compatte.

Tra gli altri primati di Fiat Punto: il cambio a controllo elettronico Speedgear, capace di operare in modo sia automatico sia sequenziale, e un inedito servosterzo elettrico con doppia taratura di asservimento. La nuova compatta Fiat, dunque, assicura facilità e precisione di guida, silenziosità e massimo comfort.

A garantire un'ottima qualità della vita a bordo contribuiscono anche: - dispositivi come gli alzacristalli elettrici di tipo attivo, che funzionano anche dopo l'estrazione della chiave dal quadro; lo "spegnimento ritardato dei fari" (follow me home) che, dopo la chiusura della vettura, può mantenere accesi gli anabbaglianti da 30 secondi ad un massimo di 5 minuti, illuminando così l'area del posteggio e rendendo quindi più sicuro il tragitto nel buio; il trip computer che fornisce utili indicazioni sul viaggio intrapreso: tempo di percorrenza, consumo medio di carburante, velocità media e autonomia restante; - una dotazione telematica, nata dalla collaborazione con Blaupunkt, che comprende due tipi di autoradio, un CD-changer e un sistema di navigazione satellitare.

Fiat Punto è anche molto sicura perché la scocca risponde, ovviamente, alle normative UE e supera anche le severe prove richieste dagli standard americani e giapponesi.

Chi acquisterà il nuovo modello, infine, potrà disporre di un completo ombrello di servizi assicurativi, di manutenzione e finanziari, alcuni dei quali nati appositamente per Fiat Punto.

LISTINO PREZZI DELLA NUOVA FIAT PUNTO IN ITALIA DALL'11 SETTEMBRE 1999

  LIRE EURO
CV fisc. cm³ kW Versione I.V.A.
esclusa
Chiavi
in mano
I.V.A.
esclusa
Chiavi
in mano
14 1242 44 1.2 3p 13.862.277 17.700.000 7.159,27 9.141,29
14 1242 44 1.2 5p 14.737.277 18.750.000 7.611,17 9.683,57
14 1242 44 1.2 SX 3p 15.070.610 19.150.000 7.783,32 9.890,15
14 1242 44 1.2 SX 5p 15.945.610 20.200.000 8.235,22 10.432,43
14 1242 44 1.2 ELX 3p 16.737.277 21.150.000 8.644,08 10.923,06
14 1242 44 1.2 ELX 5p 17.612.277 22.200.000 9.095,98 11.465,34
14 1242 59 1.2 16v ELX 3p 17.570.610 22.150.000 9.074,46 11.439,52
14 1242 59 1.2 16v ELX 5p 18.445.610 23.200.000 9.526,36 11.981,80
14 1242 59 1.2 16v HLX 3p 18.695.610 23.500.000 9.655,48 12.136,74
14 1242 59 1.2 16v HLX 5p 19.570.610 24.550.000 10.107,38 12.679,02
19 1910 44 1.9 D 3p 16.528.943 20.900.000 8.536,49 10.793,95
19 1910 44 1.9 D 5p 17.403.943 21.950.000 8.988,39 11.336,23
19 1910 44 1.9 D ELX 3p 18.987.277 23.850.000 9.806,11 12.317,50
19 1910 44 1.9 D ELX 5p 19.862.277 24.900.000 10.258,01 12.859,78
19 1910 59 1.9 JTD ELX 3p 20.695.610 25.900.000 10.688,39 13.376,23
19 1910 59 1.9 JTD ELX 5p 21.570.610 26.950.000 11.140,29 13.918,51
19 1910 59 1.9 JTD HLX 3p 21.820.610 27.250.000 11.269,40 14.073,45
19 1910 59 1.9 JTD HLX 5p 22.695.610 28.300.000 11.721,30 14.615,73
14 1242 59 1.2 16v ELX Speed Gear 3p 19.237.277 24.150.000 9.935,22 12.472,43
14 1242 59 1.2 16v ELX Speed Gear 5p 20.112.277 25.200.000 10.387,12 13.014,71
14 1242 59 Sporting 19.570.610 24.550.000 10.107,38 12.679,02
14 1242 59 Sporting Gear 21.237.277 26.550.000 10.968,14 13.711,93
18 1747 96 HGT 24.903.943 30.950.000 12.861,81 15.984,34
Il prezzo "Chiavi in mano" è comprensivo dell'I.V.A. e della messa in strada; non comprende l'Imposta Pronvinciale di Trascrizione.

 

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