|
|
PRESTITI
PER UN VALORE DI CIRCA 200 MILIARDI SINDACATI DA LA PRIVATA FINANZIARIA PER
LUCCHINI E BANCA ITALEASE PRIVATA LEASING: IN ARCHIVIO UN ANNO DI GRANDE
CRESCITA
Reggio
Emilia, 2 marzo 2000. Approvato il bilancio consuntivo relativo al 1999 chiuso
con una crescita delle locazioni del 25% sul '98 a 261 milioni di Euro ed un
utile netto di 2, 5 milioni di Euro (+ 11%) . Privata Leasing - società
reggiana partecipata dalla Bipop-Carire e facente capo al Gruppo Spallanzani -
archivia un anno di importanti risultati. Nel corso del 1999 i beni destinati
alla locazione finanziaria ammontano a 261 milioni di Euro pari al 25% in più
dello scorso esercizio mentre sono stati stipulati nuovi contratti per 174
miliardi (+ 35% del 1998). L'utile dopo le tasse dell'azienda si è attestato
sui 2, 5 milioni circa di Euro (+ 11% sul '98). Il Consiglio d'Amministrazione
ha messo in evidenza i grandi progressi compiuti nel 1999 dalla società, sia in
termini di ricavi che di redditività. Ha concorso al brillante risultato del
gruppo l'importante incremento del comparto immobiliare (+80%), la sensibile
crescita della divisione autoveicoli (+18%) e il consolidamento del segmento
beni strumentali. "I risultati di quest'anno - ha commentato Erminio
Spallanzani, Presidente di Privata Leasing - confermano la validità della
scelta di radicarsi nel proprio territorio sviluppando prodotti e servizi a
misura di un economia locale importante quanto esigente e mantenendo il centro
decisionale sul territorio a disposizione costante della clientela. Ciò ha
consentito - ha proseguito Spallanzani - di raggiungere risultati che ci
collocano al 6° posto assoluto tra le società italiane di leasing per
redditività secondo la classifica Lombard." Nel corso del Consiglio di
Amministrazione che ha approvato il bilancio d'esercizio sono stati cooptati i
due nuovi consiglieri in rappresentanza di Bipop-Carire nelle persone dei
signori Luca Ferrarini e Vincenzo Morlini. Il consiglio risulta così composto
da cinque membri. Oltre ai già citati Ferrarini e Morlini ne fanno parte
Erminio Spallanzani in qualità di Presidente, Giorgio Codeluppi Amministratore
Delegato e Amleto Bonilauri, consigliere.
LA
SPONSORSHIP CINZANO NELL'AMBITO DEL MOTOGP 2000
Milano, 2 marzo 2000 - Marco P. Perelli-Cippo, Ceo del Gruppo Campari, e Carmelo
Ezpeleta, Ceo di Dorna Promocion del Deporte, l'associazione che cura il
Campionato Motogp, hanno annunciato la firma dell'accordo in base al quale
Cinzano avrà una forte presenza pubblicitaria in quattordici dei sedici
circuiti in calendario e sarà title sponsor nei quattro seguenti Gran Premi
Motogp 2000: Gran Premio Cinzano d'Italia a Mugello il 28 maggio, Cinzano
British Grand Prix a Donington (U.K) il 9 luglio, Cinzano Motorrad Grand Prix
Deutschland a Sachsenring (Germania) il 23 luglio e, infine, il Cinzano Rio
Grand Prix a Rio de Janeiro (Brasile) il 7 ottobre. "Questo importante
intervento di sponsorizzazione nel Motogp, che è da considerarsi l'equivalente
della Formula Uno nel mondo del motociclismo mondiale, durerà molti anni"
ha affermato Marco P. Perelli-Cippo "L'abbinamento con il Motogp, con una
popolarità in continua crescita grazie alle imprese di piloti giovanissimi che
compaiono con frequenza su tutti i media, ci consente, infatti, di far 'girare'
in modo scattante il nostro nuovo marchio, conquistando l'attenzione di una
nuova fascia di consumatori giovani" ha concluso Perelli-Cippo. "Siamo
oggi orgogliosi di abbinare il nome di Cinzano ai circuiti delle gare del Motogp."
ha dichiarato Carmelo Ezpeleta, Ceo di Dorna. "La Dorna crede, infatti, in
questa sponsorizzazione che certamente darà modo ad entrami i partner di
rafforzare il loro impatto sul pubblico." L'abbinamento di Cinzano con il
Campionato Motogp rappresenta quindi una scelta strategica per il conseguimento
dell'obiettivo di ridare attualità e successo in tutto il mondo al noto marchio
ed avviarne nel contempo il processo di ringiovanimento. (S. Valier)
LA
FIAT AL 70° SALONE INTERNAZIONALE DELL'AUTOMOBILE DI GINEVRA - MULTIPLA FIAT
HYBRID POWER
Ginevra, 2 marzo 2000 - Insieme ad Ecobasic, un'altra "ecologica"
d'eccezione. Si chiama Multipla Fiat Hybrid Power e può funzionare sia ad
elettricità sia a benzina. Sfruttando in modo originale le possibilità offerte
dalla doppia trazione, l'"ibrida" si presenta come la risposta più
convincente alle aspettative ambientali di domani. Consuma, infatti, solo 6, 8
l/100 km nel ciclo combinato (contro gli 8, 6 della Multipla equipaggiata con il
solo motore termico) e soprattutto, garantisce emissioni decisamente inferiori:
in media del 50 per cento. Non è tutto. Multipla Fiat Hybrid Power è anche
molto versatile. Infatti è la prima "ibrida" che, all'occorrenza, può
viaggiare con la spinta del solo motore elettrico. Sulle strade extraurbane e in
autostrada il guidatore può sfruttare il lavoro congiunto del propulsore
termico e di quello elettrico per ottenere le stesse prestazioni di qualunque
vettura tradizionale: velocità massima di oltre 155 km/h, 400 km di autonomia.
Una volta giunto in città può passare al funzionamento solo elettrico: un po'
come se cambiasse vettura, sempre restando al volante della propria Multipla.
L'auto, in questo caso, si comporta come uno Zev (Zero Emission Vehicle), ha una
velocità massima di 80 km/h e un'autonomia superiore agli 80. Dal punto di
vista tecnico, questi risultati sono stati ottenuti mettendo a punto un
sofisticato sistema elettronico che gestisce e sfrutta al meglio i due
propulsori: il 1.6 16v Torque a benzina, caratterizzato da una potenza di 76 kW
(103 Cv) e da una coppia di 14, 7 kgm (144 Nm), e il motore elettrico a corrente
alternata, che ha una potenza massima di 30 kW (15 kW quella continuativa) e una
coppia massima di 13, 02 kgm (130 Nm). Completano l'equipaggiamento della
vettura: le batterie, costituite da 15 innovativi elementi al Nichel-Idruri
metallici che complessivamente forniscono un'energia di 19 kWh; l'inverter, che
trasforma la corrente continua delle batterie in corrente alternata trifase; il
convertitore DC-DC, che trasforma la corrente continua delle batterie di
trazione da 220V a 12V; il caricabatterie di bordo per ricaricare gli
accumulatori collegandosi alla normale rete di distribuzione elettrica. Un
cambio robotizzato della famiglia Selespeed gestisce la selezione e l'innesto
delle marce in modo totalmente automatico, con grandi vantaggi nel campo della
riduzione dei consumi e del miglioramento del comfort. Il "joystick",
sistemato sulla plancia, a destra del volante, si muove su una griglia con
quattro posizioni: "drive" (D) per la marcia normale, retromarcia (R),
neutral (N), e "low gear" (Lg) per le salite con una pendenza
superiore al 16 per cento (è una ridotta che funziona in elettrico). Facile
intuire la complessità tecnica legata ad un impiego efficiente dell'intero
sistema, sia dal punto di vista meccanico ed elettrico, sia da quello del
software di gestione. Per chi siede al volante, tuttavia, Multipla Fiat Hybrid
Power si rivela una vettura semplice da usare. Alla "multimodalità",
infatti, il guidatore può accedere in qualunque momento solo ruotando una
manopola sistemata sul mobiletto tra i sedili anteriori. Tre le possibilità di
scelta. Ad ognuna corrisponde un diverso modo di funzionamento della vettura:
elettrico (E), elettrico con ricarica (ER) oppure ibrido (H). Elettrica è la
modalità nella quale il motore a benzina è spento e scollegato dal cambio. La
trazione, perciò, è assicurata dal solo motore elettrico. Elettrico con
ricarica è il funzionamento nel quale la vettura è mossa dal motore elettrico,
mentre il propulsore termico aziona l'alternatore per ricaricare le batterie:
risulta utile quando occorre aumentare l'autonomia del veicolo e non si ha la
possibilità, nell'immediato, di allacciarsi alla rete elettrica. Ibrida,
infine, è la modalità nella quale i due motori agiscono in parallelo sulle
ruote. La vettura parte sempre in elettrico, indipendentemente dal modo di
funzionamento selezionato. Poi, se è stata selezionata la retromarcia o la
ridotta, continua a funzionare in elettrico; se invece la vettura è in
"drive" e si è scelto il funzionamento ibrido, quando si raggiungono
i 20 km/h circa si accende il motore termico. Nelle fasi di ripresa e
accelerazione, il motore elettrico "aggiunge" la sua coppia a quella
del termico, mentre in decelerazione e in frenata recupera energia cinetica per
ricaricare le batterie. Grazie a questa logica di funzionamento, quando la
vettura marcia in "ibrido" le emissioni si riducono di pari passo con
il diminuire della velocità. Risultano, insomma, più basse proprio là dove si
hanno i maggiori benefici ambientali, cioè nel traffico cittadino. Le prime
volte il conducente può seguire le istruzioni di guida fornite dal sistema Info
Hybrid: il video si accende automaticamente quando si gira la chiave. Durante la
marcia il sistema funziona come un normale navigatore, ma in qualsiasi momento
il conducente può premere il tasto "info" per sapere in quale modalità
sta viaggiando, quale marcia è inserita e quanto sono cariche le batterie. Una
serie di frecce che si spostano fra quattro icone (batterie, motore elettrico,
motore termico e ruote), inoltre, indica i flussi di energia a mano a mano che
la vettura avanza. Lo spostamento dalla modalità "navigatore" a
quella "info", comunque, avviene automaticamente quando cambia il modo
di funzionamento della vettura o quando il sistema deve inviare avvisi (warning)
per la sicurezza. Nel secondo caso, per richiamare l'attenzione del conducente,
Info Hybrid emette anche un segnale sonoro. Gli avvisi sono di tre tipi. Uno
compare quando il conducente dimentica la ridotta inserita per più di cinque
minuti. Se si lascia il selettore in LG, infatti, l'auto viaggia ugualmente, ma
non riesce a superare i 50 km/h. Un altro segnale compare quando si spegne il
motore senza inserire il "parking", operazione che impedisce di
estrarre la chiave. Info Hybrid, infine, avverte il conducente quando è
possibile o necessario caricare le batterie. Se le batterie si scaricano mentre
la vettura è in movimento, ovviamente, questa non si ferma: passa
automaticamente al funzionamento "elettrico con ricarica". Se, invece,
sono quasi del tutto scariche al momento della partenza, non è possibile
avviare la vettura: bisogna prima ricaricarle collegando il caricabatterie di
bordo alla presa di corrente o, se ciò non è possibile, lasciando la vettura
accesa in ER fino a raggiungere il 25 per cento di carica. Quando, infatti, le
batterie raggiungono questa soglia, è già possibile mettere in moto Multipla
ibrida: basta viaggiare in "elettrico con ricarica". Amica
dell'ambiente in tutte le condizioni di esercizio, Multipla Fiat Hybrid Power
offre le nuove funzioni senza nulla togliere alle prestazioni in senso lato
delle altre versioni di Multipla Fiat. Conserva, infatti, la stessa capacità
del bagagliaio, offre comunque cinque comodi posti (al posto del sedile centrale
anteriore c'è un mobiletto dove si trova tutta l'elettronica della vettura) e
mantiene inalterate le proprie doti di sicurezza, comfort e autonomia. Ma è
anche un'auto molto sofisticata dal punto di vista tecnico e per questa ragione
è stata prodotta, per ora, in soli dieci esemplari. Le vetture sono destinate
al Comune di Napoli per Atena (Ambiente Traffico Telematica Napoli), un
ambizioso progetto che vede impegnate l'industria automobilistica e
l'amministrazione pubblica con un obiettivo comune: studiare quali benefici - in
termini di ambiente e mobilità urbana - si potrebbero ottenere grazie
all'utilizzo congiunto di veicoli a minimo impatto ambientale e di sistemi
telematici per il monitoraggio, la gestione del traffico e l'informazione agli
automobilisti.
CON
ZUCCHETTI YACC IL DIALOGO FRA CITTADINO E COMUNE DA SOGNO DIVENTA REALTÀ
Lodi, 2 marzo 2000 Se vi raccontano di un film in cui un cittadino, anziché
affrontare interminabili code agli sportelli degli uffici pubblici, comodamente
da casa sua ottiene informazioni sui servizi comunali, sulle imposte da pagare e
trasmette al comune via Internet i documenti necessari per espletare le pratiche
che gli interessano, penserete sicuramente che si tratti di un film di
fantascienza, che riguarda l'anno 2050; no, vi sbagliate, è il presente: tutto
ciò è già possibile, con un enorme vantaggio in termini di qualità dei
servizi e di risparmio di tempo per i cittadini: una vera 'rivoluzione
copernicana' per la gestione dell'Ente Pubblico ed i suoi rapporti con l'intera
cittadinanza! Infatti, le procedure per gli enti pubblici della Zucchetti Yacc
permettono, direttamente via Internet, di: inviare al comune una domanda di
pratica edilizia (con la documentazione iniziale, compresi i disegni);
verificare a quale fase della procedura si trovi la pratica, per sapere se è
stata istruita, se è all'approvazione della commissione, se è in attesa di
firma o se è già stata firmata dal sindaco, ecc.; è anche possibile
trasmettere ulteriori documenti, richiesti - sempre via Internet - dal comune
per il completamento della pratica, o inviare eventuali modifiche di progetto;
consultare la propria situazione tributaria: importi dell'Ici dichiarati ed
eventualmente accertati, o in contenzioso, verificare se la cartella delle
imposte è stata emessa e se risultano effettuati i relativi pagamenti, nonché
vedere l'importo delle rate ancora da versare; la stessa cosa è possibile per
le tasse di nettezza urbana, quelle di pubblicità, ecc.; effettuare i pagamenti
dei tributi (es. ICI), nonché dei servizi comunali (es. mense, mezzi di
trasporto pubblico, assistenza a domicilio, ecc.) secondo le modalità proposte
dal Comune (come la carta del cittadino, o mediante la firma elettronica);
consultare le delibere comunali, il bilancio, o altri documenti, migliorando così
le relazioni tra cittadino e amministrazione pubblica; scambiare informazioni
fra diversi soggetti, interni ed esterni all'ente pubblico (scuole, sedi di
quartiere, privati cittadini ecc.). Si tratta di un autentico sistema
informativo integrato, che garantisce la condivisione delle informazioni, nonché
la possibilità d'integrare fra loro procedure gestionali di diversi fornitori.
Tutto questo ed altro ancora è possibile tramite le procedure di una società:
la Yacc - specializzata nello sviluppo di applicazioni gestionali destinate agli
enti pubblici - la cui maggioranza è stata acquistata dalla Zucchetti, che ora
può affrontare con maggior completezza di prodotti e servizi il mercato della
Pubblica Amministrazione (comuni, province, regioni, aziende sanitarie locali
ecc.). La Yacc opererà con la denominazione di Zucchetti Yacc. Le procedure
Yacc sono installate in 800 comuni e sono molto affidabili. Quelle di nuova
realizzazione, pensate e realizzate appositamente per lavorare sotto Internet,
si chiamano Urbi; sono state acquistate da una decina di comuni, nei quali
stanno già dando prova della propria funzionalità. I comuni, le province o le
regioni che installeranno tutte le procedure di Urbi al completo diventeranno
punti di riferimento - sia per l'innovazione, sia per la capacità di risolvere
i problemi organizzativi concreti - per tutto il settore pubblico italiano.
"In azienda vediamo enormi potenzialità di sviluppo per queste procedure e
notevoli vantaggi per i comuni che le utilizzeranno - commenta Domenico
Zucchetti - perché rappresentano veramente un salto di qualità inimmaginabile
in termini di miglioramento nei rapporti coi cittadini, ai quali faranno
risparmiare molto tempo e forniranno servizi migliori". Un'altra
particolarità delle procedure, che è sicuramente molto importante, è la
possibilità che gli enti pubblici, anziché acquistare i programmi, ricorrano
all'outsourcing tramite Internet, ottenendo dalla Zucchetti Yacc (che opererebbe
come Asp, ossia application service provider) tutti gli stessi servizi sopra
indicati, scaricandosi, in tal modo, di una serie di problemi di gestione e
riducendo inoltre notevolmente anche i costi dell'hardware. L'azienda: Yacc, con
sedi a Melzo, Arezzo e Napoli, è protagonista di un'avanzata innovazione nei
sistemi informativi per il settore pubblico; utilizza strumenti all'avanguardia
come una particolare piattaforma di sviluppo (Stratos/Stweb) e le tecnologie
Intranet ed Internet. L'analisi delle esigenze degli enti pubblici, portata
avanti a stretto contatto con i responsabili degli enti stessi, ha dato vita
alle procedure "Urbi": un Sistema Informativo Integrato. Si tratta
delle sole e uniche procedure attualmente esistenti pensate e realizzate
appositamente per Internet! Zucchetti Yacc naturalmente s'avvantaggerà di tutte
le sinergie che l'operare con il marchio e con il supporto della rete
commerciale Zucchetti consente, e continuerà ad essere gestita dagli attuali
amministratori. Il prodotto: il sistema informativo integrato Urbi è
organizzato su un unico database gestito attraverso una semplice interfaccia
(browser). Infatti, l'utilizzo della tecnologia Intranet/Internet consente di
creare rapporti interattivi, oltrepassando l'ambito locale e superando
l'isolamento del singolo computer. Per informazioni : relazioni esterne
Zucchetti - Mario Gazzola tel. 0371/594.504 e-mail mario.gazzola@zucchetti.it
PIANIFICA
CAMPAGNA WAP IN DANIMARCA
Milano, 2 marzo 2000 - 24/7 Europe ( http://www.247europe.com
), il network di vendita di advertising online, continua la propria attivita'
nello sviluppo di soluzioni alternative di pubblicita' e pianifica campagne Wap
(Wireless Application Protocol) in Danimarca per il sito di vendita di vestiti http://www.dressmart.com
su Krak un servizio di directory specifico per il Wap ( http://wap.krak.dk
). La campagna e' parte del programma internazionale di prova e test del server
che 24/7 ha sviluppato appositamente per introdurre soluzioni di pubblicita' via
WAP che quindi verranno inviate direttamente sui telefoni cellulari. Cliccando
dal sito Krak ( http://wap.krak.dk ) sul link
dressmart gli utenti sono in grado di accedere a un minisito disegnato
appositamente per promuovere i servizi di dressmart. 24/7 Europe e' stata la
prima concessionaria a pianificare una campagna pubblicitaria su Wap per il
cliente e broker online Finlandese, nell'ottobre scorso. Da allora 24/7 ha
lavorato per produrre la tecnologia necessaria per inviare le campagne sui
telefoni cellulari. In particolare e' stato sviluppato il server per mettere
online le campagne, gestirle e produrre i report di follow up, creando un
riferimento per gli standard del mercato. Antti Eranne, Direttore dello Sviluppo
Strategico di 24/7 Europe ha dichiarato ''Il nostro obiettivo prioritario e' di
costruire un ponte tra gli utenti, gli inserzionisti e gli strumenti wireless
nel modo piu' efficace. La pubblicita' via Wap e' un primo passo e fornira' a
coloro che sviluppano contenuti via telefonia mobile l'opportunita' per generare
profitti e di portare avanti lo sviluppo di nuovi servizi in quest'area.'' Peter
Budtz, Sector Manager di Krak Internet ha dichiarato: ''Per noi la pubblicita'
via Wap e' un'opportunita' unica per finanziare la versione Wap del sito Krak.
In futuro vedremo aumentare i servizi e l'uso dei telefoni cellulari in maniera
sempre piu' complessa; essere protagonisti di una case study in questo momento
puo' essere la linea guida per le nostre future strategie in quest'area.'' Ariel
Zlotnik, Direttore Vendite di http://dressmart.com
, ha detto: ''L'alta penetrazione di telefoni cellulari in Europa e in
particolare in Scandinavia ci ha fatto pensare all'opportunita' di testare nuovi
modelli di pubblicita'. In futuro i nostri clienti saranno in grado di ordinare
prodotti attraverso il telefonino mentre vanno al lavoro e di vederseli
recapitare al loro arrivo''. 24/7 Europe 24/7 Europe e' parte di una della piu'
grandi organizzazioni mondiali di vendita di pubblicita' online, che include
24/7 Media Inc (Nasdaq Tfsm), 24/7 Asia, 24/7 Canada e 24/7 Latino. Il
gruppo e' leader nella fornitura di pubblicita' interattiva, sponsorizzazioni,
e-commerce e soluzioni di direct marketing per gli inserzionisti e gli editori.
La forza vendita e il network coprono l'intero globo. 24/7 Europe ha 12
sussidiarie in Europa, 5 che servono l'America Latina e in totale 21 uffici
commerciali. Come gruppo 24/7 ha sede in 49 citta' di 27 paesi diversi.
Distribuisce piu' di 3, 5 miliardi di ad impressions al mese su piu' di 400 siti
di alto profilo. www.dressmart.com www.dressmart.com e' stato lanciato in Svezia
nell'Aprile scorso. Da subito si e' posizionato come una delle migliori start-up
nel settore del commercio elettronico (Sime Award 1999) e una delle compagnie It
piu' promettenti in Svezia (E-challenge 1999). Oggi http://www.dressmart.com
e' leader in Europa tra i siti di shopping per vestiti di marca, con piu' di 60
marche tra le piu' note in Europa. Soci di maggioranza sono i fondatori Mathias
Plank e Markus Larsson, il fondo di investimento 6: e AP-fonden e il venture
capitalist Kjell Spangberg. Krak e' stata fondata nel 1770, ma oggi Krak e'
l'azienda tecnologicamente piu' avanzata. Krak sviluppa e fornisce comunicazione
e informazioni professionali relative alle aziende, alle persone, agli uffici
publici e alle fondazioni. Il sito http://www.krak.dk
lanciato nel 1995 e' ora uno dei siti piu' visitati in Danimarca.
Quotidianamente migliaia di persone fanno ricerche relative ad aziende,
indirizzi, numeri di telefono, personale, organigrammi, etc. Krak Internet e'
anche produttore di siti internet per altre aziende in Danimarca. Per
informazioni : Henrik Stender, Marketing & Communications Manager, 24/7
Danimarca, Tel: +45 88 38 02 47 e-mail: hstender@247europe.com
Ariel Zlotnik, Salg-og Marketingchef, dressmart.com, Tel: + 45 33 1533 52 Peter Budtz,
Sektorchef, Krak Internet, Tel: +45 45 95 65 00 e-mail: plb@krak.dk
TTENTION! LA CAMPAGNA DOCKERS
HA LA REGIA DI DADA.
Firenze 2 marzo 2000 - Finalmente svelato il mistero. La campagna teaser ''Attention!
Look out for the wirus'' ha oggi un nome e una regia. Si tratta della prima
strategia di comunicazione multimediale sui nuovi media, a livello europeo,
organizzata per il lancio della nuova campagna pubblicitaria del marchio Dockers(R),
leader nel segmento dell'abbigliamento informale. A pianificarla e a curarne la
strategia di net marketing e' stata la sezione Web Agency di Dada SpA. Sette le
nazioni coinvolte (Francia, Italia, Spagna, Svezia, Gran Bretagna, Olanda e
Grecia) e 4 i new media pianificati: Sms, e-mail, hot-mail box e banner. ''Il
brand Dockers(R), specialista dei pantaloni casual, libera dal virus delle
restrizioni. Ed e' su questo concetto che abbiamo basato la scelta dei mezzi,
che sono accomunati dalla piu' assoluta liberta' di comunicazione. Raggiungono,
infatti, sempre e comunque il target di interesse, superando le abituali
restrizioni dei media classici come, ad esempio, gli orari di messa in onda
degli spot.'' Ad affermarlo e' Alessandro Sordi, Vice Presidente di Dada. ''C'e'
infine da tener conto della grande affinita' di questi media con il target
elettivo e, non da ultimo'' prosegue Sordi ''l'ottimo ritorno a fronte di un
investimento molto piu' contenuto rispetto ad una pianificazione tradizionale.''
I risultati ottenuti parlano di 3, 5 milioni di impression generate nei 7 Paesi
della Unione Europea, per 5 giorni teaser, piu' uno di follow-on, abilmente
giocati sul tema degli hackers (ma a leggere con attenzione non si parlava di
Virus, ma di Wirus). Molto piu' alta sara' la redemption che il sito
www.norestrictions-dockers.com sara' in grado di generare nelle prossime
settimane. Dada e' la Internet Company Italiana specializzata nella creazione di
Community che, attraverso i suoi Servizi su Internet, ha superato i 270.000
abbonati. Come Web Agency, attiva dal 1995, Dada ha curato oltre 1.500
produzioni nazionali e internazionali. Le piu' recenti realizzazioni sono: We@bank,
il servizio on line della Banca Popolare di Milano, i siti di Banca Toscana,
Pittimagine e Treno Azzurro, i quotidiani on line Il Giorno, La Nazione, Il
Resto del Carlino. Dada e' associata ad Aiip (Associazione Italiana Internet
Provider) e membro del comitato direttivo di Iab (Internet Advertising Bureau)
ed e' l'unica societa' italiana ammessa da Icann (Internet Corporation for
Assigned Names and Numbers) nello Shared Registration System per la
registrazione dei domini .com, .org, .net. Il progetto per Dockers(R) e' stato
curato dalla sede di Milano - diretta da Andrea Scali, con la collaborazione di
Nicola De Carne. Per informazioni : Ufficio Stampa Say What? - Augusto Cosimi -
02.31.91.18.39 - a.cosimi@saywhat.it
QUANDO LE MUCCHE INCONTRANO L'E-COMMERCE
Milano, 2 marzo 2000 - L'hanno fatto veramente: avevano promesso che le
dolcissime mucchine, protagoniste del lancio di Webmilk a Internetexpo 2000,
sarebbero state presto in vendita on-line e cosi' hanno fatto! Per la gioia
delle centinaia di innamorati delle mucche di Webmilk, pronti a tutto pur di
averne una, Communicate! S.r.l., l'anti-conformista web studio milanese, lancia http://www.mucca.net/
primo virtual-store al mondo esclusivamente dedicato alla vendita di mucche. Ma
non si tratta di bovini in carne ed ossa, bensi' di simpatiche mucchine
gonfiabili, grandi piu' o meno come un Cocker Spaniel e con un dolce e
rilassante sorrisone sul muso. Al di la' del prodotto in se stesso, sul cui
successo commerciale siamo comunque pronti a scommettere, Communicate! aggiunge
un nuovo tassello al mosaico con il quale sta invadendo la rete di curiosita' e
stupore: http: //www.mucca.net/ e' la dimostrazione oggettiva della fresca
filosofia di WebMilk applicata al rigido mondo dell'e-commerce. http:
//www.mucca.net/ e' un negozio virtuale in tutto e per tutto, il prodotto viene
presentato dettagliatamente, con tanto di immagine tridimensionale che consente
di ruotare la mucca a 360°, potendone cosi' visionare ogni particolare!
Naturalmente le procedure di registrazione, pagamento e assistenza, sono sicure,
certificate e garantite dall'esperienza che fa di Communicate! uno dei piu'
affidabili sviluppatori in Italia per soluzioni di e-commerce. Per chi ancora
avesse dei dubbi, ecco una bella dimostrazione di come il commercio elettronico,
se ben sviluppato, possa essere un'efficace soluzione per la vendita di
qualunque prodotto, purche' si segua una corretta alimentazione a base di latte
di http://www.webmilk.net/ Per
informazioni: Marco Magnocavallo +39 02 5830.5818 press@communicate.it
Pagina 2 NEWS
WEB HI-TECH > |