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MARTEDI

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Notiziario Marketpress di Martedì 15 Ottobre 2013
ENAC CONSEGNA TARGA DI RICONOSCIMENTO A EQUIPAGGIO VOLO AZ 063 COINVOLTO NELL’ATTERRAGGIO DI EMERGENZA DEL 29 SETTEMBRE A ROMA FIUMICINO  
 
Roma, 15 ottobre 2013 - L’ente Nazionale per l’Aviazione Civile rende noto che nella mattinata dell’ 11 ottobre 2013, presso la sede centrale dell’Ente, il Commissario Straordinario dell’Enac Vito Riggio, il Direttore Generale Alessio Quaranta e il Vice Direttore Generale Benedetto Marasà hanno incontrato, alla presenza di alcuni rappresentanti delle associazioni professionali e sindacali di categoria, l’equipaggio del volo Az 063 coinvolto nell’atterraggio di emergenza del 29 settembre all’Aeroporto di Roma Fiumicino. Al termine dell’incontro, e alla presenza degli organi di stampa, i vertici dell’Enac hanno consegnato all’equipaggio del volo Alitalia, composto dal Comandante Bruno D’agata, dal Primo ufficiale Loris Maron e dagli assistenti di volo Daniela Becagli, Stefano Camillo, Corrado Stazi e Silvia Teti, una targa di riconoscimento per la perizia e la professionalità dimostrata nella gestione dell’evento. Presente alla cerimonia anche il Vice Direttore Generale Alitalia Giancarlo Schisano e il Direttore Operazioni di volo della compagnia, Roberto Germano. “In un periodo storico come questo – ha affermato il Commissario Straordinario Vito Riggio – in cui l’Alitalia sta attraversando una delicata situazione economico finanziaria, l’Enac vuole riconoscere e sottolineare le capacità dell’equipaggio di volo che ha fronteggiato con grande professionalità un momento così critico”. Il Direttore Generale Alessio Quaranta ha commentato: “Anche da parte mia un ringraziamento sentito all’equipaggio per l’abilità dimostrata, ringraziamento che vorrei estendere a tutti coloro che sono stati coinvolti nelle operazioni di gestione dell’emergenza scattata prima, durante e dopo l’atterraggio sulla pista di Fiumicino, e che si è conclusa positivamente per tutte le persone coinvolte”. Il Vice Direttore Generale Benedetto Marasà ha evidenziato: “Il fattore umano è un elemento essenziale nella sicurezza delle operazioni di volo. La professionalità dimostrata dall’equipaggio durante l’atterraggio di emergenza avvenuto per cause tecniche, è frutto di un intenso lavoro individuale e di gruppo che si concretizza nell’applicazione delle tecniche di addestramento più moderne che possono risolvere anche le situazioni operative più complesse”.  
   
   
SEA HANDLING: L´IMPEGNO DELLA REGIONE LOMBARDIA TUTELA IL LAVORO  
 
Milano, 15 ottobre 2013 - L´assessore all´Istruzione, Formazione e Lavoro di Regione Lombardia Valentina Aprea ha partecipato, su delega del presidente Roberto Maroni, alle audizioni informali sulla vicenda Sea svolte da una delegazione della Commissione Politiche dell´Unione europea del Senato della Repubblica. Nel corso dell´incontro, presso la Prefettura di Milano, l´assessore ha ribadito l´impegno di Regione Lombardia per la tutela dei posti di lavoro e per sostenere il rilancio industriale del gruppo Sea, con particolare riferimento alla controllata Sea Handling. "Regione Lombardia - ha spiegato l´assessore Aprea - farà la sua parte per difendere una infrastruttura strategica che è al servizio del tessuto industriale lombardo e di tutto il Nord, nella convinzione che la qualificazione e la rilevanza del sistema aeroportuale lombardo e di tutto il Nord dell´Italia non comprende solo Malpensa e Linate ma anche tutti gli altri scali".  
   
   
LOMBARDIA: AGENZIE TPL, PROROGATA LA DATA PER COSTITUIRLE  
 
Torrazza Coste/pv, 15 ottobre 2013 - La Giunta regionale lombarda, su proposta del presidente Roberto Maroni, di concerto con l´assessore alle Infrastrutture e Mobilità Maurizio Del Tenno, ha provveduto a modificare alcuni vincoli definiti dalla Legge 6/12, che disciplina il settore dei trasporti in Lombardia, per venire incontro ai Comuni e alle Province che hanno intrapreso, senza però ancora concluderlo, l´iter per la costituzione delle Agenzie del Trasporto pubblico locale. Garantita La Continuità Del Servizio - "La modifica si è resa necessaria - spiega Del Tenno -, poiché vi sono numerosi contratti di servizio in scadenza entro la fine dell´anno. Dovendo assicurare la continuità del servizio, abbiamo ritenuto opportuno modificare le scadenza indicate dalla legge per la costituzione delle agenzie, per riuscire così a garantire omogeneità nel rinnovo dei contratti". Agenzie Entro 31/3/2014 - In particolare, è stato definito che gli Enti locali debbano provvedere alla costituzione delle Agenzie per il Trasporto pubblico locale entro il 31 marzo 2014 (e non entro la fine del mese di ottobre). In seguito le Agenzie dovranno procedere all´approvazione dei Programmi di bacino e all´espletamento delle procedure di affidamento dei servizi di Trasporto pubblico locale entro il 31 dicembre 2014. Superata La Divisione Tra Trasporti Urbani Ed Extra - "Le Agenzie per il Tpl - continua Del Tenno - sono una grande opportunità per il territorio, perché consentiranno di superare l´attuale divisione tra trasporti urbani ed extraurbani e di integrare e razionalizzare i servizi, ottimizzando reti e orari e riducendo gli sprechi". Le 5 Agenzie - La legge prevede l´istituzione di 5 Agenzie corrispondenti a 5 Bacini (al posto dei 22 Enti precedenti), che corrispondono ai confini amministrativi delle Province di: 1) Bergamo; 2) Brescia; 3) Como, Lecco, Sondrio e Varese; 4) Cremona e Mantova; 5) Milano, Monza e Brianza, Lodi e Pavia. A oggi l´unica Agenzia costituita con decreto regionale del 23 settembre è quella di Brescia, mentre, entro fine anno, terminerà l´iter anche per Bergamo. Per quanto riguarda Como, Lecco, Sondrio e Varese, si è chiusa lo scorso 23 luglio la Conferenza dei servizi, che ha condiviso lo Statuto, la cui adozione è in corso da parte degli Enti locali. Si è costituito un gruppo di lavoro tecnico, per elaborare una proposta di Statuto che verrà condiviso nei prossimi mesi per costituire l´Agenzia di Milano, Monza e Brianza, Lodi Pavia. Lo Statuto approvato dal Comune e dalla Provincia di Cremona non è invece stato condiviso da Comune e Provincia di Mantova. Le Altre Novità - Oltre a definire una nuova data per l´ultimazione dell´iter di costituzione delle Agenzie, la Giunta ha modificato la Legge 6 in alcuni altri punti. In particolare, vengono riconosciuti come essenziali per l´esercizio del traposto pubblico i sistemi di bigliettazione elettronica, fondamentali anche per il percorso che porterà a una integrazione tariffaria su tutto il territorio lombardo.  
   
   
IRISBUS, INCONTRO POSITIVO AL MISE PER CIG IN DEROGA IL 15 NOVEMBRE IL PUNTO SU MANIFESTAZIONI D’INTERESSE  
 
Roma, 15 ottobre 2013- Incontro positivo, ieri, al Ministero dello Sviluppo Economico sulla vertenza Irisbus di Valle Ufita in Campania. E’ stato infatti definito il percorso che consentirà di superare in tempi brevi la procedura di mobilità dei lavoratori del sito industriale, dopo l’impegno del Governo e della Regione a garantire le risorse per la Cassa integrazione in deroga anche per il primo semestre 2014. Alla riunione - presieduta dal Sottosegretario Claudio De Vincenti - hanno preso parte l’Assessore regionale campano al Lavoro Severino Nappi, i vertici dell’azienda, i rappresentanti del Ministero del Lavoro, di Confindustria provinciale, sindacati di categoria nazionali e territoriali. La Regione Campania ha assunto, come chiesto dal Governo, l´ impegno di convocare, il prossimo 23 ottobre, azienda e organizzazioni sindacali allo scopo di sottoscrivere un accordo sulla Cig in deroga per 6 mesi a partire dal prossimo 1 gennaio 2014, e cioè alla scadenza della cassa integrazione straordinaria attualmente in godimento. Contestualmente, Irisbus revocherà la procedura di mobilità avviata alcuni giorni fa. Nel suo intervento, De Vincenti ha inoltre confermato che il Governo prosegue nell’esplorazione di potenziali investitori e nella verifica della loro attendibilità imprenditoriale per la reindustrializzazione dell’area dell’avellinese. A tal proposito – ha annunciato - sono giunte al Ministero manifestazioni di interesse da parte di aziende, italiane e straniere, impegnate nel settore degli autobus che verranno valutate e approfondite con le parti in un prossimo incontro che si terrà al Ministero il prossimo 15 novembre.  
   
   
IRISBUS, INCONTRO A ROMA: GARANTIRE AMMORTIZZATORI IN DEROGA PER NUOVA STABILE OCCUPAZIONE  
 
Napoli, 15 ottobre 2013 - Si è tenuto ieri presso il Ministero dello Sviluppo Economico un incontro sulla vertenza Irisbus. Hanno partecipato il sottosegretario allo Sviluppo Claudio de Vincenti, l´assessore al lavoro della Regione Campania Severino Nappi, responsabile della Cabina di regia per la gestione dei processi di crisi e di sviluppo, l´azienda e le Oo.ss. Confederali e categoriali. D´intesa con il presidente Caldoro, l´assessore Nappi ha sottolineato la necessità che la vertenza Irisbus venga affrontata come significativa vicenda nazionale che impone quale impegno prioritario la salvaguardia della capacita´ produttiva dello stabilimento della Valle Ufita e, con esso, dei livelli occupazionali. “La disponibilità piena della Regione Campania – ha detto l’assessore Nappi - a garantire gli ammortizzatori in deroga in favore dei lavoratori Irisbus serve ad offrire loro sostegno in una fase di transizione verso nuova stabile occupazione, non per dare vita a mera e temporanea assistenza. Per fare ciò è necessario l´impegno concreto del Governo nazionale che, nei fatti, accompagni gli sforzi della Regione.” Dopo ampia discussione, si è stabilita l´istituzione di una Cabina di regia informale Ministero – Regione, cui spetterà la verifica delle manifestazioni d´interesse pervenute da parte di imprese per l´acquisizione dello stabilimento e l´analisi dei piani industriali che dovessero essere presentati. Ministero e Regione incontreranno le parti sociali sul tema il prossimo 15 novembre. Sulla scorta di questi sviluppi, la Regione Campania ha assunto l´impegno di convocare, il prossimo 23 ottobre, azienda e organizzazioni sindacali allo scopo di sottoscrivere un accordo sulla concessione degli ammortizzatori in deroga a partire dal prossimo 1 gennaio 2014, e cioè alla scadenza della cassa integrazione straordinaria attualmente in godimento, con l´impegno contestuale da parte di Irisbus a revocare la procedura di mobilità avviata dall´azienda, ad eccezione di eventuali lavoratori interessati alla mobilità su base volontaria.  
   
   
UMBRIA MOBILITÀ UMBRIA A SOTTOSEGRETARIO GIRLANDA: INDISPENSABILI RISORSE PUBBLICHE PER SUPERARE CRISI GENERALE TPL  
 
Perugia, 15 ottobre 2013 - "Il settore del trasporto pubblico locale è quasi al collasso in tutta Italia soprattutto a causa dei pesantissimi tagli delle risorse statali ed è pertanto non condivisibile che la risoluzione dei problemi di Umbria Mobilità, così come delle altre tantissime aziende in difficoltà, possa e debba avvenire senza lo stanziamento di fondi pubblici". È quanto dichiara l´assessore ai Trasporti della Regione Umbria, Silvano Rometti, rispondendo alla lettera del sottosegretario alle Infrastrutture e Trasporti, Rocco Girlanda in merito alla situazione dell´azienda unica di trasporto pubblico locale umbra. "I pesantissimi tagli, dal 2010 ad oggi, dei trasferimenti statali hanno portato quasi ovunque a una riduzione dei servizi minimi garantiti nei territori - sottolinea Rometti - e inciso profondamente sullo stato di salute delle aziende del settore, quasi la metà delle quali hanno chiuso i bilanci in rosso. Anche le difficoltà economico-finanziarie di Umbria Mobilità, derivanti dai mancati pagamenti dei servizi effettuati nel Lazio, discendono dalla sofferenza causata dalla riduzione delle risorse". Una situazione generale "drammatica e in costante peggioramento - prosegue Rometti - di cui ha piena consapevolezza il ministro Lupi tanto che ha appositamente istituito una cabina di regia tra Ministero e Regioni, alla quale anche tu partecipi, per condividere le possibili soluzioni per uscire dalla crisi. E tra queste, insieme ai piani per la maggiore efficienza e la razionalizzazione dei servizi, è imprescindibile la dotazione di risorse pubbliche adeguate e certe, come le Regioni hanno ripetutamente sollecitato per garantire un servizio di qualità e rispondente alle esigenze dei cittadini". Quanto al tavolo "di crisi" sollecitato dal sottosegretario Girlanda, "la Regione Umbria - ricorda l´assessore - ha già dallo scorso anno attivato il Tavolo istituzionale per Umbria Mobilità ed è impegnata con ogni strumento, sul piano organizzativo e finanziario, per la salvaguardia dell´azienda e dei livelli occupazionali e retributivi. Un percorso che avrà un passaggio cruciale nella scelta imminente di un partner che offra le necessarie garanzie industriali e finanziarie. Allo stesso tempo - rileva - mentre stiamo operando la rivisitazione del Piano regionale di trasporto e la redazione del Piano di bacino, abbiamo garantito le risorse necessarie per i contratti di servizio vigenti". "Ogni atto viene compiuto in condivisione con le parti sociali - conclude l´assessore - e, proprio in considerazione delle difficoltà che attraversano cittadini, famiglie e imprese, abbiamo indirizzato le nostre risorse per scongiurare che venga meno un servizio essenziale, senza richiedere alcun sacrificio alla collettività".  
   
   
UMBRIA: RINNOVATO CDA QUADRILATERO MARCHE UMBRIA  
 
Perugia, 15 ottobre 2013 - L´assessore alle Infrastrutture della Regione Umbria, Silvano Rometti, esprime "apprezzamento e soddisfazione" per la nomina di Guido Perosino alla presidenza del nuovo consiglio di amministrazione della "Quadrilatero Marche Umbria spa", decisa il 10 ottobre dall´assemblea degli azionisti della società pubblica di progetto, senza scopo di lucro, istituita nel 2003 per la progettazione e la realizzazione dell´asse viario Umbria-marche. "Perosino, che da tempo vive e lavora in Umbria - afferma Rometti - conosce da vicino la realtà territoriale umbra, le sue necessità e l´importanza che sia dotata di adeguati collegamenti, indispensabili per garantire prospettive di sviluppo economico e sociale. Siamo certi che saprà ben operare nell´interesse delle comunità umbre e marchigiane, affinché giungano a completamento senza ulteriori ritardi le attese opere infrastrutturali viarie, vitali per i nostri territori". Nel rivolgere l´augurio di buon lavoro al nuovo presidente della "Quadrilatero", l´assessore Rometti esprime un ringraziamento al presidente uscente, Gaetano Galìa, per "l´impegno profuso e il forte rapporto di collaborazione attivato con la Regione Umbria". Nel nuovo consiglio di amministrazione della "Quadrilatero Marche Umbria spa" è stato nominato, tra gli altri, su indicazione della Regione Umbria, il coordinatore regionale dell´Ambito di coordinamento "Territorio, infrastrutture, mobilità", Diego Zurli.  
   
   
FIRENZE, ANAS: AFFIDATI I LAVORI DI RIPRISTINO E ADEGUAMENTO DELLA SEGNALETICA SUL RACCORDO AUTOSTRADALE SIENA-FIRENZE IN GAZZETTA UFFICIALE L`ESITO DELLA GARA D`APPALTO  
 
Firenze, 15 ottobre 2013 - L`anas ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale di ieri l`esito della gara d`appalto per l`affidamento dei lavori di ripristino e adeguamento della segnaletica verticale e di margine lungo l`intero tracciato del raccordo autostradale Siena-firenze, per un valore complessivo di circa 800mila euro. L`impresa aggiudicataria è risultata l`Ati Omnia Strade Sas - Opera Appalti Srl, con sede in provincia di Salerno. I lavori avranno una durata contrattuale di 7 mesi a partire dal momento della consegna. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara è possibile consultare il sito internet www.Stradeanas.it  
   
   
TORINO-LIONE IN COMMISSIONE TRASPORTI DELLA PROVINCIA SAITTA: “NON VOGLIAMO ESSERE SENTINELLE DELLA RESA ALL’ILLEGALITÀ”  
 
Torino, 15 ottobre 2013 - Il nuovo progetto della Torino-lione non presenta rischi ambientali, anzi valorizza il territorio ed è economicamente vantaggioso. Lo ha ricordato il commissario di governo Mario Virano, presentando ieri pomeriggio a Palazzo Cisterna, alla Commissione trasporti presieduta da Roberto Cermignani, il tracciato della Torino-lione e il progetto della nuova stazione di Susa, che porta la firma dell’archistar Kengo Kuma. Alla commissione hanno preso parte anche i vicepresidenti dell´Osservatorio tecnico sulla Torino-lione Osvaldo Napoli e Paolo Foietta. “Qualcuno potrebbe dire che questa è l’ennesima presentazione del nuovo progetto della Torino-lione: ebbene sì, siamo ostinati” è intervenuto il presidente della Provincia di Torino Antonio Saitta. “Le contestazioni continue di cui è oggetto la Tav sono ancorate al progetto vecchio. Invece il progetto nuovo è frutto di nove anni di lavoro certosino, è un progetto totalmente diverso, attento al territorio e alle esigenze di carattere ambientale” “Al Governo chiediamo di assumere velocemente gli impegni presi sulle opere cosiddette di “ compensazione” e di non commettere nemmeno un errore” ha proseguito Saitta “Abbiamo i progetti pronti e non è più tempo di tergiversare. Noi siamo in prima linea, vogliamo ripristinare l’autorità dello Stato e non essere le sentinelle di una resa alla violenza e alla illegalità”. Virano ha quidni presentato nel dettaglio il progetto, ricordando fra l’altro le prossime scadenze dell’iter di approvazione: mentre in Italia tutte le 8 commissioni parlamentari della Camera hanno dato parere favorevole alla ratifica del trattato internazionale sulla Torino-lione, il Parlamento francese voterà il 31 ottobre l´approvazione. Entro fine anno la Commissione europea inoltre voterà il bilancio 2014-2020, garantendo così la sua quota di finanziamento dell’opera (40%). Virano ha inoltre sottolineato come, nonostante il periodo di crisi, esiste un consistente mercato, nell’ordine dei 150 miliardi euro all’anno, che grava sul “corridoio mediterraneo”: “Il mercato c’è ma l’offerta ferroviaria non l’intercetta più, il 98% viaggia su gomma” ha detto Virano. “D’altra parte, la Galleria Cavour, al traforo del Frejus, è la stessa dal 1870. Sono cambiati i treni, è cambiato tutto, e noi affidiamo il nostro futuro a un’opera risorgimentale?”  
   
   
GENOVA: PARERE POSITIVO DELLA VIA PER NUOVA BOA DEL PORTO PETROLI  
 
Genova, 15 Ottobre 2013 - È stata formalizzato il parere positivo di competenza, nell´ambito della procedura di valutazione di impatto ambientale da parte della Regione Liguria per l´installazione della nuova boa del Porto Petroli di Genova Multedo. Lo ha comunicato venerdì 11 ottobre dall´assessore all´ambiente della Giunta regionale, Renata Briano. La nuova boa servirà per il trasferimento del greggio delle petroliere verso terra, in sostituzione dell´attuale ormeggio, nell´ambito del progetto previsto di razionalizzazione degli accosti. La realizzazione della nuova boa prevede la contestuale rimozione dell´attuale monoboa e la realizzazione di un nuovo terminal che dovrà servire per lo scarico del greggio. La boa sarà ancorata al fondo a circa 3 km di distanza dal Porto Petroli e avrà l´obiettivo di dotare il porto petroli di un moderno terminal off shore e garantire condizioni di maggiore sicurezza, grazie anche alla dismissione di uno degli attuali pontili che serve le navi di maggiori dimensioni e che si trova di fronte all´abitato di Multedo, con notevoli miglioramenti sull´impatto ambientale.  
   
   
PER LA SECONDA VOLTA ATTRACCA A CROTONE LA NAVE DA CROCIERA "DEUTSCHLAND"  
 
Catanzaro, 13 ottobre 2013 - La vicepresidente della Regione Antonella Stasi, in seguito all’attracco di ieri nel porto di Crotone della nave "Deutschland", ha parlato dell’importanza di incentivare il settore, rilevando come “il porto crotonese ha una banchina di tutto rispetto dove, con grandi sforzi ed una buona organizzazione, abbiamo dimostrato di poter ricevere navi in continuità”. La "Deutschland", nave simbolo della crocieristica tedesca, della Compagnia “Peter Deilmann Cruises”, ha approdato a Crotone per la seconda volta: aveva fatto il suo primo ingresso il 3 ottobre dell’anno scorso ed ha confermato il suo ritorno anche per il 2014. È partita dal porto di Civitavecchia e concluderà il suo giro a Venezia. “Grazie al sostegno della Regione – ha dichiarato la vicepresidente - è stata garantita l´accoglienza a cura dell´agenzia Alfa 21, che ha consentito l’organizzazione di itinerari turistici a Santa Severina, Capo Colonna, Strongoli, e, per la prima volta, in Sila e a San Giovanni in Fiore. L’autorità portuale – ha specificato la Stasi - sta portando avanti degli investimenti, che auspico possano essere i più celeri possibili. Penso, ad esempio, alla realizzazione di un piccolo terminal crocieristico, più volte da me sollecitato, i cui lavori, che dureranno circa cinquanta giorni, sono stati già aggiudicati e si attendono le autorizzazioni degli enti competenti per iniziare; all’attuazione del nuovo Gate del porto commerciale di Crotone, con annessa sede periferica, per il quale è stato dato l’incarico di redigere la progettazione definitiva ed esecutiva per un importo complessivo di 1.300.000,00 euro e ai lavori per il completamento della recinzione portuale. La Croceristica – ha sottolineato ancora la vicepresidente Stasi - è uno dei settori turistici ancora in crescita in Italia e il Governo regionale, guidato dal presidente Giuseppe Scopelliti, ci ha creduto e su questo continua ad impegnarsi affinché, un mercato completamente assente in Calabria fino a due anni fa, possa diventare volano di sviluppo per la Calabria sempre più presente alle manifestazioni internazionali del settore dove comincia ad essere riconosciuta come una regione dove è possibile far arrivare navi grandi navi da crociera”. Pertanto, la vicepresidente Stasi, il prossimo 25 ottobre, interverrà a Livorno alla manifestazione “Italian Cruise day”, evento di riferimento dedicato agli operatori del comparto all’interno del quale si svolgeranno anche momenti di studio sulle ultime tendenze, le dinamiche, i processi produttivi e le prospettive future del settore.  
   
   
PESCARA-SPALATO,INCONTRO PER RIATTIVARE ROTTA  
 
Pescara, 15 ottobre 2013 - L´obiettivo è riattivare la linea Pescara-spalato già per la prossima stagione turistica; il Polo di innovazione per la logistica e la mobilità ha offerto la propria disponibilità a redigere entro dicembre uno studio tecnico di fattibilità, con i relativi costi economici. L´argomento è stato trattato nel corso di un incontro, svoltosi nella sede del Consiglio di piazza Unione a Pescara, tra l´assessore allo Sviluppo economico, Alfredo Castiglion, ai Trasporti, Giandonato Morra, Confindustria, il Polo della logistica e dei trasporti, alcuni operatori della mobilità e il sindaco di Spalato, Ivo Baldasar, con i vertici della compagnia di bandiera croata Jadrolinija. Un incontro definito preliminare che è servito a constatare "le condizioni e la reciproca volontà di riattivare il collegamento che ha fatto la storia della Regione e del porto di Pescara, per la sua vocazione al trasporto passeggeri ", ha specificato Castiglione. Per Morra, che ha parlato di una "interlocuzione necessaria con l´altra sponda dell´Adriatico, questo momento è più facile rispetto ad un anno fa, alla luce delle operazioni di dragaggio in corso, e dopo le assicurazioni del Provveditorato a procedere con costanza alle fasi manutentive. Ora" - ha proseguito Morra - si possono gettare le basi per future attività su Pescara ma anche su altri porti limitrofi se si pensasse, per esempio, ad attivare un collegamento non solo passeggeri ma anche merci, grazie alla presenza dell´interporto di Manoppello. Un hub che tre anni fa non esisteva e che oggi potrebbe rappresentare la naturale evoluzione di un collegamento per il solo trasporto passeggeri, tanto amato dagli abruzzesi e dai croati". In effetti, le varie ipotesi che sono state prese in considerazione nel corso del confronto conducono ad un "progetto di ampio respiro, spalmato su un quinquennio, che guardi al possibile coinvolgimento del Polo della logistica e di un equipollente struttura attiva in Croazia, con l´obiettivo di stimolare la nascita di una rete a forti connotati commerciali e, quindi, la nascita di una rotta delle merci che metta in sicurezza il trasporto passeggeri, per gli alti costi legati alla gestione delle navi, e crei una vera alternativa trasportistica e della mobilità capace di tagliare i tempi di percorrenza dall´Europa centrale verso l´Adriatico ma anche il Tirrenico. Il sindaco di Spalato, Baldasar , che ha rinnovato il forte interesse a collaborare con l´Abruzzo, anche per ovviare all´unica sponda attiva nel porto di Ancona, dove è forte la concorrenza, ha accettato di visitare l´interporto di Manoppello con i vertici di Jadrolinija. La delegazione si è poi spostata nella sede della Camera di commercio. Entro fine anno il Polo della logistica produrrà lo studio di fattibilità.  
   
   
COSTA CONCORDIA, ROSSI: "ECCO COME STANNO LE COSE E COSA STIAMO FACENDO A PIOMBINO"  
 
Firenze, 15 ottobre 2013 - "Poiché è facile prevedere che sul futuro della Concordia continueranno polemiche e illazioni, avverto tutti, organi di informazione compresi, che questa mia dichiarazione resterà valida per almeno i prossimi 5 mesi, e potrà quindi essere usata e reiterata. A meno che non si manifestino fatti straordinari, al momento non prevedibili e francamente molto, molto improbabili". Il presidente della Regione Toscana, Enrico Rossi, introduce con questa "considerazione preventiva" il punto sul futuro del relitto che si trova all´isola del Giglio. "Con cadenza quasi giornaliera – dice Rossi – si registrano uscite sul porto di futura destinazione della Concordia, che suscitano dibattiti, prese di posizione, interrogazioni parlamentari e regionali, rivendicazioni, polemiche, diatribe e invettive. Allora, vorrei precisare una volta per tutte quanto segue. La Concordia, che ancorché raddrizzata resterà fino alla prossima estate davanti al porto del Giglio, è definita tecnicamente, in base alla normativa in vigore, un ´rifiuto´ e in quanto tale l´autorizzazione per la rimozione spetta, per competenza, alla Regione Toscana e non ad altri enti. Ricordo inoltre – prosegue – che il governo Monti, mai smentito da quello in carica, si è espresso in favore di Piombino per il ricovero e la rottamazione della nave e noi stiamo lavorando per adeguare il porto di Piombino in modo che possa accogliere la Concordia e poi tutte le altre navi da rottamare in applicazione del nuovo regolamento europeo che prescrive, a partire dal 2015, lo smantellamento del naviglio europeo in porti adeguatamente attrezzati". "E´ evidente – sostiene ancora Rossi - che tutto questo ha a che fare, oltre che con il porto, anche con il polo siderurgico di Piombino: le sue prospettive di rilancio e la sua conversione ecologica. Un porto attrezzato per rottamare le navi e un polo siderurgico a km zero rappresentano una grande opportunità oltre ad un notevole vantaggio competitivo tale – conclude - da rendere Piombino attrattivo e conveniente".