Le richieste dei clienti si diversificano e dalle trasformazioni culturali della società nascono nuove aspettative nei confronti dell'automobile, uno dei beni più profondamente integrati nella vita degli individui e della collettività. A tante domande altrettante risposte. Quelle di Fiat Punto sono 23, come le versioni che il nuovo modello propone.

Nascono dall'incrocio di un'offerta tra le più vaste e articolate del segmento, fatta di: due vetture di impronta stilistica diversa (3 e 5 porte), cinque motori (1.2 8v - 1.2 16v - 1.8 16v - 1.9 D - 1.9 JTD), due cambi meccanici (uno a 5 e uno a 6 marce), un cambio automatico e sequenziale insieme (a 6 o 7 rapporti), sei allestimenti (Punto, SX, ELX, HLX, Sporting, HGT) e 15 colori di carrozzeria, per ognuno dei quali, in genere, sono disponibili due differenti tinte dei rivestimenti interni.

Insomma, una gamma nella quale ognuno può trovare la Fiat Punto che fa al caso suo, dotandola di tutti i dispositivi che oggi si possono avere su un'automobile. Compresi quelli fino a poco tempo fa riservati a vetture di segmenti superiori.

Conferma l'altissimo numero di possibilità offerte il fatto che lo stesso allestimento propone, di serie, dotazioni diverse a seconda del mercato cui è destinato.

Questa è anche la ragione per la quale qui ci limitiamo a ricordare i contenuti più importanti relativi al comfort e alla sicurezza (sono già stati descritti nei capitoli a loro dedicati). E raccontiamo invece nel dettaglio i piccoli e grandi dispositivi destinati a migliorare la qualità della vita a bordo, le apparecchiature telematiche e la gamma dei colori.

Nel campo del comfort Fiat Punto offre: il servosterzo elettrico che è anche una novità per il segmento, il climatizzatore manuale con doppio filtro (antipolline e a carboni attivi), il tetto apribile con comando elettrico. E ancora, bloccaporte centralizzato, telecomando di apertura delle porte stesse, alzacristalli e specchietti retrovisori a comando elettrico. Questi ultimi hanno la stessa tinta della carrozzeria e sono riscaldati.

Per la sicurezza, invece, ci sono quattro airbag (uno per il guidatore, uno per il passeggero e due laterali), l'ABS completo di ripartitore di frenata EBD, il sistema TCS per il controllo della trazione in accelerazione e il Fire Prevention System, destinato a prevenire gli incendi in caso di incidente. Dotazioni alle quali si aggiungono il sistema antifurto Fiat CODE II e appoggiatesta e cinture di sicurezza a tre punti per tutti i posti, compreso quello posteriore centrale (quelle anteriori hanno anche pretensionatore e limitatore di carico).

QUALITÀ DELLA VITA A BORDO

Il quadro degli strumenti è racchiuso in un cruscotto caratterizzato da linee morbide che si integrano esteticamente con quelle della plancia. Grazie all'adozione di caratteri grandi e ben visibili, la grafica degli strumenti consente una lettura semplice ed immediata delle informazioni.

Di notte la lettura è garantita dall'illuminazione di colore arancione, tonalità che permette alla pupilla una più veloce messa a fuoco nel passaggio dal buio della strada alla luminosità del cruscotto. Per le versioni sportive, infine, viene proposta una grafica più dettagliata, con indicatori rossi.

La strumentazione di bordo si segnala per alcune importanti funzioni. Innanzitutto il trip computer, lo strumento che fornisce una serie di utili informazioni relative al viaggio intrapreso: il consumo medio e la velocità media, l'autonomia restante, il tempo di percorrenza (da quanto si è in viaggio).

Poi, il controllo delle porte e delle luci. Sul quadro degli strumenti ci sono due spie: una si accende quando le porte non sono chiuse bene oppure quando il baule è rimasto aperto; l'altra avvisa il guidatore di un'avaria alle luci di posizione posteriori, agli stop o al faro retronebbia.

Per detergere il parabrezza c'è il lavaggio intelligente che con un solo movimento della leva del devioguida mette in funzione, contemporaneamente, il getto d'acqua e il tergicristallo. Quest'ultimo parte dopo 0,5 secondi e termina tre battute dopo aver lasciato il comando. Su alcuni allestimenti la funzione prevede anche, dopo sei secondi dalla fine del ciclo, un'ultima battuta, destinata ad eliminare eventuali gocce residue. Le medesime versioni, poi, sono dotate di un tergicristallo a due velocità continue e quattro intermittenti. Lo stesso vale per il tergilunotto, anch'esso con lavaggio intelligente e, su alcune versioni, ad intermittenza.

Salire e scendere dalla nuova Fiat Punto è facile anche di notte e in luoghi poco illuminati. Per facilitare queste operazioni, infatti, il nuovo modello dispone della funzione di temporizzazione delle plafoniere.

Il dispositivo mantiene accese le luci di cortesia per alcuni secondi dopo che le porte sono state aperte o chiuse. Permette, insomma, di compiere più facilmente operazioni come infilare la chiave di accensione nel quadro o chiudere l'auto e controllare di non aver dimenticato nulla nell'abitacolo.

L'obiettivo è quello di facilitare e semplificare la vita a chi si sposta su una Fiat Punto; lo stesso perseguito nel mettere a punto un'altra funzione delle luci: quella dello spegnimento ritardato dei fari ("follow me home").

Il dispositivo, che funziona appunto secondo la logica dell'"accompagnami a casa", permette di mantenere accese per un po' di tempo le luci anabbaglianti anche a motore spento e chiave disinserita. Sono quei pochi minuti nei quali è utile avere la porta del box o il cancello illuminato. Trascorso questo periodo, ovviamente, i fari si spengono automaticamente.

Il "follow me home" si attiva agendo sulla leva di lampeggio delle luci entro 2 minuti dallo spegnimento del motore. Ad ogni azionamento, l'accensione delle luci viene prolungata di 30 secondi, fino ad un massimo di cinque minuti.

Gli alzacristalli elettrici, infine, sono "attivi". Dopo aver spento il motore, infatti, per due minuti possono essere messi in funzione anche se la chiave non è più nel quadro. Così, quando capita di parcheggiare dimenticando i finestrini aperti, si possono chiudere senza dover riaccendere il contatto. Per ragioni di sicurezza, questa funzione può essere utilizzata solo se le porte non sono ancora state aperte.

 SISTEMI TELEMATICI

Particolarmente interessante la dotazione telematica di Fiat Punto, che comprende due tipi di autoradio, il sistema di navigazione satellitare e il CD-Changer, tutti realizzati dalla Blaupunkt.

Progettate in collaborazione con l'azienda tedesca, che è uno dei leader mondiali del settore, le autoradio hanno in comune l'accurata messa a punto dell'impianto acustico, studiato e tarato sull'abitacolo. Sono integrate nel design del cruscotto e hanno un'impostazione ergonomica. Si trovano, infatti, nella parte alta della plancia (la sistemazione giusta per il guidatore) e possono essere facilmente raggiunte anche dal passeggero.

La prima ha due tweeter sulla plancia e due woofer nelle porte anteriori, ai quali nella seconda versione si aggiungono altri due altoparlanti full-range sistemati sotto la cappelliera e un sub-woofer che si trova nel bagagliaio della vettura.

La prima autoradio ha una potenza di 2x40 Watt e può memorizzare fino a 18 stazioni. Dispone di un sistema RDS (Radio Data System), della funzione TA (notiziari del traffico) e di un lettore di cassette con autoreverse. Tra i dispositivi più interessanti, quello che ad ogni accensione permette alla radio di ripartire con le impostazioni di volume con le quali era stata spenta. L'apparecchio è dotato del comando per controllare un lettore di CD esterno.

Il sistema, inoltre, è protetto da un codice a quattro cifre. Quando si interrompe il collegamento con la batteria (come avviene in caso di furto) è impossibile riaccendere l'autoradio senza conoscerlo.

Se viene dimenticato acceso, infine, l'apparecchio si spegne automaticamente dopo venti minuti.

La seconda autoradio è caratterizzata da una tecnica raffinata, l'ideale per chi vuole un sofisticato sistema ad alta fedeltà.

Ha comandi "full logic", una potenza di 4x40 Watt e dispone di tutte le funzioni già descritte per l'altra versione, alle quali si aggiungono:

il meccanismo che regola il volume secondo la velocità della vettura;

un impianto acustico composto da sei altoparlanti, un sub woofer con amplificatore da 100 Watt integrato nel vano bagagli che riproduce le frequenze più basse;

un riduttore di rumore Dolby B.

Se predisposta per radio e telefono cellulare, Fiat Punto viene dotata di un'antenna con doppia funzione posta sul padiglione che migliora la ricezione del sintonizzatore e la trasmissione telefonica.

Collegata ad un kit viva voce, tra l'altro, l'autoradio Hi-Fi si disattiva automaticamente (posizione di "mute") quando squilla il radiotelefono GSM. In questo caso, inoltre, si dispone anche della funzione "Phone-in", che consente di trasferire le chiamate dal cellulare (con centralina viva voce) agli altoparlanti tramite la radio.

L'intero sistema è protetto dai furti grazie ad un protocollo di comunicazione con l'unità elettronica che gestisce l'impianto elettrico (body computer). Ecco come funziona.

All'accensione dell'autoradio il body computer legge il codice di sicurezza (a quattro cifre) della radio e la attiva solo se riconosce la sequenza numerica. Questo rende l'apparecchio inutilizzabile su un'altra vettura (che non ha il medesimo dispositivo).

Il CD-changer è un lettore multiplo di CD che può essere comandato con i tasti di entrambe le autoradio. L'apparecchio trova posto sulla plancia e può contenere fino a cinque dischi.

È disponibile anche un sistema di navigazione satellitare che permette di affrontare qualunque viaggio senza preoccupazioni circa il percorso da seguire.

Il sistema, sviluppato appositamente dalla Blaupunkt per Fiat Punto, è composto da un'unità centrale, da un sensore di orientamento (giroscopio) e dall'antenna satellitare Gps (global position system).

Con messaggi visivi (pittogrammi) e vocali, passo dopo passo, l'apparecchio indica al guidatore l'itinerario per arrivare a destinazione. Basta segnalare al sistema la meta che si vuole raggiungere, indicando le proprie preferenze: percorso autostradale, solo strade statali, il percorso più veloce eccetera. Da quel momento fino all'arrivo il "copilota elettronico" informa in anticipo il guidatore sui cambi di direzione da effettuare.

Le mappe digitali e tutto il software necessario alla navigazione è memorizzato su CD-rom. Inoltre, è possibile richiamare una serie di mete già memorizzate, come hotel, ristoranti, stazioni di servizio, aeroporti, stazioni ferroviarie e uscite autostradali.

Quando autoradio e navigatore satellitare sono in funzione contemporaneamente, il volume della prima si abbassa in modo automatico per consentire al guidatore di sentire le indicazioni vocali sul percorso e quindi torna alle regolazioni precedenti.

Il navigatore satellitare si disattiva dopo 30 minuti da quando il motore viene spento: un lasso di tempo che non costringe a impostare di nuovo i dati al momento di riprendere il viaggio dopo la sosta per un caffè.

DOTAZIONI DI SERIE E A RICHIESTA

Punto Punto SX Punto ELX Punto HLX Punto SPORTING Punto HGT

ESTERNO
Tappo serbatoio con chiave S S S S S S
Retrovisore esterno destro S S S S S S
Cristalli atermici SolarPlus S S S S S S
Proiettori poliellittici S S S S S S
Paraurti colore vettura con inserto paracolpi nero - S S S S S
Fendinebbia integrati nei proiettori O O O S S S
Retrovisori esterni elettrici con sbrinamento, in colore vettura - - - S - S
Minigonne - - - - Pack Sporting S
Cerchi in lega sportivi - - - - S (14") S (15")
Cerchi in lega - - - O (JTD) - -
Cerchi in lega con pneumatici maggiorati (185/60 R 14H) - - - O (1.2 16v) - -
Fasce paracolpi O O O O O O
Vernice metallizzata O O O O O O
Tetto apribile elettrico - O O O O O
Spoiler posteriore - - - - Pack Sporting O
Pack Sporting (volante e pomello in pelle, spoiler, minigonne, cerchi in lega da 15" con pneumatici 185/55 R 15 V) - - - - O -

INTERNO

Specchio su aletta parasole del passeggero S S S S S S
Cristalli a compasso (3 porte) S S S S S S
Sedili anteriori con scorrimento e memoria di posizione (3 porte) S S S S S S
Portamonete e porta carte magnetiche S S S S S S
Maniglie appiglio anteriori S S S S S S
Plancia bicolore S S S S - -
Mobiletto centrale con portabicchieri S S S - - -
Mobiletto centrale integrato alla plancia con portabicchieri - - S (1) S S S (2)
Maniglie appiglio posteriori - - S S S S
Sedile posteriore sdoppiato (40/60) - O S S S S
Tasca su retroschienale sedile passeggero - - S S S S
Pannelli porte anteriori con retina portaoggetti - - S S S S
Pannelli porte posteriori con tasca (5 porte) - - S S S S
Appoggiatesta anteriori sellati con regolazione in altezza - - S S S S
Cassetto sotto sedile passeggero - - S S - -
Specchio su aletta parasole del guidatore - - - S S S
Volante, pomello cambio e grafica strumenti sportivi - - - - S S
Sedili ad alto contenimento e rivestimenti sportivi - - - - S S
Plancia con inserti effetto alluminio - - - - S S
Volante regolabile in altezza e sedile guida con regolazione in altezza e lombare O O O S S S
Volante, pomello e cuffia cambio in pelle - - - - Pack Sporting S
S = di serie O = a richiesta - = non disponibile

(1) 1.2 16v Speedgear
(2) Secondo vano radio in sostituzione portabicchieri

 Punto Punto SX Punto ELX Punto HLX Punto SPORTING Punto HGT

FUNZIONALE/COMFORT

Alzacristalli elettrici anteriori e bloccaporte elettrico S S S S (3) S S (3)
Alzacristalli attivi fuori chiave S S S S S S)
Dispositivo luci "Follow me home" S S S S S S
Plafoniera temporizzata S S S S S S
Fiat CODE S S S S S S
Funzione ricircolo aria abitacolo e blocco aria esterna S S S S S S
Lunotto termico e tergilavalunotto S S S S S S
Servosterzo elettrico "Dualdrive" -(1.2)/S S S S S S
Apertura portellone dal posto guida S S S S S S
Impianto riscaldamento/ventilazione a 4 velocità con 5 livelli distributivi S S S S S S
Quadro strumenti con tachimetro, indicatore carburante, contachilometri totale e parziale, orologio digitale S S S S S S
Quadro strumenti con contagiri e termometro acqua - S S S S S
Trip computer - S S S S S
Spia porte aperte e avaria luci - S S S S S
Bagagliaio illuminato - - S S S S
Plafoniera con spot - - S S S S
Tergicristallo a 2 velocità + 1 intermittenza tergilunotto continuo e lavaggio intelligente S S S - - -
Tergicristallo a 2 velocità + 4 intermittenze e lavaggio intelligente tergilunotto con intermittenza - - - S S S
Telecomando apertura/chiusura porte - - O S O S
Climatizzatore manuale con filtro antipolline O O S S S S
Allarme elettronico con telecomando O O O O O O
Predisposizione autoradio con 6 altoparlanti e antenna O O O - - - Predisposizione telefono cellulare O O O O O S
Autoradio Blaupunkt (RDS, 4 altoparlanti, predisposizione CD) O O O - - -
Autoradio Blaupunkt Hi-Fi (6 altoparlanti, speed volume control e subwoofer 100 Watt, predisposizione CD) - - O S S -
Sistema di navigazione satellitare Blaupunkt con lettore CD e subwoofer 100 Watt - - O O O S

SICUREZZA

Airbag lato guida S S S S S S
Struttura anteriore a deformabilità controllata S S S S S S
Struttura posteriore dotata di traversa nel paraurti ed elementi a collasso prestabilito S S S S S S
Struttura montanti centrali rinforzata S S S S S S
Scocca con elementi in acciaio altoresistenziale (Dualphase) S S S S S S
Barre antintrusione nelle porte S S S S S S
Linea sterzo dotata di piantone telescopico e ricoprimento con materiale ad alto assorbimento di energia S S S S S S
Supporto pedaliera a rottura prestabilita in caso d'urto S S S S S S
Sedili anteriori e posteriori con traversa antisubmarining S S S S S S
S = di serie O = a richiesta - = non disponibile
(1) 1.2 16v Speedgear
(3) Alzacristallo elettrico lato guida con automatismo

Punto Punto SX Punto ELX Punto HLX Punto SPORTING Punto HGT

Schienale sedili posteriori rinforzati per il contenimento del carico in urto anteriore S S S S S S
Cinture anteriori regolabili in altezza con pretensionatori e limitatori di carico S S S S S S
Sistema antincendio FPS (Fire Prevention System) con interruzione inerziale su pompa carburante S S S S S S
Cavi di potenza protetti da megafusibili e rivestiti in materiale antiabrasione S S S S S S
Sistema alimentazione motore returnless per versioni benzina S S S S S S
Sistema alimentazione motore returnless per versioni benzina S S S S S S
Tubi carburante in acciaio in zona parafiamma S S S S S S
Riparo antimisfiring S S S S S S
Rivestimenti interni a bassa propagazione di fiamma S S S S S S
Terzo stop S S S S S S
ABS con EBD (Electronic Brake Distribution) O O O O S S
Controllo elettronico della trazione (TCS) - - - - - S
Controllo elettronico della trazione (TCS) - - - - - S
Due appoggiatesta posteriori O O O S O S
Terzo appoggiatesta posteriore con cintura a 3 punti O O O O O O
Airbag lato passeggero con disattivazione manuale O O O O O O Airbag laterale sui sedili anteriori O O O O O O
S = di serie O = a richiesta - = non disponibile
(1) 1.2 16v Speedgear
(3) Alzacristallo elettrico lato guida con automatismo

COLORI CARROZZERIA

La scelta del colore di un'auto è sempre carica di valenze emotive ed estetiche. Al pari della linea e degli interni, infatti, la tinta della carrozzeria è espressione forte di personalità, un segno tangibile del proprio stile di vita e del modo di apparire agli occhi degli altri.

Non solo. I colori della carrozzeria esaltano le forme e i volumi della vettura. Una considerazione ancora più vera per le linee nette e gli angoli poco smussati di Fiat Punto che risaltano con tinte capaci di mettere in evidenza i cambi di sezione.

Prima di scegliere le tinte di Fiat Punto, perciò, gli specialisti del Centro Stile Fiat hanno analizzato le più recenti tendenze del gusto.

Per coniugare, poi, le nuove mode con i gusti classici, un ulteriore scelta è stata fatta sui colori metallizzati, che possono essere a grana fine o media. I primi, opalescenti, sono indicati per i colori chiari, dal momento che addolciscono i cambi di direzione delle linee; i secondi, più adatti alle tinte sature, evidenziano i colpi di luce ed ombra dei passaggi di sezione, come nel caso dei "tagli" sulla fiancata.

Da questi studi è nata una tavolozza di ben 15 colori, divisi tra pastelli e metallizzati. Appartengono al primo gruppo: Rosso Tiziano, Bianco, Giallo Ginestra, Verde Indy, Blu Sprint e Nero. Mentre è possibile scegliere tra i metallizzati: Rosso Scilla, Verde Artemide, Verde Demetra, Blu Teseo, Oro Lingotto, Arancio Calipso, Grigio Steel, Grigio Orione e Azzurro Astrale.

Il Giallo Ginestra ed il Blu Sprint sono colori esclusivi per Fiat Punto Sporting e Fiat Punto HGT.

Abbinamenti colori di carrozzeria e tessuti interni
Punto PuntoSX PuntoELX Punto HLX Punto SPORTING - HGT Tessuto Tek Tessuto Avana Tessuto Cannetté Velluto Tessuto Blu Grigio Blu Grigio Bleu Bordeaux Blu Anthracite Nero/Blu

PASTELLO
Rosso Tiziano • • • • • • • •
Bianco • • • • •
Giallo Ginestra •
Verde Indy • • • • • •
Blu Sprint •
Nero • • • • • • • • •

METALLIZZATO
Rosso Scilla • • • • • • • •
Verde Artemide • • • • • •
Verde Demetra • • • • •
Blu Teseo • • • • • • • • •
Oro Lingotto • • • • • •
Arancio Calipso • • • • • •
Gris Steel • • • • • •
Grigio Orione • • • • • •
Azzurro Astrale • • • • •

 RIVESTIMENTI INTERNI

Coerenti, dal punto di vista cromatico, con le tinte di carrozzeria, diversificati nel tipo di tessuto per ogni versione, i rivestimenti interni di Fiat Punto hanno effetti tridimensionali che richiamano lo stile esterno della vettura.

Una scelta che, tra l'altro, rispecchia il gusto odierno in tema di arredamenti per la casa, nei quali si privilegia il tipo e la consistenza delle stoffe piuttosto che i colori.

Per l'allestimento Fiat Punto è stato scelto un tessuto "trama e ordito", al quale il gioco dei due piani di tessitura conferisce un aspetto di grande consistenza. E' caratterizzato da due toni di colore, entrambi brillanti, con disegni che ricordano la migliore "cravatteria". Il retroschienale del sedile è in finta pelle e ripropone colori ed effetto "in rilievo" dei tessuti, assicurando una buona armonia d'insieme.

Sulla Fiat Punto SX, un tessuto simile a quello della versione precedente, ma con un'impronta di maggiore ricchezza. Il rivestimento del cuscino laterale dà l'impressione di essere in tinta unita, ma in realtà è realizzato con due sfumature coordinate leggermente cangianti. Il retroschienale è rivestito, come nell'allestimento precedente, con finta pelle.

Lavorazione jacquard per i tessuti di Fiat Punto ELX. L'aspetto "prezioso" del tessuto è sottolineato dall'uso di due tonalità, che gli conferiscono un aspetto lucido simile alla seta, e da una lavorazione ricercata, capace di esaltarne la piacevolezza estetica e tattile. I colori, infine, sono sobri ed eleganti. Per il cuscino laterale viene ripreso il disegno della seduta (canetté), ma in dimensioni minori. Sul retroschienale sono presenti goffrature che ricordano quelle dei tessuti.

Fiat Punto HLX ha rivestimenti in un morbido velluto, che esaltano le forme dei sedili. Il disegno, ispirato anche qui al mondo della "cravatteria", è unico ed è a pallini con sfondo che contrasta. I tessuti laterali sono in tinta unita per mettere in evidenza la parte centrale. Il "softex", un rivestimento esclusivo di Fiat, ricopre il retroschienale. Si tratta di un materiale tecnologico e lavabile che trasmette, da una parte, ricchezza ed eleganza, dall'altra, funzionalità e praticità.