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LUNEDI

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Notiziario Marketpress di Lunedì 08 Luglio 2013
AUTORIZZATO L’INCREMENTO DEI VOLI PER LAMPEDUSA ANCHE IN OCCASIONE DELLA VISITA DI PAPA FRANCESCO E FIRMATO DECRETO DI PROROGA DEI COLLEGAMENTI IN REGIME DI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO  
 
Roma, 8 luglio 2013 - L’ente Nazionale per l’Aviazione Civile rende noto che è stato incrementato il numero dei collegamenti con Lampedusa per venire incontro alle esigenze legate alla visita del Santo Padre programmata per la prossima settimana. Inoltre, il Commissario Straordinario dell’Enac, Vito Riggio, ringrazia il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Maurizio Lupi sia per la firma del decreto di proroga dei servizi in regime di oneri pubblici da e per Lampedusa, la cui gara era andata deserta, sia per l’autorizzazione all’aumento del numero dei voli durante tutta la stagione estiva. Viene così garantito e tutelato il diritto alla mobilità dei cittadini di Lampedusa e di coloro che vogliono raggiungere l’isola.  
   
   
V EDIZIONE GIORNATA DEI DIRITTI DEI PASSEGGERI AEREI - HELP-DESK INFORMATIVI IN 5 AEROPORTI: MILANO MALPENSA, GENOVA, PESCARA, ROMA FIUMICINO E TRAPANI - 10.000 I PIEGHEVOLI PER RICORDARE AI PASSEGGERI I PROPRI DIRITTI  
 
Roma, 8 luglio 2013 - È giunta alla sua V Edizione la Giornata dei Diritti dei Passeggeri Aerei, la campagna informativa promossa da Adiconsum e dal Centro Europeo Consumatori, in collaborazione con Enac, l’Ente nazionale per l’aviazione civile, e Assaeroporti, l’Associazione Italiana dei Gestori Aeroportuali. L’iniziativa è finalizzata a diffondere l’informazione sui diritti di chi utilizza il mezzo aereo per i propri spostamenti e in particolare sulla tutela di coloro che hanno una mobilità ridotta o sono diversamente abili, in vista ormai dell’incremento di traffico dovuto alle vacanze estive. Viaggiare in maniera più informata, infatti, consente al passeggero di essere più consapevole dei propri diritti e di tutelarsi al meglio in caso di disservizi e disagi. Realizzata per la prima volta nel 2009, quest’anno la giornata è stata presentata con una conferenza stampa presso Spazio Europa, gestito dall´Ufficio d´informazione in l´Italia del Parlamento europeo e dalla Rappresentanza in Italia della Commissione europea". La Giornata dei Diritti dei Passeggeri Aerei prevede oggi, 5 luglio 2013, l’allestimento di Help Desk informativi negli aeroporti italiani di Genova, Milano Malpensa, Roma Fiumicino, Pescara e Trapani, presso cui i passeggeri possono recarsi per chiedere consigli, fugare dubbi e ricevere materiale ad hoc. Ricordiamo che gli Help Desk hanno ricevuto il riconoscimento di “best practice” dalla Commissione Europea. Le brochure informative, elaborate e condivise da tutti gli organizzatori dell’iniziativa, distribuite Gratuitamente presso gli Help Desk riguardano: • i diritti dei passeggeri del trasporto aereo in caso di cancellazione, ritardo o negato imbarco • le voci di costo del biglietto aereo • i diritti delle persone con disabilità e a mobilità ridotta nel trasporto aereo (Regolamento Ce 1107/200). Gli Help Desk saranno allestiti nei cinque aeroporti nazionali coinvolti nell’iniziativa così come segue: 1. Aeroporto Internazionale d’Abruzzo (Pescara): 1 desk, Area Partenze, posizionato tra la biglietteria e i banchi check-in; 2. Aeroporto Internazionale Cristoforo Colombo di Genova: 1 desk, Piano Partenze, posizionato di fronte ai banchi check-in; 3. Aeroporto Internazionale Leonardo da Vinci di Roma Fiumicino: 2 desk, Terminal 1 e Terminal 3, Area Arrivi; 4. Aeroporto di Milano Malpensa: 1 desk, Terminal 1, Piano Check-in, posizionato vicino all’Isola n. 9; 5. Aeroporto di Trapani: 1 desk, Area Partenze, posizionato vicino banchi check-in. Alla Conferenza Stampa di presentazione dell’iniziativa sono intervenuti Pietro Giordano - Presidente nazionale Adiconsum; Cinzia Mariani – Responsabile Ufficio Carta dei Diritti e Qualità Servizi Aeroportuali dell’Enac; Lucio Battistotti – Direttore della Rappresentanza in Italia della Commissione europea; Stefano Baronci – Segretario Generale Assaeroporti; Maria Pisanò - Direttore Ecc-net Italia.  
   
   
DE TOMASO: PROROGA DELLA CASSA INTEGRAZIONE STRAORDINARIA  
 
Firenze, 8 luglio 2013 – “Siamo soddisfatti per la decisione di prorogare di altri sei mesi la Cassa integrazione straordinaria per i lavoratori della De Tomaso. E’ un risultato importante prima di tutto per dare qualche certezza ai lavoratori dell’azienda, che da troppo tempo vivono in condizioni di precarietà e sofferenza. Ma è importante anche perché è anche grazie alle azioni portate avanti dalla Regione se siamo potuti arrivare all’intesa”. Così l’assessore alle attività produttive lavoro e formazione Gianfranco Simoncini commenta la notizia dell’accordo raggiunto il 4 luglio al ministero del lavoro e che riguarda i due stabilimenti di Torino e Livorno. “Fra i prerequisiti alla concessione della proroga – spiega l’assessore – c’era, oltre che l’esistenza di manifestazioni di interesse per la cessione dell’azienda, la possibilità di portare avanti percorsi formativi per il reinserimento lavorativo. Un percorso per cui era stato proposto dal ministero il ricorso al Feg, un fondo comunitario per l’adeguamento alla globalizzazione destinato alla ricollocazione dei lavoratori di aziende in crisi. La Regione Toscana non solo ha aderito al percorso, che si basa sull’utilizzo di politiche attive, cofinanziate dall’Unione Europea e alle quali la Regione Toscana compartecipa per un 50% del budget complessivo e che ammonta a oltre 558 mila euro, ma ha deciso anche di anticiparne l’attivazione”.Il progetto operativo approvato dalla giunta prevede la definizione dell’insieme delle politiche attive per il lavoro e destinate ai lavoratori in esubero dello stabilimento De Tomaso di Livorno, oggi in corso di fallimento. Si tratta di iniziative di orientamento professionale di base, servizi specialistici e di bilancio delle competenze, out-placement e assistenza alla ricerca attiva di un’occupazione, formazione e riqualificazione attraerso voucher formativi, assistenza all’autoimprenditorialità, misure di sostegno all’assunzione con bonus a favore delle imprese che assumono, voucher di conciliazione (per favorire l’occupazioe delle donne), voucher integrativi per le spese di frequenza ai corsi. “Nelle more dell’approvazione da parte dell’Ue del progetto Feg, il progetto potrà partire a breve grazie ai finanziamenti regionali”.  
   
   
INFRASTRUTTURE IN LOMBARDIA: SVINCOLATE DA PATTO STABILITÀ  
 
Milano, 8 luglio 2013 - ´Occorre che l´Europa escluda dal patto di stabilità gli investimenti legati alle infrastrutture. Si tratta di un provvedimento indispensabile non solo per la ripresa dell´economia, ma per dare respiro ai Comuni e alle Province che si trovano bloccate da una normativa che li penalizza´. E´ l´appello che l´assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Maurizio Del Tenno rivolge alla Commissione europea e, in particolare, al Presidente del Consiglio Enrico Letta a fronte della disponibilità annunciata da Bruxelles a una maggiore flessibilità per i prossimi bilanci. ´Mi aspetto che il Governo non si fermi qui, ma che affronti nel merito problemi che rischiano davvero di bloccare il Paese - continua Del Tenno -. Sulle grandi opere siamo coperti e a buon punto, ma è necessario pensare ai cantieri minori, indispensabili per il territorio, anche sul fronte occupazionale. Troppo spesso mi trovo a parlare con sindaci e presidenti di Provincia che pur avendo la copertura economica non sono in grado di spendere risorse poiché imbrigliati nel patto di stabilità´.  
   
   
TORINO: NUOVE SOLUZIONI PER IL TRASPORTO DELLE MERCI TRA ITALIA E FRANCIA OGGI A PALAZZO CISTERNA CONFERENZA FINALE DEL PROGETTO INTERALPES  
 
Torino, 8 luglio 2013 – L’italia è il secondo paese cliente e fornitore della Francia, il primo se si considera la Regione Rhône-alpes. Nel 2011 oltre 42 milioni di tonnellate di merci sono transitati attraverso le Alpi italo-francesi, ma solo l’11% ha viaggiato su ferrovia: ben poco se lo si paragona al 31% del traffico tra Italia e Austria e al 64% tra Italia e Svizzera. Individuare nuove forme di trasporto delle persone e delle merci, in grado di ridurre le emissioni di gas nocivi nell’atmosfera e di aumentare la sicurezza del viaggio, proponendo soluzioni operative volte a favorire lo sviluppo dell’intermodalità tra Francia e Italia, è stato l’obiettivo del progetto di cooperazione transfrontaliera Alcotra Interalpes, i cui risultati saranno presentati domani lunedì 8 luglio nel pomeriggio (ore 15-18) a Palazzo Cisterna (Sala Consiglieri). Per la Provincia di Torino interviene l’assessore alla Viabilità Alberto Avetta. Capofila del progetto Interalpes è Cafi (Conferenza delle Alpi Franco-italiane) presieduta dalla Provincia di Torino, inl partenariato con Confindustria Piemonte, Transpadana, Comité pour la Transalpine e Ipra(opérateur du Medef Rhône-alpes).info e programma della giornata su http://osservatoriotrasporti.Eu/doc/conferenza_interalpes_8_luglio_ita.pdf  
   
   
LOMBARDIA. TRASPORTI: 15 MLN PER BUS ECOLOGICI  
 
Milano, 8 luglio 2013 - Regione Lombardia, su proposta dell´assessore alle Infrastrutture e Mobilità, Maurizio Del Tenno, ha stanziato 15 milioni di euro per la sostituzione dei vecchi bus con altri a basso impatto ambientale. Oltre 30 Milioni Nel Biennio - ´Grazie a questo contributo - spiega l´assessore - gli investimenti complessivi per il rinnovo del parco autobus in Lombardia nel biennio 2012-2014 ammonteranno a oltre 30 milioni di euro e garantiranno l´entrata in servizio di circa 300 nuovi mezzi a ridotto impatto ambientale entro il 2015. L´obiettivo è di arrivare a rendere sempre più efficienti i mezzi di trasporto del servizio pubblico locale per una mobilità realmente sostenibile. Il rispetto dell´ambiente deve essere il punto di partenza per tutti i settori, a partire da quello dei trasporti che ricopre un ruolo fondamentale nella vita di ogni cittadino´. La delibera definisce i criteri per l´emanazione del bando di assegnazione dei contributi per il rinnovo del materiale rotabile su gomma adibito a servizi di Tpl e si inserisce nel programma di finanziamenti per il miglioramento della qualità dell´aria istituito dal ministero dell´Ambiente. Al bando potranno accedere le Agenzie per il trasporto pubblico locale e, sino alla loro definitiva costituzione, le Province e i Comuni capoluogo. Autobus A Basso Impatto Ambientale - Il contribuito di 15.388.294 di euro finanzierà l´acquisto di autobus a ridotto impatto ambientale Eev o Euro Vi, con alimentazione a gasolio, a metano o Gpl, oppure ibridi/elettrici. Sono ammessi al contributo gli autobus che abbiano una data di prima immatricolazione successiva al 31 dicembre 2012. Regione Lombardia coprirà il 50% del costo di acquisto dell´autobus per i veicoli aventi alimentazione a gasolio e il 70% per i veicoli alimentati con carburanti alternativi al gasolio (metano, Gpl) o ibridi/elettrici. ´Investire nel rispetto dell´ambiente - continua l´assessore - significa investire sulla salute dei cittadini E´ nostro dovere non abbassare la guardia e lavorare affinché i nostri spostamenti e le nostre attività risultino il meno impattanti possibile´. Domande Dal 12 Luglio Al 16 Settembre - Il bando verrà pubblicato il prossimo 12 luglio e le domande dovranno essere presentate entro il 16 settembre. L´assegnazione delle risorse verrà effettuata il 16 ottobre. La procedura di acquisto dei nuovi mezzi dovrà necessariamente essere avviata dagli enti entro il 31 dicembre affinché sia possibile, entro il 31 dicembre 2014, presentare la rendicontazione della spesa effettuata.  
   
   
LOMBARDIA, BREBEMI: APRIREMO STRADA A MAGGIO ´14 DOPO IL CLOSING FINANZIARIO SONO ARRIVATI I PRIMI 750 MILIONI  
 
  Rovato/bs, 8 luglio 2013 - I lavori per la realizzazione della Brebemi proseguono a ritmo spedito e termineranno entro il mese di aprile del prossimo anno. Così, a maggio 2014, la nuova autostrada potrà essere definitivamente aperta. E´ partito da Rovato il sopralluogo che l´assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Maurizio Del Tenno, ha effettuato stamani insieme al presidente di Brebemi, Francesco Bettoni, per toccare con mano lo stato di avanzamento dell´opera. Un sopralluogo che è servito anche per annunciare che - dopo il closing finanziario dello scorso marzo - sono stati erogati i primi 750 milioni di finanziamento. Seicento li ha messi la Banca europea per gli investimenti (Bei) e i rimanenti Intesa san Paolo, Unicredit, Centrobanca, Mps e Banca popolare di Bergamo Un Sogno Che Si Avvera -´Brebemi è stato il mio portafortuna - ha detto Del Tenno - il mio primo atto da quando sono assessore. Non appena insediato, infatti, avevo partecipato alla firma del closing finanziario dell´opera e oggi, neanche novanta giorno dopo, posso verificare sul campo che il lavoro fatto sta dando i suoi frutti´. ´Un fatto mi aveva colpito quel giorno - ha continuato l´assessore - quando parlammo di un sogno che si realizzava. Oggi posso dire che il sogno è andato aldilà della ragione e se non fosse stato così oggi non ci sarebbe Brebemi. Da qui il mio ringraziamento a tutti coloro che ci hanno creduto. Se pensiamo a tutto a quello che è successo e che fra un anno saremo di nuovo qui per inaugurarla possiamo proprio dire che è un sogno che si realizza´. I Finanziamenti - Brebemi è la prima autostrada in Europa ´green field´, realizzata cioè tramite project financing puro ´In questi giorni - ha continuato Del Tenno - sono stati erogati 750 milioni di euro in stato di avanzamento, credo che sia un caso unico non solo in Italia, ma anche in Europa, anche perché la Bei è 15 mesi che non emette un pagamento così alto´. Brebemi Volano Per Le Altre Opere - Del Tenno ha definito Brebemi un volano ´perché tramite quest´opera riceveremo anche oltre 300 milioni di euro per la Tem sbloccati dal Decreto ´Fare´ che, a loro volta, serviranno per closing della Tangenziale est esterna. Da quel momento le nostre forze saranno concentrate su Pedmontana´. Un Catiere Da 1.600 Persone - Del Tenno nel ringraziare tutti coloro che si stanno adoperando affinchè i cantieri non subiscano ritardi, ha voluto rivolgere un pensiero e un grazie ´ai 1600 operai quotidianamente al lavoro. Anche questo è un altro aspetto fondamentale, a maggior ragione in un periodo con le difficoltà che tutti conosciamo´. No Al Patto Di Stabilita´ Per Le Infrastrutture - L´assessore Del Tenno ha poi ricordato di aver chiesto ieri a gran voce al Governo, al ministro Saccomanni e al ministro Lupi, di svincolare le infrastrutture dal Patto di stabilità: ´Vanno rotti gli argini del patto per comuni e province. Le opere che sono già pronte per cominciare devono poter essere finanziate. Attendiamo dunque quest´atto che per noi è davvero indispensabile´.  
   
   
LOMBARDIA. PASSO AVANTI PER RACCORDO MORTARA-STROPPIANA LA GIUNTA REGIONALE HA RECEPITO DECISIONI CONFERENZA SERVIZID  
 
Milano, 8 luglio 2013 - La realizzazione del raccordo autostradale interregionale Mortara Stroppiana, che collegherà la futura autostrada Broni - Pavia - Mortara con la A26 (Genova-gravellona Toce) ha compiuto oggi un ulteriore passo avanti. La Giunta regionale, su proposta dell´assessore alle Infrastrutture e Mobilità Maurizio Del Tenno, ha infatti ratificato la decisione della conferenza dei servizi che, a maggioranza, ha approvato il progetto preliminare dell´opera apportando una serie di modifiche e prescrizioni che saranno recepite. Alla conferenza dei servizi hanno partecipato i rappresentanti dei comuni e delle province interessate oltre ai ministeri, sovrintendenza, soggetti gas e elettricità. Attualmente l´avanzamento della progettazione è in attesa della procedura di Valutazione di impatto ambientale (Via) da parte del Ministero dell´Ambiente. Atto Importante - ´L´atto di oggi - ha spiegato l´assessore Del Tenno - è un passo importante all´interno del lungo e complesso iter che porterà alla realizzazione della Mortara-stroppiana. Una volta conclusa la procedura di Via seguirà l´analisi del piano finanziario e successivamente l´attività di affidamento della concessione così come stabilito anche dalla convenzione sottoscritta con la Regione Piemonte´. L´opera - L´intervento, del valore di 369 milioni di euro, inizia nel Comune di Castello d´Agogna e termina nel Comune di Stroppiana, in corrispondenza dell´interconnessione con l´autostrada A26 dove si innesta sul raccordo esistente tra la Genova Voltri- Gravellona Toce e la A4 (Torino Milano). Il tratto lombardo dell´infrastruttura interessa la Provincia di Pavia ed attraversa 6 comuni per complessivi 11,8 chilometri. Quando sarà realizzata anche la Broni-pavia-mortara c sarà un collegamento veloce diretto con la A21 (Torino-piacenza-brescia) e la A7 (Milano-genova). No A Strumentalizzazioni ´Questo è il momento del confronto e della pianificazione - ha concluso l´assessore -. Abbiamo tutto il tempo e gli strumenti per arrivare ad avere la più ampia condivisione da parte del territorio. Le critiche o le osservazioni non devono però essere strumentali. Le istituzioni hanno la responsabilità di pianificare al meglio gli interventi, studiarli, valutarli con il territorio nella consapevolezza di agire sempre per il bene dei cittadini´.  
   
   
PUGLIA, ANAS: AGGIUDICATI DUE BANDI DI GARA PER UN INVESTIMENTO COMPLESSIVO DI OLTRE 2,6 MILIONI DI EURO  
 
Bari, 8 luglio 2013 - Gli appalti riguardano il ripristino della pavimentazione sulla Tangenziale di Bari e l`adeguamento di alcuni tratti della Ss 272 `Di San Giovanni Rotondo` (Fg). L`anas ha pubblicato il 5 luglio in Gazzetta Ufficiale l`esito di due gare d`appalto relative ad altrettanti interventi nella regione Puglia. La prima gara aggiudicata, per un investimento complessivo di quasi 600 mila euro, prevede l`esecuzione dei lavori di manutenzione straordinaria consistenti nel ripristino della pavimentazione stradale, in tratti saltuari, della Tangenziale di Bari, tra il km 792 e il km 807 della strada statale 16 `Adriatica`. I lavori sono stati aggiudicati all`impresa Tecnostrade dell`Ing. Francesco Saponieri S.n.c. (già Tecnostrade di Franca Palumbo  
   
   
VALLE D`AOSTA, ANAS: BANDO DI GARA DA 550 MILA EURO PER LAVORI SULLA PAVIMENTAZIONE STRADALE IN TRATTI SALTUARI DELLA SS26 `DELLA VALLE D`AOSTA`, SS26 DIR `DELLA VALLE D`AOSTA` E SS27 `DEL GRAN SAN BERNARDO`, IN PROVINCIA DI AOSTA  
 
Aosta, 8 luglio 2013 - L`anas pubblica sulla Gazzetta Ufficiale di lunedì 8 luglio 2013 un bando di gara relativo all`affidamento dei lavori sulla pavimentazione stradale in tratti saltuari delle strade statali 26 `della Valle d`Aosta`, 26 Dir `della Valle d`Aosta` e 27 `del Gran San Bernardo`, in provincia di Aosta. L`importo complessivo dei lavori è di 550 mila euro. Le offerte vanno inviate a Anas S.p.a. - Compartimento della Viabilità per la Valle d`Aosta, Via Grand Eyvia n. 12 - 11100 - Aosta, entro e non oltre le ore 13,00 di giovedì 8 agosto 2013. Il termine per l`esecuzione dei lavori è di 90 giorni consecutivi e continui, a decorrere dal verbale di consegna dei lavori. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: http://www.stradeanas.it/    
   
   
ALTA VELOCITÀ: I MINISTRI LUPI E QUAGLIARIELLO VISITANO IL NUOVO TRENO DIAGNOSTICO DIA.MAN.TE DI RFI IL TRENO ANALIZZA, ISTANTE PER ISTANTE, 200 PARAMETRI DI EFFICIENZA E SICUREZZA VIAGGIANDO A 300 KM/H  
 
Roma, 8 luglio 2013 - Il treno diagnostico di Rfi, Dia.man.te. (acronimo di Diagnostica e Manutenzione Tecnologica), e le attività che periodicamente effettua sulle linee Alta Velocità per monitorarne e certificarne lo stato di sicurezza, è stato visitato il4 luglio a Roma Termini dai ministri delle Infrastrutture e dei Trasporti, Maurizio Lupi, e delle Riforme Costituzionali, Gaetano Quagliariello. I ministri sono stati accolti dall’amministratore delegato del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Mauro Moretti, accompagnato dall’Ad di Rfi Michele Mario Elia. Dia.man.te. Ultimo nato fra i treni diagnostici del Gruppo Fs Italiane, da gennaio è inserito nel ciclo industriale della produzione in quanto certifica lo stato dell’infrastruttura ferroviaria ai fini della sicurezza e della programmazione di piani di manutenzione, costantemente aggiornati in basi ai dati forniti dal treno diagnostico. Dia.man.te. È in grado di controllare, istante per istante, oltre 200 parametri relativi a: armamento (binario e pietrisco); energia (linea di alimentazione elettrica dei treni); segnalamento (sistema Ertms/etcs - European Rail Traffic Management System/european Train Control System); telecomunicazioni (sistema radio Gsm-r) e dinamica di marcia dei treni. Il treno, ideato e progettato da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo Fs Italiane), è attrezzato con tecnologie d’avanguardia tutte made in Italy realizzate dal Gruppo Mer Mec di Monopoli il cui amministratore delegato è Vito Pertosa, anch’egli presente alla visita. La flotta dei treni diagnostici di Rete Ferroviaria Italiana, tra le più moderne ed innovative al mondo, comprende anche l’Etr500 Y1 (specializzato in controlli alle interazioni ruota-rotaia e pantografo-catenaRia e nella certificazione delle linee per la operatività); Archimede, operativo dal 2003, dedicato alle linee convenzionali per testarne armamento, energia, segnalamento, telecomunicazioni e dinamica di marcia. A questi si aggiungono Talete, misura tutti i valori di allineamento e di livello delle rotaie utilizzando laser a triangolazione ottica e giroscopi; Aldebaran, che per primo ha impiegato la tecnologia laser per misurare tutti i parametri della linea di contatto e dell’interazione tra pantografo e cavi; Caronte è il primo al mondo a certificare su tutta la rete il corretto funzionamento dei sistemi di protezione della marcia dei treni; e Galileo che effettua il controllo con ultrasuoni e la video-ispezione digitale dell’integrità delle rotaie.  
   
   
EMILIA ROMAGNA: PIÙ SPAZIO PER LE BICI SUI TRENI REGIONALI  
 
Bologna, 8 luglio 2013 - E’ entrato in servizio, dopo un intervento di restyling, il primo convoglio modello 582 attrezzato con 6 stalli per il trasporto delle biciclette al seguito del viaggiatore. I posti per le due ruote sono collocati nella vettura semipilota, individuabile dal pittogramma. Si tratta del primo complesso 582 - composto da motrice semipilota e una vettura per un totale di 190 posti a sedere - modificato nelle officine bolognesi della Direzione Regionale Emilia Romagna di Trenitalia e che da oggi sarà in servizio in particolare sulle linee della Romagna (Ravenna – Rimini/faenza/castelbolognese, Rimini - Castelbolognese), sulla Modena - Carpi - Mantova e sulla Bologna - Prato. Il progetto, cofinanziato dalla Regione Emilia Romagna, prevede l’adeguamento entro la fine di luglio di altri 6 complessi, per un’offerta totale giornaliera di circa 100 treni che si aggiungeranno a quelli già attrezzati (Vivalto, Minuetto, vetture Media Distanza e Piano Ribassato), innalzando la percentuale di convogli adatti al trasporto bici dall’attuale 45% al 60%. Fra gli obiettivi vi è anche quello, a regime, di garantire con i nuovi treni attrezzati alcuni collegamenti festivi in orari e su linee di particolare interesse paesaggistico, per offrire nuove opportunità di turismo ecosostenibile in regione. Per viaggiare con bicicletta al seguito sui treni Regionali è necessario acquistare un supplemento bici di 3,5 euro, valido per 24 ore dal momento della convalida o, in alternativa, un biglietto di seconda classe per il percorso desiderato. In caso di viaggio in comitiva, è necessaria una prenotazione dei posti da richiedere alla Direzione Regionale di Trenitalia. Il trasporto della bici pieghevole chiusa o trasportata in sacca è gratuito.  
   
   
MERCI, PIEMONTE: ACCORDO TRA FS LOGISTICA E CIM PER ULTERIORE SVILUPPO INTERPORTO NOVARA  
 
Novara, 8 luglio 2013 - Fs Logistica, i principali Soci del Cim, (Comune di Novara, Finpiemonte Partecipazioni, Società Autostrada Torino Alessandria Piacenza e Sito S.p.a) e Cim (Centro Intermodale Merci di Novara) hanno siglato un articolato accordo per dare ulteriore impulso al trasporto merci e alla logistica dell’intera zona di Novara, considerata, con 500 camion al giorno e 196 treni a settimana, una delle principali aree di afflusso delle merci del Sud Europa. Fs Logistica, società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane attiva nel campo della logistica e della valorizzazione dei propri asset immobiliari, è proprietaria di aree, anche attrezzate, a Novara Boschetto. Tali aree sono considerate strategiche da Cim in quanto agevolmente integrabili alle proprie e perciò ideali per potenziare l’offerta di servizi destinati agli operatori del trasporto delle merci. La partnership industriale, di durata pluriennale, prevede che Fs Logistica metta a disposizione di Cim le proprie aree a Novara a fronte di corrispettivi, di diritti di governance sul Cim, nonché di una riserva di capacità terminalistica nei terminal intermodali controllati da Cim che sarà utilizzabile dalle società del Gruppo Fs. Sono state inoltre previste opzioni all’eventuale trasferimento della proprietà dei succitati asset immobiliari in Cim che le Parti potranno esercitare al verificarsi di determinate condizioni. "L´accordo raggiunto tra Cim e il Gruppo Fs rappresenta un tassello fondamentale per lo sviluppo di Cim Novara come polo fondamentale per la logistica e il traffico intermodale del Nord Italia. Come Regione Piemonte - ha dichiarato l´Assessore ai Trasporto Piemontese Barbara Bonino - seguiremo ora con particolare attenzione l´adeguamento delle linee per le merci a servizio dei trafori svizzeri, in particolare il nuovo tunnel di base del San Gottardo, per il quale riteniamo opportuno si potenzino i tracciati via Luino e via Chiasso, supportati dalla cosiddetta Gronda Ovest di Milano". "Un momento di grande rilevanza: - ha dichiarato il Sindaco di Novara Andrea Ballarè - l’Interporto di Novara da “scommessa” in scala locale e regionale diventa a tutti gli effetti un asset nazionale nel sistema della logistica. L’ingresso di Fs nel Consiglio di Amministrazione è stato reso possibile dalle scelte che il Comune ha compiuto creando le condizioni per un riassetto della governance della società. Ora l’obiettivo è una ulteriore crescita di Cim che generi ricchezza e ricadute sul territorio anche e soprattutto dal punto di vista occupazionale".  
   
   
MILANO, M3 COMASINA. LUNEDÌ 8 LUGLIO AL VIA I LAVORI DEL PARCHEGGIO DI INTERSCAMBIO “TUTELA DI RESIDENTI E PENDOLARI CON SOLUZIONI ALTERNATIVE PER LA SOSTA DURANTE IL CANTIERE”  
 
  Milano, 8 luglio 2013 - Partiranno lunedì 8 luglio i lavori per la costruzione del parcheggio di interscambio in corrispondenza del capolinea Comasina della metropolitana gialla, progettato da Metropolitana Milanese, che ora lo realizzerà. L’area del cantiere è situata tra via Rubicone e via Comasina, dove dal 4 luglio pomeriggio sono in distribuzione volantini (in allegato) per avvisare i pendolari in sosta nella zona che, da lunedì 8 luglio e fino all’autunno 2013, non sarà possibile lasciare l’auto. In alternativa, gli automobilisti potranno parcheggiare in via Ornato (zona Niguarda), in corrispondenza del tram 4 per Cairoli M1 o il 5 in direzione Ortica per le corrispondenze con la M2 e la M3 (Stazione Centrale), oppure nel parcheggio di Bignami, in corrispondenza del capolinea della M5 (collegato con la M3 alla stazione Zara). “Per non gravare sui residenti della zona e facilitare i pendolari, con le Amministrazioni dei Comuni confinanti abbiamo individuato anche aree di sosta fuori Milano dalle quali prendere mezzi pubblici che portano alla M3”, hanno dichiarato gli assessori Marco Granelli (Sicurezza e Polizia locale) e Pierfrancesco Maran (Mobilità e Ambiente). “Un ringraziamento particolare a Cormano, che ha messo a disposizione l’area di parcheggio lungo la Ss 35 dei Giovi (in corrispondenza del centro commerciale Coop), da cui è possibile raggiungere la città con le linee 179, 705 e 729. Nei prossimi giorni si terrà, inoltre, un sopralluogo congiunto a Novate Milanese per un’area in corrispondenza della linea 89 Affori Fn/m3”. “Finalmente partono i lavori per un’opera tanto attesa che completa, per la parte nord di Milano, il compito assolto con l’inaugurazione del prolungamento della M3 a Comasina nel 2011”, ha dichiarato Stefano Cetti, direttore generale di Metropolitana Milanese Spa. “Come già sostenuto dall’Amministrazione in altre occasioni, e anche ieri durante la presentazione delle nuove linee guida del Pums, l’incentivazione dell’interscambio tra mezzi privati e trasporto pubblico è la via da seguire per favorire la mobilità sostenibile e decongestionare il traffico”. “Esprimo soddisfazione per la partenza dei lavori del parcheggio” - ha commentato la Presidente del Consiglio di Zona 9 Beatrice Uguccioni -. Occorrerà ancora un po’ di pazienza, ma finalmente si andrà a sanare il disagio sopportato dai residenti a causa della carenza dei posti auto. Importante anche che sia stata studiata una strategia per individuare delle soluzioni temporanee alternative per i pendolari”. Il parcheggio di interscambio di Comasina M3 sarà in parte a raso e in parte in prefabbricato di un piano fuori terra, con zone a verde, una pista ciclopedonale a doppio senso con percorso pedonale protetto e un’area con rastrelliere per biciclette. I posti auto in totale saranno 305, di cui 36 nella parte a raso, 7 per persone con disabilità, 128 al piano terra del prefabbricato e 141 al primo piano. Dei 393 stalli per biciclette, 282 saranno in rastrelliere scoperte e 111 coperte. Il parcheggio sarà videosorvegliato. A tutela di chi abita nella zona, inoltre, si sono da poco conclusi i lavori di stesura delle strisce blu (0,80 euro/ora, gratuite per i residenti). La conclusione dei lavori è prevista per marzo 2014, ma già dall’autunno di quest’anno verranno via via riaperte aree utilizzabili per la sosta.