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VENERDI'
9 NOVEMBRE  2001

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(* symbolcopyright c Comunitè europee,2001 http://www.cordis.lu )

  

TAGLIO DEI TASSI: COMMENTO DEL PRESIDENTE BANCA CENTRALE EUROPEA

Francoforte, 9 novembre. Il taglio dei tassi deciso dalla Bce è appropriato per la stabilità dei prezzi nel medio periodo. Lo ha detto il Presidente della Bce Duisemberg, il quale confida nel fatto che il calo dei tassi possa agevolare la ripresa in Eurolandia dove l'inflazione è notevolmente calata. Duisemberg esorta i Paesi che fanno parte dell'Unione Europea a continuare negli sforzi per il risanamento delle politiche di bilancio. Il presidente dell'Istituto Centrale ha poi annunciato che il Consiglio Direttivo della Bce valuterà le decisioni in materia di politica monetaria solo nel primo incontro del mese.

CONTRO IL CYBERTERRORISMO AL VIA UN TRATTATO EUROPEO
Strasburgo, 9 novembre 2001 - Dopo gli attentati dell'11 settembre, tale convenzione e' stata ampliata nella parte che prevede la prevenzione e l''annientamento' del cyberterrorismo. L'Europa e' piu' unita che mai in occasione della lotta al cyberterrorismo. I Ministri degli Esteri di 43 paesi (gli stati euro-occidentali piu' la Turchia e 17 paesi postcomunisti fra cui la Russia) si sono riuniti ieri, 8 novembre, a Strasburgo per adottare formalmente la convenzione europea per la lotta contro il crimine nel cyberspazio. Infatti, il prossimo passo sara' compiuto il 22 novembre quando, a Budapest, i paesi membri dell'istituzione paneuropea firmeranno definitivamente il testo della convenzione. E infine, bisognera' attendere le ratifiche formali di almeno 5 paesi perche' la convenzione entri in vigore nei loro confronti. E quest'ultimo passo si preannuncia decisamente piu' lungo. La Rete infatti e' spesso stata sino ad ora uno strumento utile per i terroristi, soprattutto per lo scambio di informazioni in codice. La convenzione adottata dai 43 paesi riguarda anche la tutela del diritto d'autore, le frodi commerciali, la pedopornografia in Rete, la tutela dei dati riservati. Tuttavia perche' questa convenzione possa diventare legge per i singoli paesi, bisognera' attendere almeno qualche mese.

PRECISAZIONI SUL PROVVEDIMENTO PER IL RIENTRO DEI CAPITALI
Roma, 9 novembre 2001 - In riferimento alle "dichiarazioni" rilasciate oggi dall'On.le Vincenzo Visco sul provvedimento per il rimpatrio dei capitali, il Ministero dell'Economia e delle Finanze osserva solamente quanto segue: 1. il provvedimento, definito dal Commissario europeo Mario Monti, il passaggio definitivo per la "normalizzazione finanziaria del Paese", è stato valutato in modo altrettanto positivo in tutti i suoi dettagli dalla Guardia di Finanza, dalla Banca d'Italia e dall'Uic nelle audizioni parlamentari dei suoi esponenti; 2. la commissione europea ha chiesto: a) più anonimato; b) chiarimenti puramente tecnici inerenti la rispondenza di alcuni aspetti al principio della libertà dei movimenti dei capitali nella UE. Quanto all'impianto generale e alle finalità della normativa, la stessa commissione ha invece espresso un giudizio positivo; 3. è falso quanto afferma l'On.le Visco e cioè che con questo provvedimento si copre l'evasione in Italia: chi ha sottratto al fisco un miliardo infatti continua ad essere perseguibile. L'uscita di capitali frutto di evasione dopo la data di entrata in vigore del provvedimento allo scopo di ottenerne il rientro agevolato costituisce un reato severamente punito. Inoltre il provvedimento reintroduce sanzioni patrimoniali pesanti per chi continua nella pratica della esportazione illegale di capitali. Sanzioni che nella precedente legislatura erano state rimosse, favorendo così una massiccia fuga di capitali verso l'estero e stimolando l'aumento dell'evasione stessa; 4. nella stampa più attenta sono comparsi commenti nei quali si è messo in rilievo come il provvedimento per il rientro dei capitali incontri reazioni virulente perché tocca interessi importanti, gli interessi di chi ha potuto trarre profitto dall'importazione di capitali. La differenza tra chi è a favore della esportazione di capitali e chi incoraggia invece il loro rimpatrio è sempre più evidente. Così come è chiaro, che è in atto un tentativo deliberato di compromettere l'efficacia di una normativa le cui uniche finalità sono la legalizzazione di una quota importante di risparmio nazionale e il suo recupero a fini di sviluppo dell'economia Italiana. Quanto alle restanti dichiarazioni dell'On.le Visco esse si commentano da sole.

CREDEM: IL CDA APPROVA LA SITUAZIONE TRIMESTRALE AL 30 SETTEMBRE 2001UTILE NETTO CONSOLIDATO 179 MILIARDI
Milano, 9 novembre 2001 - Il Consiglio di Amministrazione di Credito Emiliano ha approvato oggi la situazione trimestrale al 30 settembre 2001.

Risultati consolidati (valori in miliardi di lire)

09/2001 09/2000 12/2000 Var. %

su 9/2000

 Var. %

su 12/2000
Raccolta complessiva 82.503 68.292 70.331 9,9* 6,7*
- diretta 19.717 16.309 16.888 20,9 16,8
- indiretta (al ctv) 62.786 51.983 53.443 6,4* 3,5*
. gestita 21.910 20.975 21.573 4,5 1,6
Impieghi per cassa vs. clientela 17.049 12.697 13.654 34,3 24,9
Utile netto 178,9 187,2 267,9 - 4,4 -
N. Filiali 419 369 387 + 50 unità + 32 unità
N. Centri Imprese 31 19 23 + 12 unità + 8 unità
N. Dipendenti 4.699 4.218 4.328 + 481 unità + 371 unità
N. Promotori Finanziari 745 437 493 + 308 unità + 252 unità

* Le percentuali di variazione della raccolta complessiva e della raccolta indiretta non tengono conto di un consistente deposito titoli con controparte istituzionale attivato da Credembanca nel 2001 per oltre 7.000 miliardi. La raccolta complessiva si è attestata a 82.503 miliardi con un incremento del 9,9% sull'anno precedente; in particolare, la raccolta diretta è salita a 19.717 miliardi (+20,9%) e la raccolta indiretta a 62.786 miliardi (+6,4%). La raccolta netta del Gruppo nei primi nove mesi è stata di oltre 4.800 miliardi, di questi 1.600 sono riferibili ai fondi comuni di Euromobiliare SGR che ha portato la propria quota di mercato all'1,71% (1,45% a settembre 2000). I crediti per cassa verso clientela si attestano a 17.049 miliardi (+34,3% rispetto al terzo trimestre 2000). Si mantiene elevata la qualità del credito, che presenta un rapporto "crediti problematici netti su crediti complessivi" dello 0,30% e "sofferenze nette su crediti complessivi netti" pari allo 0,10%. L'utile netto consolidato a fine settembre ha raggiunto i 178,9 miliardi, con una flessione del 4,4% rispetto al terzo trimestre dell'anno precedente. Il margine di intermediazione si è attestato a 1.090 miliardi (+1,6% rispetto a settembre 2000). Al suo interno, il margine finanziario ha raggiunto i 421,9 miliardi (+14,6%), beneficiando dell'evoluzione favorevole delle masse. Il margine servizi ammonta a 668,2 miliardi (-5,2%) ed evidenzia la sostanziale tenuta delle commissioni rispetto alla media dei trimestri precedenti e la riduzione dei ricavi da trading e da "raccolta ordini" connessa con l'andamento dei mercati mobiliari. I costi operativi, pari a 666,3 miliardi, evidenziano un trend in linea rispetto alla media dei trimestri precedenti. L'incremento rispetto al mese di settembre 2000 infatti, è principalmente riconducibile ai costi di "start-up" di Abaxbank. Gli ammortamenti sono pari a 88,2 miliardi, con un incremento di 27 miliardi rispetto all'anno precedente, riferibile principalmente all'intenso accrescimento delle reti distributive. E' proseguito infatti lo sviluppo della rete distributiva, che conta 419 Dipendenze e 31 Centri Imprese (rispettivamente 369 e 19 a settembre 2000); di particolare rilevanza sono i progetti avviati per rafforzare la presenza nel Triveneto, Piemonte e Liguria, dove l'obiettivo è di raggiungere entro il 2003 oltre 70 Dipendenze e 13 Centri Imprese. Alla rete delle dipendenze si affiancano le reti di promotori finanziari di Banca Euromobiliare e Credem che sommano oggi 745 professionisti. Nella valutazione della possibile evoluzione del risultato del 2001 devono essere tenute in considerazione alcune circostanze relative all'ultimo trimestre: l'incremento degli investimenti e delle spese legate allo sviluppo delle reti distributive; la contrazione della forbice clientela e la conseguente riduzione del tasso di sviluppo del margine finanziario; il dispiegarsi degli effetti negativi conseguenti alle difficoltà dei mercati finanziari con ripercussioni inevitabili sia nella contribuzione dell'area finanza sia nei servizi verso clientela. Tali elementi ci suggeriscono cautela nella formulazione dei target reddituali 2001; questo non modificherà la tradizionale politica di dividendi del Gruppo. Infolink: www.credem.it

BORSE.IT ANNUNCIA LA NASCITA DI PORTFOLIO MANAGER, SOLUZIONE ALL'AVANGUARDIA PER E-FINANCE DEDICATO AGLI INVESTITORI DI BORSA EVOLUTI
Bologna, 9 novembre 2001 - Borse.it, leader nell'informazione finanziaria via Internet, annuncia la nascita di Portfolio manager dedicati a investitori privati e a promotori finanziari. Portfolio manager è un Portafoglio web evoluto a supporto degli investimenti azionari con soluzioni tecnologiche molto avanzate, ma semplici da usare; unico nel panorama dell'e-finance in Italia ed Europa. Portfolio manager si rivolge sia a investitori privati per operare in borsa con strumenti professionali, sia a investitori professionali (promotori finanziari e private bankers), con una piattaforma dedicata e completamente personalizzabile. Gruppi di lavoro permanenti, composto da analisti finanziari, ricercatori universitari e programmatori software hanno dedicato 6 mesi di studi e ricerche per mettere a punto il nuovo sistema in grado di supportare gli investitori nei loro investimenti, in collaborazione con prestigiosi partner tecnologici e del mondo scientifico ed accademico. Il Portfolio Manager permette di: Calcolare il rendimento dei propri investimenti con un confronto diretto rispetto al mercato azionario in tempo reale. Personalizzare l'informativa legata ai propri titoli grazie a news, operazioni di finanza straordinaria e alert sui dividendi via e-mail e Sms sui titoli inseriti nel portafoglio. Conoscere il proprio profilo di rischio/rendimento attraverso specifici indici di rischio: volatilità annuale, beta del portafoglio e indice di diversificazione. Monitorare il proprio Asset Location e con ripartizione degli investimenti per tipologia di investimento e per settore industriale. "La nascita di Portfolio Manager testimonia il profondo impegno di Borse.it nello sviluppo di soluzioni e servizi innovativi nel mondo dell'e-finance" ha affermato Emanuele Bajo Presidente di Borsa.it Srl "gli investimenti nelle nuove tecnologie devono supportare chi investe in borsa con strumenti semplici da usare. Portfolio Manager si inserisce nel progetto "Premium" ovvero servizi a valore aggiunto tra cui anche i Portafogli Consigliati, che rappresenta la nostra risposta concreta alla richiesta di servizi professionali, semplici ed affidabili per investire in borsa".

AMADEUS GLOBAL TRAVEL DISTRIBUTION (ANNUNCIA I RISULTATI DEL 30 TRIMESTRE 2001 BUSINESS DELLE PRENOTAZIONI IN GRADUALE RECUPERO, VENDITE DI ALTRI PRODOTTI IN CRESCITA DEL 57,7 PER CENTO
Milano, 9 novembre 2001 - Amadeus Global Travel Distribution (Ams: Madrid), leader mondiale nella distribuzione globale (Gds) di servizi di viaggio e nella fornitura di tecnologie per l'industria dei viaggi, ha presentato oggi i risultati del terzo trimestre conclusosi il 30 settembre 2001. Le entrate totali per il terzo trimestre 2001 sono state pari a 423,1 milioni di euro, con un aumento dell'8.5 per cento sullo stesso periodo del 2000. Nel dettaglio, le entrate da prenotazioni sono cresciute del 3,6 per cento, mentre le entrate non derivanti da prenotazioni hanno registrato una crescita del 57,7 per cento, pari a 91,2 milioni di euro. Le prenotazioni del trimestre sono state pari a 88,9 milioni, il 4,9% in meno del terzo trimestre del 2000. Le prenotazioni di voli sono diminuite del 5,6%, come conseguenza della cancellazione di tutti i voli negli Stati Uniti per i tre giorni successivi all'11 settembre e dell'impatto sulla globalita' dei viaggi aerei. Le prenotazioni che non riguardano i viaggi aerei sono cresciute del 4,9% che riflette la crescita delle prenotazioni dei treni. L'industria dei viaggi continua a risentire delle conseguenze dell'atto terroristico dell'11 settembre negli Stati Uniti e i risultati del terzo trimestre mostrano che anche Amadeus e' stata colpita da questi eventi; recenti statistiche sulle prenotazioni mostrano un recupero lento ma costante soprattutto per i mercati extra Stati Uniti, e Amadeus, grazie alla presenza in quasi 200 mercati a livello mondiale, beneficera' subito della ripresa. Amadeus ha continuato a rafforzare la sua posizione di leadership nella distribuzione di soluzioni tecnologiche per il mondo dei viaggi. Con l'acquisizione di e-Travel, Amadeus puo' ora contare su una gamma completa di soluzioni per la gestione dei viaggi aziendali, dando vita ad un nuovo canale di business. ''Prima dell'11 settembre 2001, Amadeus era in linea con le previsioni sui risultati. Oggi registriamo una diminuzione delle entrate e delle prenotazioni rispetto al terzo trimestre del 2000. Le entrate non derivanti da prenotazioni sono cresciute del 57,7 per cento nel terzo trimestre del 2001 e rappresentano ora il 21,6 per cento delle entrate totali di Amadeus: la strategia di diversificazione dei prodotti e' stata quindi positiva, dato che nel terzo trimestre del 2000 le entrate non derivanti da prenotazioni erano solo il 14,8% delle entrate totali.'' Ha commentato Jose' Antonio Tazo'n, Presidente e CEO di Amadeus. ''L'incertezza del mercato non ci consente di fare previsioni sui risultati del quarto trimestre del 2001. Ad ogni modo, abbiamo preso provvedimenti per mantenere un buon livello di liquidita' e per tenere sotto controllo i costi. Questo fara' in modo che, quando ci sara' la ripresa, Amadeus si trovera' in ottima posizione per trarre vantaggio delle molte poss! ibilita' di crescita che emergeranno.'' Infolink: http://www.amadeusitalia.it

E-TREE E CAPTURA INSIEME PER IL BUSINESS TRAVEL CONCLUSA LA PARTNERSHIP TRA LE DUE SOCIETA' PER LA DISTRIBUZIONE DI CAPTURA EXPENSE, CHE CONSENTE ALLE AZIENDE DI RIDURRE DELL'80% IL COSTO PER LA GESTIONE DELLE SPESE DI VIAGGIO.
Treviso, 10 novembre 2001 - E-Tree, webcompany del Gruppo Etnoteam, e Captura, leader nelle soluzioni tecnologiche di gestione delle note spese aziendali, siglano un accordo di partnership per la distribuzione nel territorio nazionale di Captura Expense. Con Captura Expense il tempo impiegato dai dipendenti per elaborare le note spese e' drasticamente ridotto grazie all'automazione dell'intero processo delle note spese: dall'autorizzazione, alla missione, al rimborso. I dati relativi alle spese effettuate con carta di credito, grazie all'accordo con i maggiori circuiti internazionali (Visa, Mastercard, Diners, American Express), vengono importati direttamente da Captura Expense: questo processo permette di acquisire in automatico tali dati, di integrarli con le spese cash, di verificarne la coerenza con la policy aziendale, e infine di esportarli integrandoli direttamente con i sistemi gestionali aziendali. Gli utenti, utilizzando semplicemente il browser Web senza l'installazione di alcun tipo di software sul Pc, possono elaborare le spese da qualsiasi posto si trovino. Captura offre inoltre una funzione non in linea per coloro che non dispongono di una connessione di rete e la possibilita' di gestire la nota spese dai telefoni cellulari. Con Captura Expense l'azienda potra' beneficiare dell'applicazione della policy aziendale sulle attivita' di viaggi e trasferte, riducendo dell'80% tutti i costi di gestione e controllo delle note spese interne. Si stima che l'elaborazione di ogni nota spese costa all'azienda circa 36 euro, contro gli 11 euro utilizzando Captura Expense. Molte le case studies di successo a livello mondiale che illustrano in modo efficace e chiaro i numerosi vantaggi di Captura Expense, tra cui il caso di Merill Lynch che ha ridotto i tempi di elaborazione delle note spese da 90 a 4 giorni e recuperato quasi $5 milioni di spese fatturabili nel primo anno di utilizzo di Captura Expense. Captura Expense e' erogabile anche in Asp e integrabile con l'offerta dell'Enterprise Information Box, la soluzione proposta da E-Tree per i ''portali aziendali'', destinata a snellire il flusso di informazioni tra i dipendenti. ''L'alleanza con Captura Expense - afferma Paola Brovazzo, Alliance Manager E-Tree - e' un primo passo concreto di E-Tree verso la produzione di soluzioni avanzate per l'esigente e complesso mercato dei viaggi. Oggi piu' che mai, con la riduzione dei margini e il taglio delle commissioni da parte delle compagnie aeree, i processi di vendita devono essere ottimizzati e velocizzati: d'obbligo dunque l'applicazione di tecnologia sofisticata che non vada ad intaccare la qualita' dei servizi, i costi e la preziosa professionalita' degli agenti di viaggio.''

ANCHE EMIRATES ITALIA PRESENTA UN TREND POSITIVO DOPO L'ANNUNCIO DI IERI DA EMIRATES UN ORDINE DA 15 MILIARDI DI DOLLARI PER LA FLOTTA AEREA
Milano, 9 novembre 2001 - Emirats, la compagnia aerea internazionale degli Emirati Arabi Uniti, ha annunciato ieri, al Salone Aeronautico Internazionale di Dubai, il suo più grosso ordine di apparecchi aerei per un valore complessivo di 15 miliardi di dollari, pari a oltre 32.000 miliardi di lire. .Emirates ha annunciato ieri l'acquisto di 25 Boeing 777s, 22 Airbus A380s, otto Airbus A340-600s e tre A330s entro la fine del decennio. Con questo sensazionale gesto, Emiartes ha sottolineto la propria totale fiducia nel futuro di Dubai e nel settore dei viaggi aerei. L'ordine iniziale effettuato da Emirates durante il salone aeronautico inglese di Farnborough nel Luglio 2000, era di sette A380s che contribuiva, comunque, a rendere Emirates la prima compagnia aerea al mondo composta da A380 Con l'ordine effettuato ieri sono stati aggiunti altri quindici A380, per un valore complessivo dell'ordine di 7 miliardi di dollari (con un'opzione per altri 10), per un totale di 22 A380; 25 nuovi Boeing 777s in due versioni, con una commessa pari a 6,6 miliardi di dollari, otto A340-600 per un miliardo di dollari, e tre A330 per un valore di 415 milioni di dollari. Il valore complessivo dei 58 nuovi apparecchi, tra Boeing ed Airbus, è di 15 miliardi di dollari. L'avveniristico piano della nuova flotta Emirates è stato "svelato" al Dubai International Airshow, domenica 5 novembre '01, inaugurato da Sua Altezza lo Sceicco Mohammed bin Rashid al Maktoum,, Principe Ereditario di Dubai e Ministro della Difesa degli EAU. E da Sua Altezza lo Sceicco Ahamed bin Saeed Al-Maktoum, Chairman di Emirates. Lo Sceicco Mohammed ha così commentato:" Il nostro paese si è trasformato in uno dei maggiori player dello scenario mondiale. Il nostro obiettivo, ora,è quello di espandere quest'evoluzione così dinamica in ogni area del commercio, turismo e trasporti." "E' nostra ferma intenzione rendere Dubai e gli Eau, il posto migliore in cui fare affari, la destinazione turistica ed il fulcro dei trasporti più esclusivo e all'avanguardia Ed,. infine, renderla l'indiscussa capitale del commercio e delle comunicazioni del Medio Oriente. E questo ordine imbattibile di velivoli è un elemento chiave fondamentale per questa nuova strategia che stiamo perseguendo." Lo Sceicco Ahmed ha affermato, invece :"L'aviazione è uno dei settori più dinamici a livello mondiale. Dubai è una delle città più dinamiche. Emirates è una delle compagnie più dinamiche. Boeing ed Airbus sono due delle compagnie produttrici di aerei più dinamiche sul mercato." "Entro il 2006, essendo la nostra una delle compagnie che stanno crescendo più velocement ee con maggiore successo a livello mondiale, noi prevediamo di raddoppiare il numero attuale dei nostri passeggeri. Per fare questo abbiamo bisogno di un maggiore numero dei più grandi apparecchi dai due maggiori produttori resenti sul mercato mondiale, Airbus e Boeing appunto." Prosegue lo Sceicco Ahmed :"La possibilità di atterrare in aeroporti come Heathrow, Francoforte od Hong Kong, è per noi una gratificazione. La nostra nuova flotta, con apparecchi dotati di un maggiore numero di posti, più comfort e maggiori facilities, ma con costi di gestione minori, è vitale per noi nel supportarci a mantenere tariffe competitive. Stiamo ordinando gli aerei di domani necessari già oggi." Emirates utilizzerà l'Airbus A380 sulle rotte da Dubai verso Londra, Francoforte, Singapore ed altre città Europee, Asia, Nord America e Pacifico. Il volo inaugurale avrà luogo non prima cdel 2004 di modo che Emirates abbia il tempo per selezionare il migliori motori in produzione. Emirates dovrà anche selezionare i motori oer i suoi nuovi Boeing 777s, uno dei più efficienti e versatili apparecchi al mondo, grazie alla loro eccellente portata, costi di gestione contenuti e Attualmente la Compagnia serve 56 destinazioni in 39 paesi incluse Amsterdam quale destinazione solo merci; Berlino e Stoccolma inaugurate a gennaio e operate in code-sharing con SriLankan, Tripoli e Dusseldorf inaugurate in marzo. Ultima ad essere inserita in ordine temporale Hyderabad, in India. Infolink: www.newscast.co.uk

BUZZ: A LONDRA CON 149.000 LIRE ANDATA E RITORNO PROMOZIONE DI BUZZ PER IL LANCIO DEL NUOVO SITO WEB
Milano, 9 novembre 2001 - Andare a Londra con 149.000 lire, andata e ritorno? Ora è possibile, con buzz, prenotando tra lunedì 12 e domenica 18 novembre 2001, un viaggio da Milano a Londra, e ritorno, tra il 19 novembre e il 14 febbraio, escluso il periodo delle vacanze di Natale (sono esclusi i voli tra il 14 dicembre e l' 8 gennaio 2002). L'offerta non comprende le tasse aeroportuali ed è soggetta a disponibilità, ma è comunque una di quelle occasioni ghiotte da non lasciarsi scappare. L'occasione è propiziata dal lancio del nuovo sito web di buzz, la compagnia a tariffe economiche di Klm uk che vola da Milano Linate a Londra Stansted tre volte al giorno. Il nuovo sito, www.buzzaway.it è stato completamente ridisegnato e presenta moltissime novità tra cui, una delle più importanti per il pubblico, è appunto una finestra della home page, appositamente destinata alle promozioni, tramite la quale si accede alle offerte speciali. Un'altra novità importante riguarda un'area riservata alle aziende e alle agenzie di viaggio che hanno stipulato accordi particolari con buzz, che possono ora accedere alle condizioni speciali concordate tramite una password. Tramite il sito si può ora accedere ad una vastissima serie di informazioni su Londra e sulle altre destinazioni raggiunte da buzz e si può prenotare "on-line" oltre ai voli buzz, anche alberghi, auto a noleggio e servizi in aeroporto come la saletta VIP e la corsia preferenziale per raggiungere, senza code, l'uscita d'imbarco a Londra Stansted. L'offerta promozionale di buzz è disponibile anche prenotando la tratta di sola andata da Milano a Londra. Il prezzo per tratta, con le tasse aeroportuali, è di lire 99.000, che prenotando tramite il telefono (02 6968 2222) diventano 112.000 lire, per l'esclusione dello sconto di 13.000 lire per tratta, che la buzz riserva solo a chi prenota a mezzo internet. Per maggiori informazioni: 02 8953 4108.

TELETHON E OMNITEL VODAFONE INSIEME AL SERVIZIO DELLA RICERCA SUSANNA AGNELLI: " CON OMNITEL AVVICINEREMO I GIOVANI AL MONDO DELLA RICERCA SCIENTIFICA"
Roma 9 novembre 2001 - Omnitel Vodafone é il nuovo partner di Telethon per la raccolta di fondi per la ricerca sulle malattie genetiche. Per la prima volta, Telethon si avvarrà di canali totalmente innovativi e dedicati alla causa, a disposizione di chiunque desideri esprimere una promessa di donazione e contribuire alla raccolta. Le donazioni potranno essere attivate attraverso i diversi canali che Omnitel mette gratuitamente a disposizione di tutti i cittadini , e non solo dei suoi clienti: 190 dal 14 dicembre al 16 dicembre sará possibile fare la propria promessa di donazione a favore della causa Telethon chiamando il 190. La lunga esperienza del Call Center di Omnitel sará a disposizione dei 57 milioni di italiani che, durante le 36 ore consecutive della maratona televisiva, vorranno dare il proprio contributo. Gli operatori di 8 call center, presenti sul territorio e di quello in studio per l'evento televisivo, risponderanno e raccoglieranno adesioni dalle ore 14.00 di venerdì 14 dicembre alle ore 2.00 di domenica 16 dicembre. Sms giá dal 15 novembre, per la prima volta in assoluto, si potrà inviare un messaggio per segnalare la propria promessa di donazione al numero 4314141 (clienti Omnitel) oppure al 3484314141 (dai cellulari di altri gestori) con l'indicazione dell'importo. Web giá dal 15 novembre, in una sezione dedicata a Telethon, tutti i navigatori internet potranno esprimere la promessa e l'effettiva donazione cliccando sul sito www.omnitelvodafone.it e compilando un modulo. Omnipay giá dal 15 novembre si potrà fare l'effettiva donazione utilizzando il sistema di pagamento Omnipay, lo strumento Omnitel per effettuare transazioni on line in modo veloce e sicuro, senza possedere una carta di credito. Acquistando una ricarica Omnitel, la carta telefonica prepagata che si trova presso tutti i centri di vendita autorizzati (edicole, tabaccai e negozi di telefonia), basta collegarsi al sito di Telethon www.telethon.it o di Omnitel www.omnitelvodafone.it o di Omnipay www.omnipay.it digitare l'importo della donazione e inserire nella maschera il codice a 14 cifre che si trova sul retro della ricarica. Si riceverà una conferma del pagamento e verrà visualizzata la ricevuta della donazione effettuata. In alternativa, chi non avesse la possibilitá di collegarsi via internet o recarsi a un ufficio postale, può chiamare il numero gratuito 42500 da un cellulare Omnitel, oppure il numero verde 800-990025 da un cellulare di altri gestori, per effettuare la propria donazione a favore di Telethon. Sará sufficiente avere con sé una ricarica Omnitel e seguire le istruzioni di un operatore. Punti Vendita dal 15 novembre fino al 16 dicembre si potranno fare promesse e donazioni anche presso 9 negozi Spazio Omnitel nelle principali cittá italiane (inclusi gli aeroporti di Linate, Malpensa e Fiumicino), che dal 14 al 16 dicembre prolungheranno l'orario di apertura in occasione della maratona televisiva. I ricavi, provenienti da Sms e relativo margine sull'utilizzo dei vari canali, verranno devoluti interamente da Omnitel a Telethon. Megan Gale sará la testimonial della campagna pubblicitaria dedicata all'iniziativa e all'insegna del claim "Aiutaci a vincere". In Italia, la maratona televisiva del 2000 ha permesso la raccolta di 40 miliardi di lire. In undici anni, Telethon ha assegnato alla ricerca sulle malattie genetiche oltre 270 miliardi, finanziando 1244 progetti che hanno coinvolto 2000 ricercatori e prodotto piú di 90 scoperte di valore mondiale; ha creato 2 grandi istituti di ricerca, il Tigem a Napoli e il Tiget a Milano, oltre a un laboratorio di progettazione di ausili per l'handicap, il Tecnothon a Vicenza; ha investito sui giovani con circa 300 borse di studio e dottorati di ricerca, ma soprattutto con il "progetto carriere Renato Dulbecco" che ha, tra l'altro, consentito il rientro dall'estero di promettenti ricercatori. "Sono certa che la partnership con Omnitel- ha dichiarato Susanna Agnelli, Presidente di Telethon - contribuirá ad ampliare la conoscenza e la sensibilità dei giovani verso il mondo della ricerca scientifica grazie alle sue tecnologie innovative." "E' per noi un privilegio affiancarci a una struttura consolidata, certificata e di respiro internazionale come Telethon" - ha affermato Vittorio Colao, Amministratore Delegato di Omnitel Vodafone. "In linea con la nostra missione e i nostri valori di responsabilitá sociale, questa collaborazione rappresenta una grande occasione per concorrere allo sviluppo della ricerca attraverso i servizi per la mobilitá che sono già alla portata di tutti i nostri clienti ".

L'OVEST DELLA FRANCIA NUOVA FRONTIERA DEL WIRELESS
Milano, 8 novembre 2001 - I protagonisti delle tecnologie di telecomunicazioni "senza filo" (wireless) dell'Ovest della Francia, si sono riuniti nel consorzio "Western France Wireless" per affermare il ruolo di primo piano della loro Regione nello sviluppo di queste tecnologie in Europa. Con più di 100 aziende operanti nel settore, oltre il 20% della produzione europea di telefoni cellulari, il 50% della ricerca di France-Telecom e i Laboratori di ricerca per l'Europa di Mitsubishi, Canon, Rhom Lsi, Thomson-Multimedia..., l'Ovest della Francia si afferma una delle prime regioni europee nello sviluppo delle tecnologie wireless. Attraverso la creazione del consorzio Western France Wireless, industriali, società di ingegneria, ricercatori e universitari dell'Ovest della Francia vogliono promuovere la loro regione quale destinazione di investimento e terra di innovazione, agevolando l'insediamento di nuovi protagonisti e facilitando lo sviluppo di nuovi prodotti e tecnologie all'avanguardia. Garantendo un accesso diretto a industria, ricerca e formazione, Western France Wireless crea infatti le condizioni ideali per tutte le aziende che desiderano crescere in questo settore in Europa. L'attrattività dell'Ovest della Francia nei settori dell'elettronica, dell'informatica e delle telecomunicazioni è già affermata da molti anni, come testimoniano gli insediamenti di aziende di fama internazionale quali ad esempio: Lucent, Mitsubishi Electric, Rohm, Alcatel, Siemens, Atmel, Thales, Solectron, ... senza dimenticare dall'Italia grandi nomi quali Pirelli-Cavi e S.T. Microelectronics o p.m.i quali l'O.M.P. di Como. Western France Wireless inserisce la sua azione nella scia di questi investimenti significativi che si sono concretizzati nell'Ovest della Francia. Western France Wireless Comdex Fall 2001 Las Vegas Convention Center Stand n° L757C North Hall Level 1 Infolink: www.wf-wireless.com

LA NUOVA JEEP CHEROKEE DEBUTTA IN ITALIA CON IL VIASAT L'ESORDIO NEL WEEK END DAL 9 ALL'11 NOVEMBRE '01 PER UN "PORTE-APERTE" NEGLI 80 PUNTI VENDITA CHRYSLER JEEP
Roma, 9 novembre 2001 - Debutto satellitare per il nuovo Jeep Cherokee della Chrysler-Jeep. Per il lancio di questo nuovo Suv sul mercato italiano è previsto infatti che le automobili vendute nel prossimo week end, da venerdì 9 a domenica 11 novembre, siano equipaggiate di serie con il sistema di protezione satellitare Viasat. Grazie al nucleo telematico Gps+Gsm, i nuovi acquirenti della Jeep Cherokee potranno usufruire non solo di un avanzato sistema di protezione, che consente considerevoli agevolazioni assicurative, ma anche di una serie di servizi connessi alla georeferenziazione, come la richiesta del soccorso medico e del soccorso meccanico. Come ha spiegato l'ing. Pierluigi Leone, amministratore delegato di Viasat, "sulla scia di analoghe precedenti convenzioni che abbiamo realizzato con il gruppo Daimler Chrysler, anche in questo caso è stato studiato uno specifico servizio di assistenza che, tra l'altro, prevede una speciale protezione personale ("Full plus Jeep"). Si tratta di un sistema antirapina che, in caso di emergenza, assicura l'esatta localizzazione del veicolo e la connessione in viva voce con la centrale di telesorveglianza di Viasat per la gestione di interventi tempestivi e mirati". Sono oramai quasi 80 mila gli automobilisti che, solo in Italia, hanno adottato Viasat per la protezione del loro veicolo e per la propria tutela ed assistenza quando sono in viaggio.

INFOMOBILITY :TARGASYS (FIAT AUTO) SCEGLIE MICROSTRATEGY PER SVILUPPARE E POTENZIARE L'OFFERTA DI ''CONNECT''
Milano, 8 novembre 2001 - Targasys , societa' di servizi di Fiat Auto, ha scelto la tecnologia di MicroStrategy, leader nella fornitura di soluzioni per la Business Intelligence, per sviluppare e potenziare l'offerta di ''Connect'', un dispositivo di Infomobility gia' disponibile per Alfa 147, Fiat Stilo, Fiat Doblo', e progressivamente su tutti i nuovi modelli del Gruppo Fiat. Connect e' uno strumento in grado di offrire, su richiesta vocale del conducente dell'autovettura, un pacchetto completo di servizi integrati di assistenza e di infomobilita'. Premendo un pulsante posto sulla plancia delle vetture Fiat-Alfa Romeo, Connect mette l'utente in contatto con un operatore del Contact Center di Targasys che, nella lingua preselezionata, fornisce tempestivamente l'informazione o il servizio desiderato, in qualunque parte d'Europa si trovi il richiedente. Tramite Connect e' possibile ricevere ogni tipo di informazione relativa alla situazione del traffico autostradale con assistenza personalizzata ''Follow me'', dalle previsioni meteo, oppure, piu' genericamente, alle news e all'andamento della Borsa. Inoltre, un sistema di navigazione ''Drive me'', guida a destinazione chi ha difficolta' a trovare un indirizzo e fornisce le indicazioni necessarie a chi voglia raggiungere il piu' vicino albergo, ristorante, farmacia, etc. I servizi Targasys per Connect garantiscono anche assistenza stradale, medica e assicurativa in tutta Europa. Targasys ha lanciato Connect in Italia nell'aprile 2001 e ad oggi conta gia' migliaia di clienti. Il mercato dell'Infomobility e' un mercato in continua crescita: si prevedono quasi 50 milioni di utilizzatori in Europa per il 2005, il che comporta un numero incalcolabile di dati e informazioni, su utenti e servizi, da gestire e analizzare in modo automatico e intelligente. Da qui l'esigenza per Targasys di dotarsi di una soluzione di Business Intelligence, flessibile e scalabile, in grado di garantire una gestione efficace di volumi di dati in progressiva espansione. Targasys ha quindi implementato la piattaforma di Business Intelligence di MicroStrategy con il duplice obiettivo di: ottimizzare le funzionalita' del servizio offerto da Connect e prepararsi all'impatto di una crescente richiesta. La piattaforma MicroStrategy7 e' stata, infatti, disegnata per analizzare database estesi, anche nell'ordine di numerosi terabyte. Questo consente a Targasys di accedere in modo tempestivo a tutti i dati archiviati - suddivisi per area di utenza e tipologia di richiesta - e di inviare l'informazione giusta e in tempo reale all'utente di Connect ''Siamo lieti di partecipare alla realizzazione del progetto Connect di Targasys, che si trova in linea con le finalita' dell'offerta MicroStrategy'' ha dichiarato Andrea Delvo', Amministratore Delegato di MicroStrategy Italy: ''Da sempre, infatti, lavoriamo per fornire a clienti e ad utenti finali servizi che garantiscano di poter ricevere le informazioni desiderate nel momento in cui sono realmente necessarie''. ''La strategia della nostra societa' prevede entro due anni l'acquisizione di milioni di clienti'' afferma Edoardo Coletti, Responsabile dei servizi di Infomobility di Targasys: ''Questo non solo per il favorevole contesto di mercato, ma anche perche' nessuno, in Europa, ha un'offerta completa e avanzata come la nostra, che, anche grazie alle capacita' di query e reporting garantite dalla piattaforma MicroStrategy7, ci consente almeno 18 mesi di vantaggio rispetto alla concorrenza''. Infolink: http://www.microstrategy.it http://www.targaconnect.com

QUANDO IL WEB E' AL SERVIZIO DELL'AUTOMOBILISTA MOTORMUST E CLICKAR LANCIANO INIZIATIVE COMUNI PER OFFRIRE ALL'AUTOMOBILISTA PRODOTTI E SERVIZI A 360°
Milano, 9 novembre 2001 - www.motormust.com il portale verticale interamente dedicato all'universo auto e a tutti coloro che la utilizzano con un'offerta unica nel suo genere di prodotti - ricambi, accessori, lubrificanti, editoria, car hi-fi e navigatori satellitari - servizi e informazione, e www.clickar.it, portale verticale indipendente che sempre più si propone come punto di riferimento per tutti gli appassionati di automobili con prodotti, servizi, informazioni utili, anteprime e curiosità sul mondo dei motori, lanciano alcune iniziative cobranded sui rispettivi portali. MotorMust e Clickar, con l'intento di offrire ai propri utenti servizi sempre più completi su tutto ciò che ruota attorno all'automobile, hanno infatti rispettivamente incorporato in apposite sezioni cobranded tutti i principali servizi proposti dal partner, consentendo agli utenti di accedervi senza interrompere la navigazione e continuare così ad approfondire gli argomenti di proprio interesse. Attraverso la sezione "Ricerca l'auto" della home page di MotorMust è infatti possibile accedere al database di auto nuove e usate di Clickar, il più ricco e il più aggiornato ad oggi disponibile online, che consente una scelta accurata tra le più importanti marche presenti sul mercato. Attraverso lo spazio "Aftermarket" dalla welcome page di Clickar è, invece, possibile consultare direttamente il catalogo "Online Shopping" di MotorMust che, con gli oltre 7.000 articoli proposti, offre agli utenti un'ampia scelta caratterizzata dalla qualità e dal risparmio. "La filosofia dell'azienda - afferma Massimo Fedeli, Amministratore Delegato di MotorMust - è, fin dalla propria nascita, quella di offrire prodotti interessanti ad un prezzo competitivo rispetto ad un mercato in continua evoluzione. MotorMust e Clickar con questa iniziativa vogliono ancora percorrere assieme al cliente la strada della qualità". "Clickar è sempre più attenta alle esigenze degli automobilisti" - ha dichiarato Carlo Simongini, Amministratore Delegato di Clickar - "Clickar e MotorMust insieme con pochi click vogliono offrire all'automobilista tutto quanto a lui necessario per vivere meglio la sua automobile col risultato di una web experience unica". Non resta che accendere i motori e percorrere l'autostrada del web, fermandosi agli indirizzi www.motormust.com e www.clickar.it

EEP CHEROKEE E ZED INSIEME PER UN WILD WEEK END
Milano, 9 novembre 2001. DaimlerChrysler Italia e Sonera zed Italia, società parte di Sonera zed Ltd, sussidiaria interamente controllata da Sonera Corporation Hex: Sra, Nasdaq: Snra, http://www.sonera.com offrono a tutti gli amanti dell'universo Jeep Cherokee, la possibilità di personalizzare il proprio cellulare con un logo esclusivo realizzato da zed. L'iniziativa, che avviene nell'ambito del Wild Week End, 9 - 10 - 11 novembre, organizzata in occasione della presentazione dell'ultimo Cherokee nato in casa Jeep, fornisce a tutti i possessori di terminali Nokia, la possibilità di ricevere gratuitamente solo per i tre giorni di presentazione, l'esclusivo logo realizzato da zed per tutti gli amanti di Jeep Cherokee. Personalizzare il proprio cellulare con il logo di Jeep Cherokee è semplice, basta infatti inviare un Sms di richiesta digitando Logo (spazio) Jeep ed in pochi secondi il logo verrà inviato da zed direttamente al terminale. Nelle 53 concessionarie e 30 punti vendita Chrysler-Jeep che aderiscono all'iniziativa, sarà inoltre possibile trovare il materiale informativo zed per scoprire e scegliere i servizi ed i contenuti offerti: informazioni in tempo reale, dati e servizi personalizzati, programmati in base alle diverse esigenze dell'utente. "Siamo lieti dell'iniziativa realizzata con il nuovo Jeep Cherokee, la vettura il cui progenitore ha creato 17 anni fa la categoria degli Sport Utility Vehicle, e che suscita grandi emozioni tra tutti gli appassionati di fuoristrada e non - dichiara Anna Puccio, Amministratore Delegato di Sonera zed Italia - Riteniamo importante introdurre sul mercato servizi sempre nuovi e in grado di rispondere ed anticipare le richieste dei consumatori." Infolink: www.zed.it

PER IL TRASPORTO MERCI I COLLEGAMENTI NORD-SUD SONO UN VERO DISASTRO TUTTOTRASPORTI ANALIZZA LA SITUAZIONE E SUGGERISCE CORRETTIVI E ALTERNATIVE.
Rozzano, 9 novembre 2001- La Cisa scricchiola, l¹Aurelia s'ingolfa, la Cesena Orte va in pezzi, l'Adriatica soffoca, l'Autosole scoppia: comincia, così l¹articolo del mensile Tuttotrasporti di novembre che ha svolto un¹attenta indagine sulle condizioni della viabilità sull¹asse nord-sud della Penisola. Si tratta del problema nodale del nostro Paese, sul quale si discute da sempre ma con scarse realizzazioni, salvo solo qualche lifting a tratte esistenti mentre le nuove strutture sono di là da venire. Il tratto Bologna Firenze ( 100 km.) della A1 richiede a volte per gli autocarri tre ore di tempo, realizzato negli anni '60 sopporta il passaggio di 14.000 camion al giorno, un terzo del traffico globale e per la Variante di Valico, peraltro recentemente approvata, bisognerà attendere almeno un lustro. Ogni anno su questa tratta si registrano 1500 incidenti dei quali 400 coinvolgono veicoli industriali. Ma per migliorare la situazione della A1 per ora non rimane che una soluzione, creare delle alternative e in questo senso sta operando l'Anas con l'ammodernamento dell¹Aurelia, per renderla un po¹ più autostrada, e la sistemazione della Cesena Orte, nata proprio con questo scopo ma che per carenza di strutture e di manutenzione oggi viene evitata dal trasporto pesante. Per quanto attiene alla sicurezza, la carenza di aree di sosta, i guard rail troppo bassi e la mancanza delle corsie d¹emergenza sono fattori che in molte occasioni sono stati all¹origine degli incidenti che poi con troppa facilità, vengono attribuiti agli autocarri.

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