GIOVEDÌ 20 DICEMBRE: CON UN BRINDISI AIUTI LA LILA FESTA DI NATALE AL POST MERIDIAN CAFÉ DI MILANO

"VOTAZIONI E PREMIAZIONE DEL LOGO PER LE GIORNATE ECOLOGICHE" IL 22 E 23 DICEMBRE PROSSIMI
Parma, 19 dicembre 2001 - tra le tante iniziative in programma per l'ultimo week end ecologico promosse dall'Assessorato Ambiente, Mobilità, Viabilità e Trasporti del Comune di Parma, saranno esposti in Piazza Garibaldi i loghi creati dagli studenti, coadiuvati dalla prof.ssa Enza Tanzi, dell'Istituto d'Arte Toschi di Parma. I cittadini durante tutto il prossimo week end potranno votare il logo che ritengono più adatto a contraddistinguere le iniziative ecologiche ed ambientali dell'Amministrazione Comunale. Il progetto di grafica che avrà ottenuto il maggior numero di preferenze sarà premiato pubblicamente e diventerà il segno distintivo ufficiale delle giornate ecologiche del Comune di Parma a partire da gennaio 2002. In seguito alla chiusura delle votazioni, che si terranno sabato 22 dicembre dalle 10.00 in poi e domenica 23 dalle 10.00 alle 18.00, si procederà con la premiazione pubblica alle 18.30, in presenza del Sindaco di Parma, dell'Assessore Pietro Vignali, dell'Assessore Costantino Monteverdi e degli sponsor che hanno aderito all'iniziativa. All'ideatore del logo primo classificato verrà regalata una city bike offerta da Adriano Riccò della ditta Del Sante, mentre agli studenti, all'insegnate e al Preside dell'Istituto Toschi, grazie al contributo dell'Ascom di Parma, sarà consegnato un premio di partecipazione per l'attività svolta. L'Assessore Pietro Vignali consegnerà anche una targa di riconoscimento alla scuola. Ai cittadini che voteranno il logo ecologico verrà dato un "dolce" omaggio natalizio offerto dall'azienda Battistero. Sul sito del Comune www.comune.parma.it dove dal 30 novembre sono on line le pagine dedicate alle giornate ecologiche, verranno pubblicati il logo vincitore, l'elenco dei partecipanti e le fotografie della giornata. Questa iniziativa è nata con l'intento di rendere protagonisti gli studenti che si sono impegnati in questo progetto e per coinvolgere in prima persona l'intera cittadinanza, che è invitata a partecipare e votare numerosa.

I MAGGIORI PRODUTTORI AUTOMOBILISTICI ADOTTANO LE SOLUZIONI SAP PER AFFRONTARE LE SFIDE DEL MERCATO GLOBALE
Milano, 19 dicembre 2001 - Sap Ag ha annunciato che più di trenta tra i maggiori produttori di autovetture, tra cui Bmw Group, DaimlerChrysler, Porsche, Renault, Nissan, Rolls-Royce e Bentley Motors hanno adottato la soluzione Mysap Automotive per ottimizzare i processi della catena del valore aziendale, ridurre i tempi dei cicli di ordinazione delle autovetture e migliorare la gestione dei rapporti con i fornitori e i clienti. Mysap Automotive, sviluppata per soddisfare le esigenze specifiche di questo mercato, fornisce insieme alle altre soluzioni Sap (Mysap Supply Chain Management, Mysap E-Procurement, Mysap Product Lifecycle Management e Mysap Customer Relationship Management) una piattaforma tecnologica affidabile e completa in grado di aiutare le aziende del settore a rispondere tempestivamente alla crescente competizione e ai rapidi cambiamenti della domanda. La soluzione Sap consente, infatti, di pianificare efficacemente le prenotazioni di autovetture e supportare modelli di business orientati al cliente quali processi build-to-order, locate-to-order e persino engineer-to-order. La funzionalità Integrated Product and Process Engineering di Mysap Automotive permette inoltre di creare un'unica struttura dati per favorire l'integrazione tra le attività di progettazione dei prodotti e quelle di produzione e vendita delle auto. "Sap è impegnata nello sviluppo di soluzioni complete basate sull'integrazione di processi aziendali e di sistemi It eterogenei", ha dichiarato Nils Herzberg, Executive Vice President of Discrete Industries di Sap. "Collaboriamo attivamente con i maggiori produttori di autovetture nell'ambito di numerosi comitati e gruppi di studio e abbiamo stretto accordi con alcuni dei più noti fornitori di servizi e soluzioni al fine di aiutare l'intero settore a guadagnare in competitività. La soluzione Mysap Automotive è infatti in grado di supportare i processi gestionali specifici di tutte le realtà del comparto automobilistico: dai produttori ai fornitori, fino ai distributori". Le soluzioni Mysap.com e i vantaggi per le aziende automobilistiche Con l'obiettivo di ottimizzare le attività di distribuzione dei ricambi per massimizzare la customer satisfaction, Porsche ha implementato la soluzione Mysap Scm di Mysap Automotive. L'azienda è oggi in grado di garantire la consegna delle parti di ricambio ai suoi concessionari, fornendo ai clienti un servizio di assistenza puntuale e completo. "Le attività della Supply Chain legate alla fornitura di parti di ricambio rappresentano un elemento fondamentale del core business della nostra azienda", ha dichiarato Stefan Arnold Portello, Project Leader di Porsche. "La soluzione Sap ha permesso di ottimizzare la gestione delle attività chiave per fornire ai clienti livelli di servizio ottimali grazie alla consegna tempestiva dei ricambi necessari per le riparazioni delle autovetture". Per conseguire un vantaggio competitivo sul mercato europeo Mercedes Benz Espana, società del Gruppo DaimlerChrysler, utilizza con successo Sap Markets Enterprise Buyer, la prima soluzione di e-procurement Web in grado collegare le attività di progettazione con quelle di approvvigionamento e di pianificazione degli acquisti. Grazie alla soluzione adottata, Mercedes Benz Espana è in grado di ridurre il time-to-market delle nuove autovetture e cogliere nuove opportunità commerciali. Bentley Motors ha adottato le soluzioni Sap per il mercato automotive per supportare la strategia aziendale di espansione sul mercato e di miglioramento delle attività produttive. L'azienda ha sostituito un ambiente It composto da oltre una ventina di sistemi differenti e non integrati fra loro con un'unica piattaforma in grado di collegare le attività di progettazione e produzione con la gestione della logistica e delle risorse umane al fine di ottimizzare tutti i processi aziendali.

MERCEDES-BENZ CLASSICNEWS DICEMBRE 2001
Milano, 19 dicembre 2001 - Il 1° dicembre 1906, la squadra di Vigili del Fuoco volontari del sobborgo di "Grunewald" a Berlino iniziò ad utilizzare il primo veicolo antincendio della Germania dotato di un motore a benzina. Il veicolo presentava un telaio con un motore a quattro cilindri da 32/35 Cv della Süddeutsche Automobil Fabrik (Saf) di Gaggenau. Fino ad allora, i Vigili del Fuoco avevano avuto un atteggiamento piuttosto critico nei confronti dei motori a benzina, per varie ragioni, preferendo i sistemi a batteria, la propulsione elettrica o il traino con cavalli. Alla fine del 1907, la fabbrica di Gaggenau venne rilevata dalla Benz & Cie. e ribattezzata "Benzwerke Gaggenau Gmbh" nel 1911; oggi si tratta di un moderno stabilimento di lavorazione inserito nella rete produttiva del gruppo DaimlerChrysler. 1971: Daimler-Benz presenta l'autobus ecologico a gas naturale - Il 17 dicembre 1971, Daimler-Benz presentò al pubblico il primo autobus sperimentale 0G 305 con un sistema di propulsione ecologico a gas naturale. Il motore a sei cilindri, installato in posizione orizzontale sotto il pianale del veicolo, erogava 172 Cv e riceveva l'alimentazione di carburante da quattro serbatoio isolati con una capacità complessiva di 286 litri di gas, raffreddato ad una temperatura di -162°C. Un autobus a gas naturale praticamente identico venne impiegato come navetta ai Giochi Olimpici di Monaco già nel 1972. Alla Casa di Stoccarda, che allora si chiamava Daimler-Benz Ag, era stata attribuita alla ricerca delle alternative al petrolio greggio un'elevata priorità fin dai primi anni Sessanta. Insieme al gas liquefatto e al gas naturale, la ricerca si era concentrata sui combustibili come etanolo e metanolo, oltre che su sistemi di propulsione elettrici, ibridi e a turbine. Per la sperimentazione di più di 20 carburanti e sistemi di propulsione alternativi è stata utilizzata una flotta mista di oltre 200 veicoli sperimentali, dalle auto ai veicoli industriali.

UNA STRADA DEI VINI PER LA BASSA REGGIANA
Reggio Emilia, 18 dicembre 2001 - Sabato 15 dicembre a Reggio Emilia, nello studio del notaio dott. Vacirca, è stato sottoscritto l'atto di nascita della Strada dei Vini e dei Sapori delle Corti Reggiane. Si tratta del secondo itinerario enogastronomico della nostra provincia dopo la Strada dei Vini e dei Sapori delle Colline di Scandiano e Canossa, operativa da più di un anno. La nuova strada riguarda tutto il territorio della pianura reggiana, dalla via Emilia al Po. Il consorzio di gestione costituitosi sabato è formato interamente da operatori privati, in rappresentanza di 19 soci fra cantine, acetaie, aziende agricole, agriturismi, caseifici, ristoranti, alberghi, agenzie di viaggio. Queste aziende sono ubicate nel territorio di 12 comuni, Novellara, Gualtieri, Campegine, Campagnola, Correggio, Cadelbosco, Rubiera, Rio Saliceto, Reggiolo, Castelnovo Sotto, Poviglio Gattatico. Altre aziende, che, per motivi organizzativi, non hanno fatto in tempo ad aderire alla strada nel suo momento costitutivo, vi aderiranno presto, con la prospettiva realistica di coinvolgere nel progetto turistico tutti i comuni potenzialmente interessati. Il presidente designato dai soci è Pierfrancesco Antonini, vicepresidente Andrea Bezzecchi. Gli altri menbri del consiglio di amministrazione sono RenatoAlberici, Paolo Andreotti, Franco Artoni, Loretta Baracchi, Giuliano Barbieri, Alva Bartoli, Gianluca Becchi, Anna Ferrari, Marzia Masoni, Lorenzo Parenti, Giulio Pratissoli. "La nascita di un itinerario enogastronomico nella nostra bassa - ha sottolineato l'Assessore Provinciale Giovanni Andrea Ferrari - rappresenta un'occasione importante per valorizzare turisticamente un territorio eccezionalmente ricco non solo di emergenze storico-monumentali, ma anche di pregiate tradizioni enogastronomiche e artigianali e con una consolidata propensione all'ospitalità". La nuova strada cercherà fin dal prossimo anno il riconoscimento ufficiale della Regione, necessario per attingere ai contributi previsti dalla legge sugli itinerari enogastronomici, e si impegnerà da subito nel programmare le attività organizzative e promozionali necessarie per acquisire operatività e visibilità sul mercato turistico nazionale. Le aziende che volessero ricevere informazioni sulle modalità di adesione alla strada, possono rivolgersi direttamente al presidente Antonini (tel.0522.905777) oppure al vicepresidente Bezzecchi (tel.0522669913).

VOGLIO UNA GITA SPERICOLATA
Reggio Emilia, 19 dicembre 2001 Boulder sulla Pietra, costruire ponti tibetani e guidare fuoristrada sulle rive del Po, e poi ancora parapendio, canoa e mountain-bike. Le interessanti esperienze reggiane nel campo del turismo estremo ieri al centro di un convegno Si è svolto l'altro ieri mattina a Reggio, all'albergo Delle Notarie, il convegno "Turismo senza limiti: turismo estremo, turismo di avventura", organizzato dalla Provincia di Reggio Emilia nell'ambito delle iniziative denominate Turismi al Plurale, un ciclo di incontri su turismo e innovazione ormai giunto al tredicesimo appuntamento. Il convegno verteva su come organizzare il turismo per chi possiede abilità speciali, con l'intento di svecchiare un'immagine convenzionale di una provincia (e in particolare di un Appennino) che riserva le sue attrattive solo a un turismo "tranquillo", per famiglie e anziani. Il quadro che emerge invece dall'incontro di lunedì è molto più vivace e registra le nuove tendenze del turismo. Alex Stecchezzini ha parlato della sua nuova guida all'arrampicata della Pietra di Bismantova, con la novità del boulder, cioè la scalata dei sassi, grandi e piccoli, che costellano i bordi della montagna. Roberto Lorenzani, esperto a livello mondiale di survival, ha presentato il campo Adventureland di Gualtieri, dove, sulle rive del Po, ci si esercita a costruire ponti tibetani o a guidare i fuoristrada, con tutto il corredo di tecniche che caratterizzano le discipline più avventurose. Paolo Bianchi, maestro professionista di parapendio, ha illustrato, con suggestivi filmati, la pratica spettacolare del volo libero che sfrutta le correnti ascensionali con la stessa tecnica a cui ricorrono le aquile. Altre relazioni sono state tenute da Emilio Sandri sulla canoa e da Andrea Corradini sul mountain bike. Dopo un animato dibattito, ha concluso l'incontro l'Assessore Provinciale alla Promozione del Territorio Giovanni Andrea Ferrari, sottolineando l'esigenza di un incontro tra i professionisti delle pratiche sportive e gli operatori del turismo che devono aggiornare le loro offerte utilizzando la creatività che il nostro territorio esprime anche in materia di sport avventurosi, tanto più, ha sottolineato Ferrari, che queste discipline, se affrontate con la guida di professionisti, sono esenti da pericoli.

AL VIA IL RESTAURO DELL'OPERA "I SANTI PIETRO E PAOLO" DI GUIDO RENI PRESENTE ALLA PINACOTECA DI BRERA. ANCHE QUEST'ANNO EULER-SIAC PROTAGONISTA NELL'ARTE.
Milano, 19 dicembre 2001 - Proseguendo nel proprio impegno per il recupero dei patrimonio artistico italiano già intrapreso con il restauro della statua di Atena nel 2000, Euler-Siac ha destinato le risorse utilizzate abítualmente alla regalistica natalizia, per finanziare il restauro dei celebre quadro dì Guido Reni 1 Santi Pietro e Paolo" esposto nella Pinacoteca di Brera di Milano. " Con questa Iniziativa Euler-Siac - ha dichiarato il Presidente Jean Francois Beffissen- vuole ribadire il proprio impegno concreto nell'ambito della cultura, profondamente convinta che un'impresa moderna e sonsibile a questi temi possa realmente contribuire alla crescita civile del paese". Il dipinto, eseguito presumibilmente attorno al 1605, raffigura i Santi Pìetro e Paolo. colti in un momento particolare e inconsueto; vediamo infatti Paolo rimproverare il più anziano Pietro, riconoscibile grazie alla chiave, per il tradimento di Cristo. Il giovane pittore si muove disinvolto tra il classicismo dei Carracci e la luce caravaggesca, novità "scandalosa" dei primi anni romani di Guido Reni, luce che in quest'opera sottolinea le masse di colore, memori del rinascimento veneto. Il dipinto è collocato nella preziosa cornice originale in legno dorato e intagliato. Il restauro riguarderà sia il dipinto che la sua splendida cornice barocca. L'opera sarà sottoposta ad una revisione dell'intero telaio, alla pulitura degli antichi ritocchi e delle vernici alterate, alla stuccatura, alla reintegrazione pittorica e alla verniciatura finale, La cornice, invece, sarà oggetto di un trattamento preventivo dei legno per evitare attacchi di insetti Alofagi e la doratura sarà pulita con solventi, o dove necessario con mezzi meccanici, per rimuovere io sporco, fissare le screpolature e tutti gli elementi della ricca decorazione. Guido Reni (1575-1642)1 Santi Pietro E Paolo, Olio su tela, 197 x 140 cm Milano, Pinacoteca di Brera

FINALMENTE IN MOSTRA LA STAORDINARIA TAVOLA DI BARTOLOMEO PASSEROTTI RAFFIGURANTE DIO PADRE BENEDICENTE
Bologna, 19 dicembre 2001 - La mostra in corso alla Galleria Fondantico di Bologna dal titolo Presenze nell¹Arte dal XV al XVIII secolo ospita da pochi giorni un capolavoro inedito del pittore bolognese Bartolomeo Passerotti (1529-1592) raffigurante Dio Padre benedicente. Questa straordinaria opera, non ancora presente all¹apertura della mostra per motivi di trasporto, è ora visibile in tutto il suo splendore. La tavola, rotonda e di grandi dimensioni (diametro cm. 177), presenta Dio Padre nel momento della creazione: nella pienezza delle tre persone alle quali alludono il nimbo triangolare e le tre dita aperte della mano destra, egli richiama alla vita il mondo creato. Daniele Benati, curatore del catalogo, scrive nella scheda riferita all'opera che "il pittore si è innanzitutto basato sul modello fornito da Michelangelo nel " trittico " della Creazione .Egli non ha mancato però di rievocare altre immagini di esperienze prettamente padane " Ci si riferisce evidentemente ad Amico Aspertini e al Padre Eterno che coronava in origine la Deposizione di San Petronio (1519), e alle divinità pagane di Pellegrino Tibaldi in Palazzo Poggi (1550-51)". La datazione del dipinto non è ancora definitiva anche se si propende per la fine degli anni ¹60. Date le dimensioni dell¹immagine, lo studioso ritiene che l¹opera sia nata non come dipinto autonomo bensì come coronamento di una pala, separato ma ad esso raccordato in origine da una struttura architettonica che doveva contenerlo. Questo spiegherebbe anche la mancanza di informazioni e notizie nelle fonti bolognesi.

PROSEGUE L'INIZIATIVA NATALIZIA "ARCA DI NOËL - 4A EDIZIONE" ATTIVITA' GRATUITE
Milano, 19 dicembre 2001 - A cura dell'Associazione Didattica Museale presso il Museo Civico di Storia Naturale di Milano, con il patrocinio del Comune di Milano - Settore Musei e Mostre Giovedì 20 dicembre (ore 17.30 -19) "Tesori sotto l'albero" visita e laboratori o di manipolazione - Per tutti. Per conoscere la natura e l'origine di molti materiali preziosi, dai cristalli alle ambre, dai coralli alle perle, utilizzati per la creazione di ricercati monili spesso donati a Natale. Sabato 22 dicembre (ore 10 e 14.45) "Natale al Paleolab" giochi di ruolo, attività creative e didattiche - Per bambini dai 4 ai 12 anni - Durata: 3 ore. Per giocare al mestiere del paleontologo il luogo ideale è il Paleolab, laboratorio didattico nei Giardini Pubblici di Porta Venezia. Domenica 23 dicembre (ore 10 e 14.45) "Jurassic Party" giochi di ruolo, attività creative e didattiche Per bambini dai 4 ai 12 anni - Durata: 3 ore Per festeggiare il Natale insieme con un'originale festa a "tema" dove i protagonisti saranno i dinosauri. Ricordiamo inoltre l'appuntamento di Domenica 6 gennaio '02 (ore 10 e 14.45) "Epifania in Museo" Note: Prenotazione obbligatoria telefonando allo 02/884.63.337