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APPUNTAMENTI
NOTIZIARIO
TURISTICO
MARKETPRESS
NEWS
di
SABATO
22 NOVEMBRE 2003
pagina
1
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L'AMBASCIATORE DEL
CILE IN VISITA A FABRIANO
L'ambasciatore del
Cile, in visita a Fabriano con una delegazione, interverrà al
Convegno che ha come obiettivo (per la prima volta) di fare il punto
sulla situazione e promozione del turismo all'interno del territorio
delle Marche, in particolare all'interno del Distretto Rurale di Qualità
"Colli Esini". Lunedì 17 Novembre presso la Sala O. Biondi
della Comunità Montana a Fabriano si è tenuto un incontro dibattito sul
tema: "Progetto di sviluppo turistico territoriale e messa a sistema
delle risorse Leader". In un momento in cui la regione Marche
dimostra di attrarre un sempre maggior numero di turisti, la Comunità
Montana riunisce operatori pubblici e privati per operare in sinergia alla
promozione e commercializzazione del prodotto turistico
"Marche". Tra gli intervenuti Stefano Ricci, Assessore al
turismo della Comunità Montana; Vito Giuseppucci, Presidente della
Comunità Montana; Aurelio Zenobi, Presidente HESIS Natura Turismo e
Cultura; Enzo Giancarli, Presidente della Provincia di Ancona; Riccardo
Maderloni, Presidente del GAL Colli Esini-San Vicino; Giampiero Marinelli,
Presidente del Consorzio Frasassi; Leandro MARIANI, Assessore al turismo
del Comune di Fabriano; Lidio Rocchi, Assessore al turismo della Regione
Marche.
"ADORO
L'INVERNO, IN GUADALUPA" ON AIR LA NUOVA CAMPAGNA FIRMATA GO UP
"Il riscaldamento è acceso, il divano è comodissimo. Adoro
l'inverno, in Guadalupa". E' questa la curiosa headline della nuova
campagna stampa realizzata dalla Go Up per Maison de la France,
accompagnata da un'immagine in cui immedesimarsi con piacere: una coppia
sdraiata su un'amaca appesa tra palme sulla spiaggia; e la calda atmosfera
del sole al tramonto con i magici riflessi viola e arancio. Sviluppata sui
concetti di calore e colore, al fine di posizionare l'isola caraibica di
Guadalupa quale meta perfetta per una vacanza rilassante proprio durante i
mesi invernali, la nuova campagna è on air sui maggiori periodici; per
una pianificazione prevista di due mesi. La campagna, sviluppata in
sinergia con il Gruppo Air France, presenta inoltre un'offerta per
scoprire la destinazione a partire da 485,00 Euro.
LA "SETTIMANA
DELLA CULTURA" A FIRENZE FINO AL 30 NOVEMBRE 2003.
Proseguirà fino al 30 novembre 2003 a Firenze la "Settimana della
Cultura", un'iniziativa che si inserisce nell'ambito della "II
Settimana della Cultura d'Impresa" promossa da Confindustria. Andrea
Giannetti, Presidente di Assotravel e Vicepresidente di Federturismo, ha
dichiarato: "Assotravel ha avviato un piano d'azione nel campo
culturale in genere e in quello della cultura d'impresa in particolare.
Infatti il ruolo che la agenzie di viaggio possono svolgere è di snodo
essenziale, garantendo quella flessibilità e capacità per realizzare
tour di nicchia riservati ai consumatori interessati a conoscere il mondo
della produzione e dell'archeologia industriale. In tutto questo vogliamo
enfatizzare non solo la cultura d'impresa delle aziende manifatturiere
aderenti a Confindustria, ma anche quella detenuta dalle stesse imprese
del settore turismo".
Infolink: www.assotravel.it
ACCORDO FESTIVAL
CROCIERE, FINEMIRO (GRUPPO SANPAOLO) E MASTERCARD
Nasce la prima carta di credito destinata al settore delle crociere. Il
tourism credit: una leva per la crescita del mercato delle crociere. Un
intero catalogo di crociere finanziate a tasso zero e una carta di credito
con importanti benefit per il tempo libero e per i viaggi sono il frutto
dell'accordo tra Festival Crociere, leader europeo nel settore delle
Crociere, Finemiro Banca, società di credito al consumo del Gruppo
Sanpaolo IMI e MasterCard. Da una parte la proposta di finanziare a tasso
zero le crociere Festival, che consentirà alle famiglie italiane di
scegliere la propria vacanza con la tranquillità di un pagamento
dilazionato. Dall'altra, con la collaborazione di MasterCard, la creazione
di una innovativa carta di credito, che unirà ai vantaggi di un comodo
strumento di pagamento, importanti servizi utili ad aumentare la
convenienza del viaggio: dagli sconti speciali sulle quote crociere e sui
servizi di bordo, ad importanti agevolazioni per i servizi collegati alla
vacanza. "L'accordo con Festival Crociere, ha sottolineato Germano
Turinetto, Amministratore Delegato di Finemiro Banca, ci consente di
arricchire con nuove proposte la vasta gamma di finanziamenti per le
famiglie, settore nel quale operiamo con successo dal 1990. Flessibilità,
attenzione al mercato, soluzioni sempre più complete e competitive, unite
ad una forte focalizzazione sulle esigenze del cliente, sono i fattori che
hanno portato Finemiro a collocarsi ai primi posti tra le società
specializzate, con una crescita costante nel tempo". "Per
questo, ha proseguito Turinetto, oggi proponiamo due importanti servizi
per tutti gli operatori del settore e per i croceristi Festival. Grazie
alle formule finanziarie di Finemiro aumenterà la capacità di spesa e la
liquidità dei clienti Festival, che potranno così elevare il livello
qualitativo e la durata della propria vacanza. Un modello, dunque, che
permette di aumentare il grado di flessibilità della crociera e i
programmi del consumatore". "L'Italia può fare da volano allo
sviluppo europeo delle Crociere, ha aggiunto Marco Moretti, Direttore
Generale di Festival Crociere Italia, Attraverso questo progetto,
Festival, unico gruppo interamente europeo in un mercato dominato da
compagnie nordamericane, ha deciso di adottare una strategia votata
all'innovazione e alla attenzione nei confronti di tutte le fasce della
propria clientela. La carta di credito Festival MasterCard è la prima
co-branded riservata al settore crocieristico, non ha spese di apertura
pratica, prevede un limite di spesa superiore agli standard di mercato
delle carte di credito e costituirà un importante strumento di
fidelizzazione dei nostri ospiti, che grazie alla nostra carta potranno
usufruire di molti vantaggi su importanti servizi collegati alla vacanza,
sia a bordo, sia a terra". "Il mondo delle carte di credito
co-branded - ha inoltre dichiarato Roberto Tittarelli, Direttore Generale
di Mastercard Italia - è in forte ascesa in tutta Europa, dove lo speso
con carte co-branded è pari a circa il 14% del totale, mentre è già il
23% negli Stati Uniti; un crescente numero di società si è reso conto
che le carte co-branded sono un importante strumento di fidelizzazione
della propria clientela ed una fonte di reddito importante e senza rischi,
in quanto questi sono gestiti dal partner finanziario". "MasterCard,
ha aggiunto Tittarelli, è contenta di avere lavorato insieme a Finemiro
per sviluppare questo progetto e di offrire ai titolari delle carte
Festival Crociere la propria rete di accettazione MasterCard, la più
grande al mondo con 32 milioni di esercenti". Nel corso della
presentazione dell'iniziativa si è fatto anche il punto sul mercato del
credito al consumo e sulle prospettive a breve termine. Nonostante la
contrazione generale dei consumi e in particolare degli acquisti di beni
durevoli e semi-durevoli il mercato italiano del credito alle famiglie ha
continuato a registrare, anche nel primo semestre del 2003, un
significativo tasso di crescita: +18,9% in termini di erogazioni e +28,1%
in termini di nuovi contratti. E' emerso che lo sviluppo del settore
deriva dai benèfici effetti prodotti dall’aumento della qualità
dell’offerta (presenza di operatori specializzati, prodotti più
efficaci e possibilità di finanziamento direttamente presso gli esercizi
commerciali); il cambiamento delle abitudini dei consumatori italiani ha
fatto il resto: negli ultimi anni è cresciuta la propensione
all'indebitamento delle famiglie per l'acquisto di beni di consumo,
tendendo ad allinearsi agli standard europei. Questo atteggiamento si
riflette in un aumento del credito in tutti i settori merceologici, ed in
particolare nel turismo, prima risorsa economica mondiale, che mostra
interessanti margini di crescita per la diffusione del credito al consumo.
Il divario ancora significativo tra le dimensioni del mercato italiano
rispetto agli altri grandi paesi europei consente di ritenere che,
nonostante la corsa sostenuta degli ultimi anni e la perdurante crisi
economica, vi siano tuttora ampie prospettive di crescita. Sulle
potenzialità del mercato europeo delle crociere, è da rilevare come
recenti studi confermano inoltre un elevato trend di crescita del peso
delle crociere all'interno del vasto universo del turismo organizzato. Si
calcola che oggi solo l’1,5 per cento degli acquirenti di pacchetti
turistici organizzati decide di trascorrere le proprie vacanza in
crociera. Questo dato è confermato dalle proiezioni dell’indagine sul
mercato italiano: Basti pensare che in Italia nel 2003 i crocieristi
toccheranno quota 350.000 (lo 0,61 % della popolazione), ma tale cifra già
nel breve periodo è destinata a superare il mezzo milione, per superare
la quota dell'1 per cento e attestarsi su cifre ancor più significative.
In Europa ed in Italia, una delle leve per lo sviluppo della domanda di
crociere sarà l'adozione, da parte delle compagnie, di formule di credito
al consumo, ora presenti quasi esclusivamente sul mercato nordamericano ed
anglosassone. Festival Crociere, inserendosi appieno all'interno di questo
processo di sviluppo, si pone all'avanguardia nel proprio comparto e
conferma l'innovatività delle proprie strategie commerciali.
FESTIVAL CROCIERE
PRESENTA IL PRIMO "CATALOGO A RATE" NEL MONDO DEL TURISMO
Festival Crociere, in collaborazione con Finemiro Banca, società di
credito al consumo del Gruppo Sanpaolo IMI, propone un innovativo
catalogo, contenente tutta la programmazione del 2004, in cui le tariffe
sono espresse a rate. Il valore della rata, indicato accanto ad ogni
itinerario, è calcolato sulla base delle tariffe Festival 2003-2004, già
comprensive di tasse ed assicurazioni. Gli splendidi itinerari proposti da
Festival per tutto l'anno nei Carabi, nei Mari del Nord e nel Mediterraneo
diventano alla portata di tutti: con il credito al consumo, finanziamenti
a sei mesi a tasso zero e la possibilità di iniziare a pagare 30 giorni
dopo la partenza. Festival Crociere, l'unico gruppo interamente europeo,
si conferma una compagnia dinamica, attenta alle innovazioni e ai
cambiamenti del mercato. "La crociera è da alcuni ancora percepita
come una tipologia di vacanza costosa, sottolinea Daniela Picco,
responsabile marketing Italia, e il 'catalogo a rate', strumento già
diffuso in altri ambiti, soprattutto nel settore dell'arredamento, sarà
un impulso e una leva per la crescita del mercato del turismo e delle
crociere, in Italia e in Europa. Alcuni esempi: i favolosi Caraibi sulla
rotta ecoturistica Giamaica, Cuba e Grand Turk a partire da 171 Euro al
mese per 6 mesi, o ancora a bordo della European Stars per una splendida
crociera di 10 giorni nelle magiche coreografie del Mediterraneo, al costo
di 163 Euro mensili. I vantaggi sono evidenti: il cliente, programmando il
pagamento in base al proprio bilancio familiare, si sentirà libero di
prolungare la durata della vacanza, completarla con servizi accessori,
migliorarne la qualità, (esempio prenotando una cabina di categoria
superiore) o optare per mete più lontane; aumentare la frequenza: data la
durata breve del contratto a 6 mesi, sarà invogliato a regalarsi anche più
di un viaggio all'anno. Ma le sorprese non sono finite... Sempre
nell'ambito del tourism credit, per gli amanti delle crociere è nata la
prima carta di credito destinata al settore delle crociere: Festival
MasterCard. La nuova carta di credito, è ricca di vantaggi esclusivi a
bordo e a terra per i titolari: comodi e veloci finanziamenti per
l'acquisto di una crociera Festival; elevato limite di spesa; iscrizione
automatica al First Club, il club che riunisce i clienti più fedeli;
sconti speciali sulle escursioni, sulle bevande e sulle spese nei negozi a
bordo; agevolazioni sui voli charter Festival e sull'attività di aziende
partner.
NELLA SEDE
DELL'ASSESSORATO ALL'AGRICOLTURA DELLA PROVINCIA DI ANCONA, I VERTICI
DELLA COMUNITÀ MONTANA PER ILLUSTRARE IL PIANO DI GESTIONE DEGLI UNGULATI
NEL PARCO GOLA DELLA ROSSA E FRASASSI
Il 17 novembre nella sede dell'assessorato all'Agricoltura della Provincia
di Ancona, il vice presidente della C.M. Riccardo Maderloni, con delega al
Parco, e l'assessore all'Agricoltura Giuseppe Medardoni, hanno incontrato
i responsabili provinciali delle Associazioni professionali Agricole (Coldiretti,
Cia, Copagri, Unione Coltivatori) per illustrare le metodiche che
caratterizzano il piano di gestione degli ungulati e in particolare dei
cinghiali nell'area del Parco Gola della Rossa e Frasassi.
Tale iniziativa si inquadra nell'azione più generale che la Comunità
Montana Esino Frasassi, sta svolgendo per sensibilizzare il mondo
dell'Associazionismo, comunque interessato alla gestione del Parco e fa
seguito ad un precedente incontro con le associazioni venatorie che hanno
visto la partecipazione oltre che di Maderloni e Maderdoni, anche del
presidente della C.M. Vito Giuseppucci.
LUFTHANSA ANNUNCIA
UN RISULTATO OPERATIVO POSITIVO DI 200 MILIONI PER IL TERZO TRIMESTRE DEL
2003.
Dopo il successo registrato nel secondo trimestre 2003, Lufthansa annuncia
un altro risultato positivo nel terzo trimestre dell'anno. Grazie alla
continua modulazione dell'offerta e al contenimento dei costi, il Gruppo
ha registrato nel terzo trimestre un risultato positivo per euro 200
milioni. "E' un risultato solido e dimostra che la crisi nel settore
non riesce a sbilanciarci. Ora dobbiamo acquistare velocità e guadagnare
quota. Rimane ancora molto da fare prima di poter tornare ad avere la
profittabilità richiesta per finanziare la crescita e assicurare nuovi
posti di lavoro", ha commentato nel corso della presentazione dei
risultati Wolfgang Mayrhuber, Presidente e CEO di Lufthansa. Per i primi
nove mesi dell'anno, Lufthansa ha annunciato una perdita operativa
complessiva di euro 154 milioni. Nel corso degli ultimi sei mesi, il
Gruppo ha ridotto il passivo di euro 261 milioni rispetto alla perdita di
euro 415 milioni registrata nel primo trimestre dell'anno. Nei primi nove
mesi del 2002, Lufthansa aveva annunciato un risultato operativo positivo
di euro 790 milioni. Nonostante la continua crisi economica, per il quarto
trimestre il Gruppo prevede un miglioramento marginale e il raggiungimento
di un risultato in sostanziale pareggio operativo per il 2003. L'industria
dell'aviazione non sta passando solo una crisi, è chiamata a confrontarsi
con altri problemi strutturali. Le recenti vicissitudini internazionali
hanno contribuito a fare emergere questi problemi in modo più rapido.
"Le condizioni macroeconomiche in cui operiamo sono cambiate
profondamente e continueranno a cambiare. Lufthansa deve considerare che
le rese continueranno a diminuire ancora per un lungo periodo di
tempo", ha dichiarato Wolfgang Mayrhuber. "Il Gruppo ha solo una
sola strada da percorrere: risparmiare euro 1,2 miliardi nei prossimi due
anni per creare le basi per una crescita futura e rimettere in servizio i
66 aerei oggi ancora a terra. Continueremo a contenere i costi dove
necessario, mentre investiremo in qualità e sicurezza, in nuovi aerei
come gli Airbus A340-600 e A330-300, nella nostra nuova Business Class
sulle rotte a lungo raggio, nelle lounge e in nuovi terminal. Lufthansa
deve essere in grado di contenere i costi e nel contempo accelerare sul
fronte dell'innovazione". La strategia di Lufthansa consiste
nell'essere più profittevole combinando soluzioni integrate e
interdisciplinari lungo tutta la catena del valore con riduzione dei costi
e misure che stimolino l’efficienza. Reinvestiremo per migliorare la
qualità e la differenziazione del prodotto, mantenendo la nostra
attenzione sul cliente. A questo fine Lufthansa sta negoziando con i
propri partner, con i sindacati e i rappresentati dei gruppi dei
lavoratori. "Nell'iniziativa Air Traffic for Germany’ stiamo dando
il nostro contributo per un miglioramento delle condizioni generali delle
compagnie che operano con base in Germania, ha dichiarato W. Mayrhuber.
Solo quando la base nazionale sarà competitiva, la Germania potrà
rafforzarsi come leader nel traffico aereo internazionale". Wolfgang
Mayrhuber sta accelerando il cambiamento anche all'interno del Gruppo
Lufthansa. Lufthansa ha bisogno di un network sempre più competitivo.
Soltanto aumentando la produttività e riducendo ulteriormente i costi
nelle tratte europee potremo crescere sul lungo raggio. Il programma per
il Futuro sviluppo del traffico continentale mira a riorganizzare e
potenziare il traffico nazionale ed europeo quale strumento per la
crescita e il successo di Lufthansa. "Il prodotto Lufthansa si
distinguerà dagli altri: la Business Class sarà migliorata notevolmente,
così come la puntualità, l'affidabilità e la qualità, ha dichiarato
Mayrhuber, illustrando le iniziative che saranno intraprese per migliorare
le attività nelle tre aree primarie: la rete dei collegamenti, la
produzione e le aree di prodotto. Lufthansa ha dato il via alla
riorganizzazione del proprio traffico regionale dal 1 gennaio 2004, in
modo tale da ottimizzare la cooperazione tra le compagnie aeree partner e
integrarle maggiormente nel Gruppo". Per ciò che concerne il
prodotto, l'obiettivo di Lufthansa è di semplificare ulteriormente le
procedure a terra e offrire servizi di bordo differenziati. "I nostri
standard qualitativi resteranno ad alto livello con più servizi e maggior
comfort in futuro per i viaggiatori abituali e business. Il nostro
obiettivo è quello di offrire un prodotto di bordo migliore della
concorrenza: su tutti i voli interni in Germania e sui voli in Europa, la
poltrona centrale delle file in Business Class sarà bloccata per ottenere
il 50% in più di spazio a disposizione, maggior libertà di movimento e
privacy". "Siamo convinti che questo nuovo prodotto aiuterà a
posizionare Lufthansa in testa alle altre compagnie europee, aggiunge
Mayrhuber. Lufthansa offrirà inoltre voli a prezzi ridotti per chi è in
cerca di occasioni". "In linea con il nuovo concetto di
prodotto, intendiamo aumentare la produttività degli aeromobili del 10%
con il prossimo orario estivo, spiega Mayrhuber. Tutti gli aerei
collegheranno le aree decentrali europee riducendo il tempo di permanenza
a terra di 5 minuti e ottimizzando la programmazione dei voli".
"Possiamo ottimizzare le attività del nostro hub di Francoforte
distribuendo i collegamenti durante il giorno al di fuori degli attuali
picchi, in modo tale da aumentare il flusso di velivoli in transito e, al
contempo, ridurre gli imprevisti. Saremo migliori e più efficienti",
ha sottolineato Wolfgang Mayrhuber. Le cifre per i primi 9 mesi 2003. Da
gennaio a settembre 2003, il giro d’affari del Gruppo Lufthansa, ha
raggiunto euro 11,8 miliardi, pari ad un calo del 6,5% rispetto allo
stesso periodo del 2002. In un mercato ancora in difficoltà, le compagnie
aeree del Gruppo hanno generato ricavi per euro 8,5 miliardi, un calo del
6,2% rispetto allo stesso periodo dell’esercizio precedente. Gli altri
proventi sono aumentati del 31% raggiungendo quota euro 1,1 miliardi, di
cui euro 79 milioni derivanti dalla cessione del pacchetto azionario
detenuto in Amadeus e euro 119 milioni dalla vendita di aeromobili. Le
rigorose misure di contenimento dei costi hanno portato alla riduzione,
nel terzo trimestre, delle spese operative in tutti i segmenti di mercato
riportandole ai livelli dello stesso periodo del 2002. Nei primi nove mesi
del 2003, i costi operativi sono aumentati del 3,4% rispetto allo stesso
periodo dell’anno precedente attestandosi a euro 12,9 miliardi. Il costo
del personale è cresciuto del 4,5% a euro 3,4 miliardi. Alla fine di
settembre, il Gruppo Lufthansa impiegava un totale di 94,963 persone. Se
depurata dal consolidamento di nuove società, la voce ha registrato un
calo del 3,9% pari a 3594 dipendenti portando il totale a 87,949. Le spese
per carburante sono ammontate a euro 992 milioni (+2,6%). Se la compagnia
non avesse adottato le misure di hedging sul carburante, questa voce di
spesa sarebbe risultata superiore per euro 92 milioni. Nei primi 9 mesi
del 2003 il Gruppo Lufthansa ha registrato una perdita netta di euro 409
milioni rispetto ad un attivo di euro 344 milioni registrato l'anno
precedente. L'indebitamento netto del Gruppo per il periodo
gennaio-settembre si attesta a euro 300 milioni. Lufthansa ha investito
euro 717 milioni per ammodernare la flotta e in attività finanziarie.
UN WEEK END RICCO
DI APPUNTAMENTI E IL PARCO ESPOSIZIONI NOVEGRO SI FA IN...QUATTRO!
Sabato 22 e domenica 23 novembre i visitatori potranno scegliere tra
"Preziosa", "Byblos" e, novità, la prima edizione di
"Milano Flight Simulator Show 2003". Domenica 23, ultimo
appuntamento con "Il Bagagliaio". "Preziosa" offre
un'ampia scelta di gemme, pietre dure, perle, coralli, minerali, e
fossili. Si dice che le pietre, preziose o semipreziose, abbiano una forte
influenza sul nostro benessere psicofisico, tanto da dare vita a terapie
che ne fanno uso per guarire, purificare, rafforzare le difese di persone
e ambienti: un'ottima occasione, a poca distanza dal Natale, per pensare
ad un regalo particolare. La mostra è patrocinata dal CISGEM, dal Gruppo
Mineralogico Lombardo e dal Museo Civico di Storia Naturale di Milano. Per
gli amanti dei libri antichi, invece, c'è l'8° edizione di "Byblos",
appuntamento prestigioso che si ripete a Novegro con cadenza semestrale e
che accoglie 60 espositori provenienti da tutta Italia fra i quali i
maggiori librai antiquari. L'edizione di novembre è dedicata a
"immagini e pensieri d'amore", celebrati con una mostra di
pubblicazioni rare e stampe di pregio, allestita nell'area centrale del
padiglione. Accanto ai volumi più rari sarà possibile trovare un vasto
assortimento di stampe, incisioni, manifesti, cartoline, disegni ed
illustrazioni del secolo scorso o anche più antiche. (Preziosa e Byblos -
sabato 22 e domenica 23 novembre; Orario: 10 - 19 continuato. Ingresso: 8
Euro, ridotto 6 Euro). Novità assoluta è "Milano Flight Simulator
Show 2003", primo appuntamento milanese per la gioia di circa 10.000
piloti. Tanti, infatti, si stima che siano gli appassionati che usano
l'informatica per simulare nei minimi dettagli tutte le operazioni di
volo, ritrovandosi a viaggiare, virtualmente, dal salotto di casa propria.
Organizzata in collaborazione con "Takeoff", rivista
specializzata nel volo simulato, e Vie de Roi azienda leader
nell'organizzazione di congressi ed esposizioni, la manifestazione si
svolgerà in un'area che comprende un padiglione di 1500 mq riservato agli
espositori e una tensostruttura a cupola di 700 mq, con 300 posti a
sedere, riservata a dimostrazioni su maxischermo, particolarmente
spettacolari, di volo civile, di combattimento, e di pattuglie
acrobatiche. Tra gli espositori saranno presenti produttori di
software, librerie specializzate, scuole di volo, compagnie aeree oltre ad
associazioni di volo, virtual airlines, aero club virtuali, controllori di
volo, costruttori di cockpit. Tornei aperti al pubblico e postazioni di
guida di diversi modelli di aereo, completano l'offerta di una
manifestazione dedicata, oltre che agli appassionati, a tutti i curiosi
che vogliono toccare con mano il significato di "realtà
virtuale". (sabato 22 e domenica 23 novembre; orario: 9 - 19
continuato; ingresso: 5 Euro). Infine, domenica 23 novembre, ultimo
appuntamento del 2003 con "Il Bagagliaio", una delle
manifestazioni più amate del Parco che festeggia, in questo mese, i 10
anni di età! Creato nel 1993 da COMIS Lombardia, è diventato un punto di
riferimento per "mercanti fai da te" e "cacciatori di
occasioni". Chiunque può improvvisarsi venditore per un giorno con
l'unico limite di ciò che può essere contenuto nel bagagliaio della
propria auto, esclusi furgoni e camper. (domenica 23 novembre; orari:
espositori 7 - 17.30; visitatori 8.30 - 17.30; ingresso visitatori:
euro2,00). Infolink: www.parcoesposizioninovegro.it
PROSEGUE CON
SUCCESSO LA PROMOZIONE ARTESIA: ITALIA/PARIGI IN TRENO A PARTIRE DA 35
EURO. E DAL 14 DICEMBRE 2003 UN TERZO TGVGIORNALIERO SULLA TRATTA MILANO/PARIGI
§Continua, con alcune novità, la promozione speciale Artesia lanciata la
scorsa primavera per i collegamenti in treno tra l'Italia e Parigi, che
permette di raggiungere capitale francese a partire da soli 35,00 Euro.
Valide sui treni di notte per Parigi in partenza da Milano (Stendhal),
Venezia (Rialto), Firenze e Roma (Palatino e Galilei) e da tutte le
fermate intermedie, e sui TGV diurni in partenza da Milano, le tariffe
speciali s'intendono per tratta con sistemazione in seconda classe o
cuccette tipo T6 e si sviluppano sui tre livelli di tariffa: 35 Euro, 50
Euro e 65 Euro (quest'ultima solo per i treni diurni). Il concetto è
identico a quello delle low fare dei vettori aerei: su ogni treno ci sono
a disposizione un determinato numero di posti per ogni livello di tariffa
speciale. "Chi prima arriva meglio viaggia - asserisce con una
parafrasi Maria Teresa Bombara, direttore Rail Europe Italia - ma con un
importante vantaggio rispetto ai collegamenti aerei: le nostre tariffe
speciali sono davvero trasparenti e tutto incluso. Si parte dal centro
città e si arriva nel cuore di Parigi senza nessun supplemento. Non ci
sono tasse d'imbarco a parte o trasferimenti da e per gli aeroporti".
Unica limitazione è quella che il biglietto a tariffa speciale deve
essere emesso almeno 14 giorni prima della data di partenza (apertura
vendite 62 giorni prima) e non è né modificabile, né rimborsabile. A
tutto questo si aggiunge per i treni notturni una tariffa Mini C di 70
Euro per tratta per le sistemazioni in cuccetta comfort tipo T4,
prenotabile da 90 giorni a 1 giorno prima della partenza. Nessuna
opportunità è così conveniente per regalarsi un short break nella
capitale più trendy d'Europa che, a partire dal 14 Dicembre 2003, sarà
collegata da un nuovo TGV in partenza da Milano, portando a 3 le frequenze
giornaliere sia in andata che in ritorno. Infatti, al fine di soddisfare
la sempre crescente richiesta di passaggi in treno tra Milano e Parigi,
Artesia ha inserito un terzo TGV giornaliero offrendo così una più ampia
scelta con alcune variazioni di orario: dal prossimo 14 Dicembre, si
partirà da Milano Centrale per Parigi in TGV alle 6.50, 9.15 e 16.10 (per
arrivare alla Gare de Lyon rispettivamente alle 13.45, 16.11 e 22.51). Per
il rientro dalla capitale francese le partenze del TGV sono alle 8.04,
14.24 e 15.50 (con arrivo a Milano rispettivamente alle 14.45, 21.18 e
22.45). Oltre ai collegamenti in treno per Parigi ricordiamo che presso
Rail Europe Italia è possibile acquistare altri indispensabili biglietti,
per rendere più entusiasmante la vostra vacanza a Parigi: PARIS VISITE,
la tessera per la libera circolazione sui mezzi pubblici della città con
diverse soluzioni di validità territoriale e temporale (da 1 a 5 giorni).
Si parte da Euro 8,35. CARTE MUSÉES, nella versione 1, 3, o 5 giorni di
validità offre l'accesso ad oltre 70 musei, monumenti e attrazioni di
Parigi e dintorni. Quote a partire da 15,00 Euro.
Infolink: www.raileurope.it
SABRE HOLDINGS
COMPLETA L'ACQUISIZIONE DI DILLON COMMUNICATION SYSTEMS L'OPERAZIONE
RIENTRA NEL QUADRO DI ESPANSIONE DI SABRE NEL MERCATO LEISURE IN EUROPA
Sabre Travel Network ha completato l’acquisizione della tedesca Dillon
Communication Systems Gmbh (Dcs) rilevando il restante 49% del pacchetto
azionario. Sabre Travel Network userà la tecnologia di Dcs per rafforzare
la propria quota di mercato nel comparto leisure sul mercato europeo. Il
costo dell’operazione, concordato al momento dell’acquisto del 51% nel
2000, si aggira intorno ai 29 milioni di dollari. Dcs è il più
importante distributore di pacchetti leisure e di contenuti turistici in
Germania; il sistema è utilizzato da circa 5.700 agenzie tedesche -30%
del mercato- e da oltre 140 operatori leisure. La tecnologia di Dcs fornirà
soluzioni di distribuzione a tutti gli operatori in Europa e permetterà
di conseguenza a tutte le agenzie di viaggio Sabre Connected europee di
beneficiare di una più vasta gamma di servizi in ambito leisure.
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